陳世凱才喊淡江大橋機車道「非常安全」　婦人自摔救援耗時30分鐘　後方騎士塞成一排

台61線淡江大橋機車專用道昨（23）日上午發生自摔事故，一名43歲朱姓女騎士行經北上0.3公里處時，疑因精神不集中失控倒地，造成四肢擦挫傷送醫。雖然事故車輛約5分鐘內排除，但傷者救援及送醫過程耗時約30分鐘，引發外界再度關注淡江大橋機車道寬度與緊急救援動線是否完善。

據了解，警方獲報後迅速到場處理，事故現場約在上午10時50分排除。不過，由於朱女受傷後無法自行移動，也不適合直接跨越中央護欄，救護人員必須先將傷者從機車道搬運至人行道，再由救護車接駁送醫，整體救援作業約至11時10分至11時20分間才完成，期間後方車流一度回堵。

臉書粉專「重車日誌－教士」事後發文批評，淡江大橋機車道在規劃階段，就曾被路權團體提醒，受限於路面寬度及中央護欄配置，一旦發生事故，恐影響救援效率。

教士表示，交通部長陳世凱日前曾稱機車道「非常安全、救援沒有問題」，但這起事故顯示，現行救援動線仍有重新檢視必要。

臉書粉專「安筌運轉 阿筌的機車日常」也指出，從這起事件可以看出，淡江大橋機車道寬度確實偏窄，即使警方第一時間到場、完成拍照及移置事故車輛，只要仍有傷者留在車道上，後方車輛仍難以順利疏通，救護車也無法直接從汽車道側即時救援，必須再視現場狀況改由人行道進行救護。

粉專質疑，若未來發生更嚴重事故，救援人員仍須花時間判斷救援路線，恐延誤黃金救援時間。相關爭議也讓淡江大橋機車道設計、緊急應變措施及事故處理流程，再度成為網路討論焦點。

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