出國搭飛機買經濟艙，不見得就得忍受空間狹小、雙腿無法伸直的痛苦！根據《紐約郵報》（New York Post）報導，有航空媒體針對全球各大航空公司的飛機經濟艙進行了調查，並評選出「2026年經濟艙座位最寬敞」的前6名航空公司。其中，包含卡達航空、捷藍航空、新加坡航空及兩大日本龍頭航空，都以超過 76.2 公分的超舒適椅距榜上有名，顛覆大眾對經濟艙擁擠的刻板印象。
2026年全球經濟艙座位最寬敞航空公司TOP 6
TOP 6：卡達航空（Qatar Airways）
椅距 78.7 公分（31英吋） / 椅寬 45.7 公分（18英吋）
TOP 5：阿聯酋航空（Emirates）
椅距 81.3 公分（32英吋） / 椅寬最寬達 45.7 公分（18英吋）
TOP 4：新加坡航空（Singapore Airlines）
椅距 81.3 公分（32英吋） / 椅寬超過 45.7 公分（18英吋）
TOP 3：捷藍航空（JetBlue）
椅距 81.3 公分（32英吋） / 椅寬 45.7 公分（18英吋）
TOP 2：全日空（ANA）
椅距 86.4 公分（34英吋） / 椅寬約為 45.7 公分（18英吋）
TOP 1：日本航空（Japan Airlines）
椅距 86.4 公分（34英吋） / 椅寬超過 45.7 公分（18英吋）
這份榜單是由數位航空媒體《SimpleFlying》的研究團隊所發布。評選過程中，團隊檢視了全球各大航空公司機隊的「座椅一致性」，並將核心聚焦在「座椅間距（椅距）」與「座椅寬度（椅寬）」。這是旅遊業衡量乘客腿部伸展空間與整體個人空間的黃金標準。
為了確保評估的客觀與公平性，機上的娛樂系統、餐點飲品等附加服務皆不納入評分，且團隊嚴格使用來自知名資料庫「aeroLOPA」的精準座椅尺寸規格。該資料庫提供全球航空公司非常詳細、且按等比例繪製的飛機座椅圖，讓各家航空的經濟艙空間無所遁形。
綜觀榜單，日本的全日空（ANA）與日本航空（JAL）在高規格的機隊管理下，以高達 86.4 公分（34英吋）的驚人椅距並列最寬敞寶座，實際查看全日空（ANA）與日航（JAL）的評價，搭過的網友都表示，「飛機餐好吃、寄艙行李2件共46kg、座位比較闊、經濟艙免費wifi 1小時」、「座位相對寬敞，食物好吃，從台灣出發可以走松山機場，時間好人又少，從從容容」、「剛搭過日本線，座位確實寬敞舒適，餐點好吃還有日航限定的哈根達斯焦糖口味，免費WIFI可以滑手機不無聊，最棒的是託運23公斤2件，空姐笑容滿滿服務超讚」、「日台航線，我只搭全日空或日航」、「飛機座位好坐、東西好吃、行李兩件，不知道有什麼缺點」、「ANA JAL服務真的都很不錯，都搭過，數年前搭乘JAL碰到全程都在亂流中回台灣，同行小朋友暈機，全程空服員都很關心我們，下飛機也特別問小朋友的狀況，領行李時空服人員看到我們又來關心小朋友，之後我們去日本都優先買JAL」、「服務都很好，不管空地勤」。
五星級卡達航空制霸！美國捷藍航空窄體客機逆勢突圍
被公認為全球頂級五星級航空之一的卡達航空（Qatar Airways），在本次評選中表現最為亮眼。數據顯示，卡達航空的經濟艙座椅大多擁有 78.7 公分（31英吋）的椅距與 45.7 公分（18英吋）的椅寬。
業界人士透露，雖然卡達航空擁有多種機型，內部配置也各有差異，乘客若臨時更換班機可能會坐到不同款式的座椅，但因為卡達航空的經濟艙座椅尺寸「一致性高」，對經濟艙乘客的空間體驗影響微乎其微，依舊被評為最舒服的經濟艙。
另一間榜上有名的則是主打美國國內與跨大西洋航線的捷藍航空（JetBlue）。其座椅間距超過 81.3 公分（32英吋）、寬度達 45.7 公分（18英吋）。雖然報告指出，捷藍航空的機隊多由窄體飛機組成，客艙空間通常較小且並非所有機型都提供如此寬敞的椅距，但與美國其他主要航空公司（如聯合航空、達美航空的標準 A320 系列經濟艙椅距僅有 76.2 至 78.7 公分）相比，捷藍航空依然遙遙領先，極致的空間感大幅提升了經濟艙客群的搭機幸福感。 （相關報導： 搭飛機免費升等商務艙！地勤曝2招免花錢無痛升艙小撇步：千萬別點3種飛機餐 ｜ 更多文章 ）
資料來源：《紐約郵報》
