美伊若再僵持　OECD：全球經濟成長率將來到新冠疫情新低

經濟合作暨發展組織（OECD）4日發布最新《經濟展望報告》（Economic Outlook），警告持續升溫的中東衝突已成為當前全球經濟面臨的最大威脅。報告指出，能源價格飆升、石油運輸受阻以及貿易流動中斷，正對全球經濟成長構成壓力，並進一步推高通膨風險。

總部位於巴黎的OECD表示，自今年2月以來，隨著伊朗封鎖荷莫茲海峽，加上波斯灣產油國的石油產量與出口減少，國際油價及多項大宗商品價格大幅上漲。能源成本攀升不僅壓縮家庭可支配所得，也削弱企業投資意願，對全球經濟活動造成廣泛衝擊。

全球通膨率於2026年將增加0.4個百分點

報告指出，荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸航道之一，大量來自波斯灣地區的原油與液化天然氣必須經由此處運往世界各地。當這條關鍵航道受到軍事衝突影響時，全球能源市場便立即承受巨大壓力，並迅速反映在油價與通膨數據上。

OECD預測，若目前的供應中斷情況持續，全球經濟成長率將從2026年的2.1%，進一步放緩至2027年的1.8%。這樣的成長水準將跌至自新冠疫情爆發以及2008年全球金融危機後最疲弱的區間之一。

在物價方面，OECD首席經濟學家史卡佩塔（Stefano Scarpetta）指出，能源價格上漲帶來的連鎖效應，將使全球通膨率於2026年增加0.4個百分點，並在2027年進一步增加1.3個百分點。能源、運輸及製造業成本同步上升，可能使許多國家原本已逐漸受控的通膨壓力再度升溫。

OECD特別提到，發展中國家以及高度依賴波斯灣能源進口的亞洲經濟體，將成為受衝擊最嚴重的地區。由於這些國家普遍缺乏充足的本土能源資源，一旦石油與天然氣價格持續攀升，將直接推高進口成本，並進一步影響民生消費與工業生產。

不過，報告也提出較為樂觀的情境分析。若波斯灣地區能源生產恢復正常，且荷莫茲海峽重新恢復戰前的航運與出口能力，全球經濟成長率有望在2027年反彈至3.1%，顯示能源供應恢復對全球經濟復甦具有關鍵影響。

OECD指出，這場危機再次暴露全球經濟對少數戰略運輸通道的高度依賴。當重要能源供應集中於單一地區與航線時，任何地緣政治衝突都可能迅速演變為全球性的經濟風險。因此，各國政府與企業應加速推動供應鏈多元化，並尋求更多元的能源來源，以降低未來類似事件造成的衝擊。

報告同時建議各國政府採取更具針對性的支援措施，協助受到高能源價格衝擊最嚴重的家庭與企業。然而，相關補貼與援助政策仍須兼顧節能目標，避免削弱降低能源消耗的誘因。

OECD認為，全球決策者正面臨艱難抉擇。一方面，通膨壓力因供應衝擊而升高；另一方面，經濟成長動能卻同步減弱。各國中央銀行雖可能選擇忽略部分短期供應面造成的價格波動，但若通膨持續擴散至更廣泛的商品與服務領域，或經濟放緩幅度超出預期，貨幣與財政政策可能被迫介入。

儘管中東局勢帶來重大風險，OECD仍指出，全球經濟並非完全失去支撐力量。人工智慧相關投資持續擴張、國際貿易障礙下降，以及相對寬鬆的金融環境，仍為全球經濟提供一定程度的成長動能，並有助於緩衝部分來自能源市場的負面衝擊。

責任編輯：許詠翔

更多風傳媒獨家新聞：

‧美伊戰爭打出「軍工狂潮」　防禦訂單翻倍成長　國防股成美製造業最強引擎