一、 掀牌時刻按延期鍵，科學評估難敵選票拉鋸
新北市政府原定於今年年中公布的新北大巨蛋最終選址，在即將掀牌的關鍵時刻再度按下延期鍵，宣布最快要到七月才能拍板。官方對外的說法是「三十項細部指標仍須謹慎評估」，然而明眼人皆知，就在公布前夕，地方民代大動作發動萬人連署挺樹林。這場風波赤裸裸地證明：此時此刻的新北大巨蛋，早已不是探討都市發展的經濟問題，而是徹頭徹尾、充斥著選票算計的「政治議題」。大巨蛋的「誕生」一延再延，折射出的正是科學評估的退位，以及地方派系拉鋸的進場。
二、 台北精華區尚且苦撐，指標應公開「場館存活率」
公共建設的最高指導原則應該是永續。市府大張旗鼓訂出的三十項指標，究竟有沒有把最現實的「場館存活率」與「國際引流力」列入評估？政府有義務向全體市民公開這些數據。
借鏡台灣現狀，台北大巨蛋坐落於全台最精華的地段，坐擁頂級的捷運網絡與成熟的東區商圈，然而營運至今，其真正帶動周遭傳統街區經濟繁榮的效益依然有限，人潮往往被財團自營的商場與內部地下街所壟斷，散場後更是「人隨捷運走」，難以轉化為實質的在地旅宿與長尾消費。最頂級的國門精華區尚且面臨「當天散場、經濟黑洞」的考驗，更何況新北其他缺乏配套的邊陲區域？台灣現在根本不缺鋼筋水泥的「空有蛋殼」，缺的是能真正引流、留客的觀光核心。
三、 複製夜市的盲從思維，淪為圖利經營者的封閉黑洞
這場選址爭奪戰，本質上根本不該由民意連署來決定。這就如同台灣近年許多地方政府與重劃區，往往流於「為了夜市而夜市」的盲從思維，以為只要圈出一塊空地、拉起電線就可以創造夜市，卻完全忽略了周遭的交通配套措施與商圈動線，最終皆以慘淡收場。
如今新北大巨蛋的選址亂象，正重蹈這種複製夜市的覆轍。如果市府頂不住地方壓力，盲目將大巨蛋塞入缺乏土地規模、無法發展旅宿商圈且交通動線緊湊的樹林，這種政治妥協，形同在沒有觀光配套的腹地硬蓋夜市。其結果，就是讓巨蛋演變成一個與地方經濟脫節的「封閉黑洞」肥水全由場館內部的經營財團獨佔，周邊在地街區不僅享受不到經濟紅利，還要概括承受交通癱瘓，淪為赤裸裸的圖利巨蛋經營者。
四、 缺乏國外觀光客活水，再宏偉的建築終將死路一條
大型公共建設的真正課題，在於能否吸引國際外部經濟的活水。如果一棟建築物無法吸引國外觀光客進來，只企圖仰賴內部早已飽和且面臨少子化萎縮的在地內需，再宏偉的硬體終將面臨死路一條。
我們應該回歸專業，借鏡香港迪士尼的成功模式，透過與國際機場接軌的專屬大眾運輸，以及大型主題飯店群的整體配套，真正落實讓國外旅客「提早來、留下來、慢點走」的「三日停留經濟財」。具備大規模土地腹地、能透過淡江大橋直接對接國門機場的淡海二期，才是唯一有機會實現這種國際引流藍圖的戰略基地。
政治人物只看眼前選票，瘋狂畫大餅。如果政府拋棄了科學選址，向政治施壓妥協，硬在一個缺乏國際觀光配套的腹地蓋蛋，十年後大巨蛋完工之日，非假日平日使用率趨近於零，每開門一天就是虧損。「蓋巨蛋」只是政客在選前炒作的議題，「如何引流國際旅客存活」才是新北市民未來要面對的嚴酷課題。 這代價，不該由全體新北市民的納稅錢來為財團與政客的算計買單。 （相關報導： 不是板橋、土城！新北大巨蛋選址剩「2地區」，這1區捷運台鐵都能到，交通方便競爭力強 ｜ 更多文章 ）
＊作者為中國文化大學建築與都市設計研究所碩士、房地產作家、媒體觀察者。
