台北捷運有「1新功能」了！大票乘客拍手：超級實用、終於等到了

台北捷運車廂設備再升級！繼板南線與淡水信義線試辦數位化到站顯示器後，北捷宣布，中和新蘆線將率先啟動更新計畫，預計把全線33部列車原本的LED跑馬燈全面升級為彩色液晶螢幕（LCD），最大尺寸可達48吋，成為北捷首條列車顯示設備全面更新的路線。

臉書粉專「零號出口 Exit No.0」發文分享，中和新蘆線將率先啟動全線列車到站顯示器更新計畫，消息曝光後引起通勤族熱議，「感覺這版本比板南線好看，希望所有線的列車都能換裝」、「居然是橘線先做全部」、「這個可是超實用，幾乎每個乘客都會用到、看到」、「希望可提前實施」。

系統將根據旅客所在車廂位置，顯示對應車站出口資訊，讓乘客可提前移動至較方便下車的位置，縮短轉乘或步行距離。

導入中、英、日、韓四國語言介面，搭配全彩動態圖示呈現站名、站號及轉乘資訊。以轉乘站為例，系統會直接使用2條路線代表色標示，例如民權西路站將顯示橘色與紅色，較現行LED顯示方式更直觀，也有助國際旅客快速掌握乘車資訊。

車門上方顯示設備將重新設計，依各車廂空間條件配置液晶螢幕，不僅能同時呈現列車即時位置、所有行經站點，列車離站後也能持續顯示下一站資訊，並放大站名字體，提高辨識度，同時保留播放宣導資訊功能。

不過，這次改造工程的難度也相當高。由於車門上方空間有限，安裝大型液晶螢幕需重新設計車廂飾板、增加支撐結構，同時調整既有設備配置與車體結構。此外，因顯示與通訊設備升級，原有電力與訊號配置已不足使用，需重新拉設線路並調整資料傳輸系統，以確保各車廂顯示資訊能同步且準確運作。

北捷表示，列車設備更新將依實際使用狀況逐步推動，中和新蘆線因到站顯示器已接近重置更新年限，因此優先辦理。每部列車改造時間約需一個半月，將採逐列分批進廠方式施工，首部完成升級的列車最快預計於2026年上半年亮相，全線33部列車則目標於2029年完成更新。

資料來源：零號出口 Exit No.0臉書粉專、台北市政府 （相關報導： 北部捷運新路線準備通車！12站路線圖曝光「串聯高鐵台鐵、老街」，這時間全線通車 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／李伊晴