Subaru Outback第七代大改款北美限定，台灣引進機率低
隨著海外市場推出全新世代 Subaru Outback，台灣市場現行款 Outback 的銷售亦進入尾聲。根據經銷端消息透露，最後一批舊款現行速霸陸 Outback 已經抵台，尚未敲定未來是否引進下一代燃油版本，但是新一代大改款的 Subaru Outback 目前為北美限定車款，因此台灣未來想要看到第七代大改款 Outback 的機會可能不高，待台灣最後一批舊款現行車完售後，意謂可能我們要跟經典的速霸陸 Outback 告別！
為何台灣現行款 Outback 進入銷售尾聲？為什麼新一代 Outback 無緣引進台灣？
Subaru 今年 4 月於海外推出全新第七代 Outback，外觀與定位拋棄舊款的跨界設定，轉變為傳統 SUV 休旅風格。目前第 7 代車型主要針對北美市場發售，日本市場也並未推出，由於台灣市場通常偏向從日本進口，因此台灣原廠若要導入北美 Outback 的機率偏低。
另一方面，從成本與市場考量上來看，由於北美 Outback 零件仍大量仰賴日本進口，再加上貨物稅、營業稅及運輸成本，北美售價本就不低，因此要台灣意美導入美規車的機率可說是微乎其微。
台灣原廠積極推動新能源轉型，速霸陸小改款 Solterra 電動車將率先登台！
雖然台灣市場恐要告別 Subaru Outback 令人惋惜，不過台灣原廠日前已經表態將積極導入更多新能源電動車，除了有 Toyota bZ4X 的雙生車Solterra 最快今年登台外，作為 Outback 後繼轉型的 e-Outbcak 甚至 Uncharted 也都在意美汽車的計畫內。
Subaru Outback後繼車：e-Outback 與 Uncharted 都是 Toyota 雙生車！
Subaru e-Outback 為 Toyota bZ Woodland 雙生車款 ( 在北美市場稱為 Trailseeker )，採雙馬達四驅系統，最大輸出約 375 匹馬力，續航約 450 公里。速霸陸 Uncharted 則基於 Toyota C-HR+ 電動車平台打造，提供單馬達前驅與雙馬達四驅版本，同樣搭載 74.7 kWh 鋰電池模組，續航最高可達約 492 公里。
從定位來看，這兩款電動車將補足或取代現有燃油版 Outback 的市場空缺，也符合品牌未來電動化轉型方向。 （相關報導： Subaru電動車大軍來襲！台灣原廠預告引進 3 款 Toyota 技術加持的純電休旅，Solterra 小改款第一棒今年先發登台！ ｜ 更多文章 ）
風汽車總結：舊款 Outback 有望促銷，消費者可坐等甜甜價出清
對於消費者而言，台灣現行款 Outback 最後銷售階段有望推出清優惠，消費者可坐等甜甜價。同時，若未來導入電動版本，將有助品牌在電動休旅市場與其他品牌競爭。
