美國總統川普設定的8月1日關稅實施大限即將到來,全球各國政府7月31日展開最後衝刺,力圖在截止日期前與美國達成貿易框架協議,以避免面臨更高的進口關稅稅率。
在8月1日美東時間凌晨12點01分關稅生效前數小時,川普與墨西哥總統克勞蒂亞.薛恩鮑姆(Claudia Sheinbaum)進行關鍵通話。通話結束後,雙方宣布達成臨時協議,墨西哥將獲得90天的談判期,期間維持25%的關稅稅率,低於川普此前威脅的30%稅率。
墨西哥獲得90天談判緩衝期
薛恩鮑姆在社交媒體平台X上發文表示:「我們避免了明天生效的關稅上調,爭取到90天的時間,透過對話達成長期協議。」川普隨後稱這次通話「非常成功」,表示雙方領導人在通話中加深了相互了解。
根據川普公布的協議內容,墨西哥進口到美國的一般商品將繼續面臨25%關稅,汽車同樣適用25%稅率,而銅、鋁、鋼鐵等金屬產品在談判期間將被徵收50%的關稅。川普並表示,墨西哥同意終止其「非關稅貿易壁壘」,但未提供具體實施細節。
白宮新聞秘書卡羅琳.李維特(Karoline Leavitt)在7月31日的新聞簡報會上確認,川普將在「今天下午或今晚稍晚」簽署相關命令,新的關稅稅率將於美東時間8月1日凌晨12點01分開始實施。
李維特指出,尚未收到川普事先通知或未能與美國談妥貿易框架的國家,將透過官方信函或行政命令的方式得知其商品可能面臨的關稅稅率。這種最後時刻的不確定性為川普數月來推動的關稅政策增添了戲劇色彩。
多國搶搭末班車達成協議
川普在7月31日下午對記者表示:「我們今天達成了一些對國家來說很棒的協議。」但他拒絕透露這些協議的具體內容或涉及哪些國家。
在川普設定的8月1日大限壓力下,多個國家在最後時刻與美國達成臨時貿易協議。川普在7月30日與南韓完成談判,此前已與歐盟、日本、印尼和菲律賓達成協議。
商務部長霍華德.盧特尼克(Howard Lutnick)在福克斯新聞《漢尼提》節目中透露,柬埔寨和泰國在同意停火解決邊境衝突後,也成功與美國達成貿易協議。
然而,仍有部分富裕國家對其貿易地位感到不確定,包括瑞士和挪威。挪威財政部長延斯·斯托爾滕貝格坦言,是否能在川普期限前達成協議「完全不確定」。
歐盟協議細節仍待釐清
儘管川普在7月27日於蘇格蘭公開宣布與歐盟達成協議,但歐盟官員表示仍在等待關鍵文件,內容將詳細說明對27個成員國進口汽車和其他商品的徵稅框架如何運作。
歐盟委員會發言人奧洛夫·吉爾表示:「美國已經做出這些承諾,現在輪到美國去執行。球在他們那邊。」他強調,目前的協議文件不具法律約束力。
川普提到,加拿大總理馬克.卡尼(Mark Carney)曾在加拿大商品可能面臨35%關稅前致電聯繫,但「我們今天沒跟加拿大談。」這意味著加拿大可能將面臨川普威脅的高關稅稅率。
川普的關稅政策源於今年4月推出的「解放日」關稅計畫,當時公布的超高關稅稅率引發股市恐慌和衰退恐懼,促使他設定90天的談判緩衝期。由於未能與足夠多的國家達成貿易協議,川普延長了談判時間表,並向各國領袖發函列出可能的稅率,最終促成了一連串倉促的協議談判。
大多數經濟學家認為,這些進口關稅最終將由美國消費者和企業承擔部分成本,儘管川普堅持認為關稅將由出口國承擔。
美墨貿易關係與USMCA協定
根據2020年川普第一任期內談成的《美墨加協定》(USMCA),部分商品仍受保護,免受關稅影響。然而,川普對這項將於明年重新談判的協議似乎感到不滿,在今年初上任後的首批舉措之一,就是對來自墨西哥和加拿大的商品徵收關稅。
美國人口普查局數據顯示,2024年美國與墨西哥的貿易逆差達1715億美元,意味著美國從墨西哥購買的商品遠多於對其出口的商品。值得注意的是,在《美墨加協定》生效後,美國與墨西哥的貿易逆差持續擴大,從2016年(川普第一任期開始前一年)的633億美元增長至目前水準。
川普將對墨西哥的關稅政策與芬太尼販運問題掛鉤,表示縮小貿易逆差和應對芬太尼販運是其主要政策目標。隨著90天談判期的開始,美墨兩國將就長期貿易框架展開正式談判。
責任編輯:許詠翔
更多風傳媒獨家新聞:
‧美公布對我關稅高於日韓 賴清德:這是暫時性的
(相關報導:
解決美日貿易逆差 豐田提議讓美國車利用豐田經銷系統在日銷售
|
更多文章
)






















































