# 朱棣文  

一年一度的全球氣候變遷大會COP30將於11月10日在巴西開幕，未來兩週全球都將聚焦於氣候變遷議題。回顧10年前COP20通過了巴黎協議，希望在本世紀末全球溫升控制在攝氏2度以下，最好以1.5度為目標。如果以後者為目標，則全球必須在2050年達成淨零排放。COP20次年，全球許多政府爭相承諾將在2050年達到淨零排放，臺灣政府不落人後，不但作此承諾並更進一步......

報載有百位大學跨系所學者連署反對核三延役。在公投前夕，有鮮明的立場，尤其是學界凝聚的意見，對辯論真理大有幫助；對於追求民主治國的台灣，（比起2018年10項公投），這次聚焦單一議題，更是健康的民主進程。新局勢逼出新公投不同意延長核三的學界朋友歸納出七點質疑。有些是核能發電不免的，如核廢料和核變的恐怖；有些是台灣獨有的，如廠址有斷層，以及發電量僅6%不值得大費......

在中國軍事威脅加劇、晶片供應牽動全球局勢之際，台灣能源安全的脆弱性再次引發國際關注。前美國能源部長、1997年諾貝爾物理獎得主朱棣文（Steven Chu），與前美國戰略司令部司令艾里斯（Jim Ellis）30日投書《外交事務》，主張重啟核電以保台灣能源安全，並呼籲美國協助強化台灣能源自主。兩人指出，若台灣無法提升能源韌性，不僅威脅民主存續，也將衝擊美國在......

諾貝爾物理獎得主、美國前能源部長朱棣文今天表示，即便核能在台灣頗具爭議，但全球多國已逐漸重新接納核能，台灣不同黨派的政治人物應重新思考核能使用，而且以電力需求角度來看，資料中心用電量之高，讓Meta、Google、Amazon、Microsoft都開始衡量使用核電。

全球空污問題，讓歐美國家紛紛投入電動車科技發展，行政院長賴清德上台後，宣示在2035年與2040年全面停止汽柴油機車與汽車的銷售，前美國能源部長朱棣文表示，電動車已經是未來趨勢，「人類交通工具，從馬車到汽車只花了40年轉換時間」，當時馬車在紐約市區所造成的糞便污染，是驅動市區交通工具快速轉換為汽車的主因，中國境內的空氣污染，也是帶動當地電動車轉換最大趨力。

中研院院士、美國前能源部長朱棣文，27日應邀在中研院物理所，以「氣候變遷風險與永續未來之路」為題，分享個人在鋰陽極電池等節能科技，目前的具體進展，朱棣文表示，太陽能與風力發電等綠能科技，近年發電成本大幅下降，但由於再生能源無法24小時運轉，因此，綠能佔比的提升，勢必得仰賴鋰電池、燃料電池等儲能科技的同步提升，他強調，全球海平面在2100-2200年間，可能上升5米，為了避免溫室氣體持續排放，觸發全球氣候災難，世界各國應該致力發展碳封存、氫電池等零排放科技。

可以說，要瞭解美國，就不能不知道國情咨文，這可是美國一年一度數千萬人觀看的政治大秀。近代以來，國情咨文可是每一位美國總統最關注的年度大事之一，也是拉抬總統聲望最好的機會，因為國情咨文可能是一個美國總統一年能擁有最多人看的一場演講。