特斯拉基金發行暫緩、美財長出面吐槽　馬斯克創黨商業效應浮現

全球首富馬斯克（Elon Musk）5日宣布成立「美國黨」（America Party），將在2026年期中選舉中挑戰支持川普減稅法案的共和黨國會議員，此舉立即引發政商界強烈反應。美國財政部長史考特．貝森特（Scott Bessent）6日公開表示，馬斯克應將重心回歸企業經營，而原定推出特斯拉相關基金的投資公司也宣布延後計畫。

貝森特6日接受CNN專訪時，針對馬斯克成立新政黨一事表達明確立場。他指出，特斯拉和太空探索技術公司SpaceX的董事會，可能希望馬斯克減少政治活動參與。「我想那些董事會昨天應該不樂見這個宣布，會鼓勵他專注於商業活動，而不是政治活動。」貝森特表示。

投資公司緊急喊停特斯拉基金計畫

財政部長進一步暗示，馬斯克在選民中的影響力有限。他說：「『政府效率部』的理念很受歡迎。我想如果你看看民調，就會發現伊隆本人就不受歡迎了。」貝森特認為，選民對馬斯克推動的政府效率部概念支持度，遠高於對馬斯克個人的好感度。

馬斯克創黨宣布的隔天，投資公司Azoria Partners立即宣布延後原定本周推出的「Azoria Tesla Convexity交易所買賣基金」（ETF）上市計畫。該公司執行長詹姆斯．費許巴克（James Fishback）在社群平台X上發布多則批評言論，質疑馬斯克的政治抱負與其企業職責的相容性。

費許巴克在聲明中表示：「我鼓勵董事會立即召開會議，請伊隆澄清他的政治抱負，並評估這些抱負是否與他身為特斯拉執行長的全職職責相符。」他並重申對川普的支持立場。6日，費許巴克在X平台上補充說明：「伊隆讓我們別無選擇。」

馬斯克創黨動機：反對「大而美法案」

馬斯克5日表示，成立「美國黨」是為了回應川普簽署的減稅與支出法案，他稱這項法案為「大而美法案」（The Big, Beautiful Act）。馬斯克聲稱，該法案將導致國家破產，因此決定在明年期中選舉中挑戰支持此法案的共和黨國會議員。

這項減稅並增加國防和邊境安全支出的法案，已於上周在參眾兩院以黨派投票方式通過，川普於4日正式簽署生效。批評人士認為，此法案將大幅增加聯邦預算赤字，對經濟造成負面影響。

馬斯克在川普本屆任期初期曾擔任白宮縮減政府規模的最高顧問，兩人關係一度密切。馬斯克曾投入數百萬美元支持川普競選連任，並經常出現在總統身邊，包括橢圓形辦公室等重要場合。

川普威脅收回特斯拉和SpaceX的訂單和補貼

然而，兩人因「大而美法案」意見分歧而關係破裂。川普曾表示，馬斯克對法案不滿是因為該法案取消了特斯拉電動車的綠能補貼。川普更威脅要收回特斯拉和SpaceX數十億美元的政府合約和補貼，以反擊馬斯克的批評。

儘管馬斯克曾短暫嘗試修補與川普的關係，但最終仍未能成功，兩人持續地公開對立。白宮目前尚未對馬斯克成立新政黨一事發表正式評論。不過，川普經濟顧問委員會主席史蒂芬．米蘭（Stephen Miran）在美國廣播公司（ABC）的《本周》（This Week）節目中為「大而美法案」辯護，強調該法案將大幅促進經濟成長。

責任編輯：許詠翔

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