Toyota C-HR+純電版現身!入門純電小休旅再加一

2025-03-13 11:52
Toyota C-HR+純電版現身!入門純電小休旅再加一
Toyota C-HR+純電版現身!入門純電小休旅再加一

Toyota推出了一款全新的C-HR+電動車,這款車的推出讓人意外,因為它並非傳統燃油C-HR的純電版本,而是建立在Toyota e-TNGA 2.0平台上的全新電動SUV,目前C-HR+主要針對歐洲市場,但有傳言稱Toyota計劃最早於2025年在美國推出這款車型,以應對更加嚴格的排放法規,作為Toyota電動SUV家族的一員,它將定位在bZ4X之下,主打單身人士與年輕情侶市場,而非家庭用車。

Toyota推出C-HR+電動車款,這輛車與燃油C-HR沒有關係,是基於e-TNGA 2.0平台打造的車輛。
Toyota推出C-HR+電動車款,這輛車與燃油C-HR沒有關係,是基於e-TNGA 2.0平台打造的車輛。

 

Toyota C-HR+的命名可能會讓人誤以為它是傳統燃油C-HR的電動版,但事實上,兩者並沒有直接的關係,C-HR+採用了與bZ4X相同的e-TNGA 2.0電動車平台,擁有更好的電動車專屬架構。從外觀來看,C-HR+的設計明顯比bZ4X更加流線且富有現代感,車輛的軸距為2,750mm,比bZ4X短了100mm,這意味著它會擁有更靈活的操駕感受,Toyota C-HR+在歐洲市場將提供三種不同的動力配置,並且電池組容量也有所區分,以滿足不同消費者對於續航與性能的需求。

 

入門款車型為前驅配置,搭載57.7kWh電池組,單馬達輸出為165匹,WLTP續航為455公里,百公里加速為8.6秒,長續航版本同樣為單馬達前驅配置,搭載更大容量的77kWh電池組,馬力提升至221匹,WLTP續航來到600公里,百公里加速為7.4秒,高性能版則為雙馬達四驅配置,搭載77kWh電池組,擁有338匹的強大輸出,百公里加速只需要5.2秒,續航里程則為525公里。從市場趨勢來看,這輛車將會成為Toyota品牌在全球相當重要的車型之一。

這輛車將有機會吸引更多需要高續航、靈活操控且價格適中的電動休旅消費者,並與許多小型純電休旅展開競爭,考量到Toyota在全球市場的品牌影響力,C-HR+或許能夠為其電動車陣容帶來新活力,甚至成為Toyota最受歡迎的電動SUV。

車輛的軸距為2,750mm,比bZ4X短了100mm,雖然空間較小,不過操控表現會更為靈活。
車輛的軸距為2,750mm,比bZ4X短了100mm,雖然空間較小,不過操控表現會更為靈活。

 

 

車輛擁有多種電池組配置,不論在續航表現或是動力表現上都相當具有吸引力。
車輛擁有多種電池組配置,不論在續航表現或是動力表現上都相當具有吸引力。

 

 

車內維持著高科技氛圍,並且有著大型中央螢幕可以使用。
車內維持著高科技氛圍,並且有著大型中央螢幕可以使用。

 

兩個無線充電系統提供給前座使用,讓實用性提升許多。
兩個無線充電系統提供給前座使用,讓實用性提升許多。

 

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