相較於傳統油車，電動車以零污染、低噪音、易保養以及節省燃料成本等優勢，獲得許多車主青睞。根據《U-car》報導，2025年1月電動車掛牌2209輛，相比去年同期有82.5%的成長，但對比上月則有40.9%的衰退，主要是因Tesla第一季尚未到港。而1月份電動車銷量冠軍由Luxgen n⁷拿下，全月領牌數564輛，不過但相比於2024年n⁷甫發售連續多個單月領牌破千輛的規模，有一定的下滑。
2025年1月電動車銷量前10名
10、BMW iX（51輛）
9、Mercedes-Benz EQB（53輛）
8、BMW iX2（54輛）
7、Toyota bZ4X（69輛）
6、BMW iX1（82輛）
5、Mercedes-Benz EQA（112輛）
4、Mercedes-Benz EQE SUV（134輛）
3、Tesla Model Y（310輛）
2、Porsche Macan Electric（337輛）
1、Luxgen n⁷（564輛）
實際查詢網友們對Luxgen n⁷的評價，許多車主都表示，「n7的車內空間是真的很大，後面依然可以舒舒服服的翹腳乘坐，偏軟的後座椅材質坐起來挺舒服的，視野空間、椅背斜度設定也都很不錯」、「當我們今天在山路進行試駕時，n7的動態均衡性也讓我們留下不錯印象，它或許避震阻尼設定偏軟，車內確實會感受到一些側傾或者加減速時的俯仰，但避震吸收緩衝的速度算是快速，車身並不會產生多餘的二次晃動或明顯重心變化，車身重心設定得恰到好處，開起來、坐起來就是很輕鬆自在」、「N7的置中真的滿強的，我是很清楚的感覺到車子有被鎖死在車道正中間的感覺」、「內容包括環車AR安全影像、AR底盤透視影像及360度環景影像，算是相當實用的配備」。
完整討論至：《Luxgen n7 五人亮點版試駕重點預覽，空間、動力、駕駛輔助的實際心得分享！》、《N7深度試乘心得》
責任編輯／林俐
