2025 Bentley Continental GT Speed優雅現身:轎跑、敞篷雙車型1,780萬元起,賓利性能最強車款正式抵台!

2024-10-24 18:25
2025 Bentley Continental GT Speed 第四代大改款優雅現身:轎跑、敞篷雙車型 1,780 萬元起,賓利性能最強車款正式抵台!
2025 Bentley Continental GT Speed 第四代大改款優雅現身:轎跑、敞篷雙車型 1,780 萬元起,賓利性能最強車款正式抵台!

最新賓利雙門GT登場:Bentley Continental GT Speed 第四代大改款,轎跑、敞篷雙車型同步發表,售價1,780萬元起!

以壯遊為破題、並且採用雙門 2+2 座佈局的設定,再加入代表廣大陸地的 Continental 一詞,英國豪華車廠 Bentley 賓利在 2002 年正式發表嶄新的 Continental GT 車系,同時兼容舒適、豪華與性能的個人化座駕,歷經數個世代的發展早已成為最具標誌性的雙門車款,如今伴隨全新第 4 代大改款 Bentley Continental GT Speed 的正式推出,總代理永三汽車也終於在今日(24)正式引進來台,硬頂 (註) 雙門轎跑 GT Speed敞篷樣態的 GTC Speed (Convertible) 各自建議售價為 1,780 萬起和 1,880 萬起!

註:硬頂有兩種涵義,一種是大家所熟知的敞篷車頂類型,另一種則是本文所意指的:沒有B柱的車。

新世代家族面貌:單側單燈、水晶切割設計成亮點

全新第 4 代 Continental GT Speed 有著來自 Bacalar 和 Batur 的各項元素,並且將標誌性的單邊雙燈改為單邊單燈設計。
全新第 4 代賓利 Continental GT Speed 有著來自 Bacalar 和 Batur 的各項元素,並且將標誌性的單邊雙燈改為單邊單燈設計。

自問世時的圓潤與華貴,逐漸轉向更加俐落但又不失任何一點質感的整體設計,全新第 4 代賓利 Continental GT Speed 有著該車系創始以來最為與眾不同的車頭面貌,除了延續過往幾款客製車型 Bacalar 和 Batur 的各項元素、將充滿標誌性的單側雙燈簡化為單側單燈,成為自 1959 年 S2 車款以來的設計之外,水平燈眉的加入也明確劃分日行燈、方向燈,以及最主要的 Matrix LED 頭燈,具備多達 120 顆發光模組可針對路面狀況即時反應,並且延續水晶切割概念帶來很具觀賞性質的新世代家族面貌。

取消電動尾翼,細長尾燈設計更具辨識度

全新第 4 代 Continental GT Speed 取消電動尾翼,改為和尾廂蓋整合的空力設定。
全新第 4 代賓利 Continental GT Speed 取消電動尾翼,改為和尾廂蓋整合的空力設定。
全新第 4 代 Continental GT Speed 尾燈更為細長,加入立體水晶切割概念。
全新第 4 代賓利 Continental GT Speed 尾燈更為細長,加入立體水晶切割概念。

更為簡潔的鈑金線條,勾勒出 Bentley 雙門 GT 跑車的經典樣貌,並且在全新第 4 代 Continental GT 車系中近一步簡化,去除了整合式電動尾翼,改為更重視空氣力學、與尾廂蓋造型合而為一,而尾燈的設計在過去幾個世代中更為圓潤細長,延續頭燈的水晶切割紋路並且更為立體,點亮時猶如熔岩一般流瀉,提供不可被錯認的尾部辨別度。 (相關報導: 2025 Ford Tourneo Custom福特旅行家大改款四車型149.8萬起!同級唯一8人座會議對坐座艙,市場首見6人座對開尾門客貨版本 更多文章

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豪華內裝再進化:智慧座艙Bentley Rotating Display旋轉式面板成焦點,新增暗色內裝套件

中控台大抵維持上一代的架構,有著 Bentley Rotating Display 中央旋轉式面板。
中控台大抵維持上一代的架構,有著 Bentley Rotating Display 中央旋轉式面板。
按鍵佈局、操作邏輯都與上一代雷同,並且首次導入更低調的暗色內裝套件。
按鍵佈局、操作邏輯都與上一代 Bentley Continental GT Speed 雷同,並且首次導入更低調的暗色內裝套件。

大抵是延續過往第 3 代 Continental GT 車系的中控台設計,具備很有特色的 Bentley Rotating Display 旋轉式面板,可以是 12.3 吋多媒體觸控主機,可以是優雅簡潔的三指針儀表,也可以是延續中控台飾板材質的空白介面,數位儀表同為 12.3 吋大小,整體的操作邏輯都和上一代車款相仿,保有大量的實體按鍵、旋鈕,也提供首次登場的暗色內裝套件,運用深色電鍍門把、控制開關與按鈕、音響格柵等,減少傳統車室的鍍鉻元素,呈現出更為低調內斂的乘坐氛圍,當然也可透過 Mulliner 進行全然客製化。

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