極速奢華體驗：Maserati GranCabrio Trofeo登陸台灣，V6海王星引擎550匹馬力+14秒開啟敞篷，1028萬享義式浪漫 | 陳彥齊

Maserati 總代理臺灣蒙地拿發表全新 GranCabrio Trofeo！

成為義大利奢華與性能先鋒代表的 Maserati，在亞太市場繼香港與泰國曼谷之後，終於在台灣建立起第三座符合全新品牌識別的展示空間，但是在新據點落成的同時，總代理臺灣蒙地拿也同步帶來了驚喜彩蛋，也就是雙門 GT 敞篷轎跑：GranCabrio Trofeo！

2025 Maserati GranCabrio Trofeo 建議售價：
GranCabrio Trofeo：1,028 萬

GranCabrio Trofeo外觀亮點：經典比例取自Maserati百年工藝，一鍵完成敞篷啟閉

長車頭、短車尾與碩大的水箱護罩 ... 都是 GranCabrio Trofeo 不可錯認的經典元素。

長車頭、短車尾與碩大的水箱護罩 ... 都是 Maserati GranCabrio Trofeo 不可錯認的經典元素。

GranCabrio Trofeo 使用一體式引擎蓋結合車側葉子板，並且有著源自 A6 1500GT 的標誌性散熱鰭孔。

邁入全新世代的 Maserati 雙門 GT 敞篷轎跑 GranCabrio Trofeo，其脈絡可以回溯至 Maserati 最具代表性的經典車款，如 1930 年代的經典賽車作品 4CS、8CM，1950 年代以手工打造的 A6G / 2000 Spyder 珍藏逸品，以及在 1959 年亮相、品牌首款公路敞篷車 Maserati 3500GT Spyder 等等，長車頭、短車尾的比例加上那碩大的水箱護罩，承襲卓越傳統並且以嶄新姿態再度降臨，賦予世人無與倫比的駕駛體驗。（相關報導： 2025 BMW 4系列與i4小改款發表：263萬起入主豪華跑車，全新頭尾燈具、升級BMW OS 8.5與AR擴增實境導航！｜更多文章）

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GranCabrio Trofeo 雙燈線 LED 大燈是源自 Maserati 運動型跑車 MC20 的設計。

Maserati GranCabrio Trofeo 車尾則採用全新 LED 尾燈設計提升辨識度和現代感。

GranCabrio Trofeo 亮黑緞造 Pegaso 輪圈為前 20 吋、後 21 吋設定，並有著紅色煞車卡鉗。

外觀上 Maserati GranCabrio 延續 GranTurismo 的經典設計語彙，獨具一格的一體式引擎蓋（Cofango）結合車側葉子板，並且有著源自 A6 1500GT 的標誌性散熱鰭孔，以及來自品牌運動型跑車 MC20 的雙燈線 LED 大燈設計，突顯車身比例之美更勾勒出高辨識度的義式美學，車尾則採用全新 LED 尾燈設計，加上前 20 吋、後 21 吋亮黑緞造 Pegaso 輪圈與紅色煞車卡鉗等配備，賦予它無論從哪個角度都可輕易辨識的個性標誌。

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14秒開啟敞篷：Maserati GranCabrio Trofeo的獨特魅力

GranCabrio Trofeo 頂篷以防水織布打造，在時速 50 km/h 下可於 14 秒內開啟敞篷或 16 秒內關閉敞篷。

成為那路上最特別的存在，全新 Maserati GranCabrio Trofeo 頂篷以防水織布打造，透過控制螢幕上的觸控按鈕一鍵完成頂篷啟閉，在時速 50 km/h 下可於 14 秒內開啟敞篷或 16 秒內關閉敞篷，共有五種顏色可供選擇，除了標配的黑色頂蓬外，另有石榴紅（Granata）、鈦金灰（Titan Grey）、深海藍（Blu Marine）、坯布灰（Greige）可選配，隨心所欲的組合個人化自由型格標誌。

GranCabrio Trofeo內裝亮點：豪華舒適四人座空間，MIA 2.0 中控系統、Sonus faber高階音響系統為標準配備

以 GT 為主題的 GranCabrio Trofeo 除了快，更要能符合長途駕馭所需。

以 GT 為主題的 Maserati GranCabrio Trofeo 除了快，更要能符合長途駕馭所需。

Maserati GranCabrio Trofeo 2+2 座的設定確保舒適的乘坐空間。

Maserati GranCabrio Trofeo 獨有的頸部暖風系統，共有三種風量調節速度提供選擇。

以 GT 為主題的 Maserati GranCabrio Trofeo 除了快，更要能符合長途駕馭所需，2+2 座的設定確保舒適的乘坐空間，還針對敞篷車型配備頸部暖風系統，透過 Full Premium 頂級透氣皮革座椅的頸部出風口向駕駛與副駕乘客吹送暖風，共有三種風量調節速度提供選擇。內裝風格延續 GranTurisnmo Trofeo 的 Liner Graphic 線性圖形設計，經由 3D Carbon 飾板和 Alcantara 頂篷營造出更具運動感的駕乘氛圍。（相關報導： 2025 BMW 4系列與i4小改款發表：263萬起入主豪華跑車，全新頭尾燈具、升級BMW OS 8.5與AR擴增實境導航！｜更多文章）

Maserati GranCabrio Trofeo 尖端科技加持：MIA 2.0中控系統與Sonus faber高階音響

正對駕駛的 12.3 吋馬鞍型數位儀錶提供豐富的資訊顯示。

Maserati GranCabrio Trofeo 雙螢幕系統由 12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕相連。

Maserati GranCabrio Trofeo 的科技層面則是集結多項創新技術，創造出不失優雅的數位化座艙，由 12.3 吋馬鞍型數位儀錶提供豐富的資訊顯示，加上一體式玻璃面板的中控台，12.3 吋中央觸控螢幕與 8.8 吋舒適觸控螢幕相連，整合頂篷開關、空調設定、座椅調整等功能，配置 MIA 2.0 智能輔助多媒體系統和多達 14 支揚聲器的 Sonus faber 高階音響系統，進一步升級車內娛樂享受。

GranCabrio Trofeo性能亮點：單一3.0升Nettuno海王星引擎550匹馬力、8速自手排+四輪驅動，零百加速僅需 3.6 秒

不同於 GranTurismo 具備多種設定，GranCabrio 僅單一 Trofeo 版本，採用 3.0 升 Nettuno 海王星引擎。

不同於 Maserati GranTurismo 同時具備 Modena、Trofeo 以及純電驅動的 Folgore 版本，GranCabrio 僅有單一 Trofeo 動力選項，也就是由 3.0 升 V6 雙渦輪增壓 Nettuno 海王星引擎所構成，與自家運動型跑車 MC20 一脈相承的機體經過重新調校，最大馬力來到 550 ps（405kW）/ 6,500 rpm，扭力峰值為 66.3 kgm（650 Nm）/ 3,000 rpm，配備 8 速自手排變速箱與 AWD 四輪驅動系統，即便說重量相較 GranTurismo 多出約 100 公斤，但討論到零百加速的時間 … Maserati GranCabrio Trofeo 也依然是令人震懾的 3.6 秒就可完成！