【改裝實戰】微寬體 Altis GR Sport現身 (上) 國產神車變更帥!

2024-09-26 20:37
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!
【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!

車輛/AWK亞維克(02)2782-0765

大家口中所暱稱的國產神車–Altis,在歷經多次大改款後,當前所販售的12代車型,其實在外型上早已擺脫家庭用車的保守外型,反而呈現出流線動感的氛圍,再加上外觀套件的改造後,整體氣勢與張力可是更為飽滿,我們就來欣賞這部由AWK所操刀改裝的2024 Altis GR Sport吧。

採用2.0L自吸引擎

170hp加速更活潑

Toyota台灣總代理和泰汽車過去針對Altis車系,就不斷出所謂的運動版車型,例如早期的Z、X車型,乃至於2020年12代Altis剛發表時候,所推出的Corolla Altis GR Sport車型,雖然在外型與內裝上,都更偏向運動風格設計,不過由於動力系統都與一般車型相同,因此運動化的訴求程度比較不夠彰顯。

不過這樣的銷售策略到了今年有了更大幅度的改變,2024年的Corolla Altis GR Sport車型,所搭載的引擎從過去的2ZR-FE 1.8L直列4缸自然進氣引擎,更換為與Corolla Sport相同的M20A-FKS 2.0升缸內直噴自然進氣引擎,這顆引擎除了排氣量增加200c.c.外,整體設計也是屬於新世代的引擎,例如在供油部分是採用缸內直噴+歧管噴射組合成D-4S供油系統,另外像壓縮比高達13:1、阿特金森循環運行模式等,進氣端採用VVT-iE電子控制連續可變汽門正時系統、排氣端則為VVT-i連續可變汽門正時控制等新式引擎科技後,使其最大馬力來到170hp/6600rpm、最大扭力為20.4kgm/4400-4800rpm,相較過去1.8升的140hp/17.5kgm輸出,馬力提升21%、扭力提升17%,讓加速反應更加輕快有力。 (相關報導: 2025 Ford Kuga 1.5T Active小改款搶先試駕:牛肉夠多!征服者套件加持,科技、性能、舒適、隔音都升級 更多文章

024年的Corolla Altis GR Sport車型,所搭載的引擎已更換為與Corolla Sport相同的M20A-FKS 2.0升缸內直噴自然進氣引擎,最大馬力達170hp/6600rpm、最大扭力為20.4kgm/4400-4800rpm,更能與運動訴求畫上等號。
本車的點火考耳已換上聖帕斯推出的強化部品。

變速箱部分也有所區別,2024年Corolla Altis GR Sport,由一般車型所搭載的Super CVT-i無段變速系統(可模擬7速),更換為與Corolla Sport相同的Direct Shift-CVT變速箱(可模擬 10速),透過鋼帶盤輕量化與夾角縮小的設計,使變速反應更線性,並且為了增加駕駛樂趣,還放大換檔時的轉速落差,換檔感覺更明顯,更重要的是在40%的超高熱效率輔助下,使得改款後的Corolla Altis GR Sport油耗,從14.9km/L提升為16.5km/L更省油的表現。

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