# Mercedes Benz  

在多數人眼中，豪華車象徵著高價與奢華，但對於會購買豪車的消費客群，他們看重的不只是品牌光環，更多的是車輛的動力性能、內裝質感與配備水準，以及行駛時帶來的穩定性與安全感。根據TVBS《地球黃金線》報導，4月台灣豪華車市場雖然面臨小幅衰退，但全年累積掛牌數仍維持平盤。其中，Mercedes-Benz、BMW與Porsche等品牌在4月逆勢成長，不過市場龍頭依......

繼本站《小七車觀點》日前針對2025年式Mercedes-BenzC300Estate進行詳細試駕報導之後，此次將焦點轉向同為C-Class家族的另一款成員—2025年式C200Sedan。雖然同屬第六代(W206/S206)產品陣容，但兩者在設定與訴求上有著明顯區隔，不僅體現在動力編成與車體形式，更展現在駕馭風格與使用情境的差異。本文將帶領讀者新年式車型較先前有哪些不同。

作為Mercedes-Benz品牌中最受歡迎的中型豪華車系，C-Class的歷史可追溯至1982年推出的W201車型。該車於巴黎車展首次亮相，並持續生產至1993年，總計製造超過187萬輛，是品牌首款進軍緊湊型房車市場的嘗試。隨後於1993年5月，W202正式接棒成為首代以「C-Class」命名的車型，並持續擔任品牌入門車款長達數年，直至A-Class問世後才改變其市場定位。

●賓士推出致敬初代車型W460的G-Class特仕版本，全球限量460部的配額

Mercedes-Benz日前宣布與能源科技公司TheMobilityHouse在全歐洲展開合作，聯手推廣電動車與電網整合（Vehicle-Grid-Integration,VGI）技術，共同打造具備智慧與永續性的電能移動生態系。

Mercedes－Benz（賓士）近年縮減品牌規模，SLC、CLS等車相繼退出市場，除此，根據外媒報導，賓士將全面退出小型廂型車市場，旗下與Renault合作的T－Class與Citan 商用車將全面停產，包括其電動版本EQT與eCitan也將一併下架。

全新第三代大改款Mercedes-BenzCLA甫歐洲市場開放預購，同時原廠的線上車輛配置系統也同步上線，能夠讓準車主或者車迷一覽每個車型配備不同之處。其中可以觀察到入門車型取消了副駕駛座的14吋螢幕，取而代之的是一大塊內嵌三芒星標誌的黑色鋼琴烤漆的塑膠飾蓋。

Mercedes-Benz在今年3月發表全新大改款CLA車系時，同步亮相48V輕油電混合動力及首次提供的純電動車型，經過1個多月的時間，日前正式在歐洲市場開放預購，首波提供CLA250+withEQTechnology及CLA3504MATICwithEQTechnology兩款車型，其中在德國市場的建議售價分別是55,858.6歐元起(約合新台幣203.6萬元起)及60,380.6歐元起(約合新台幣220萬元起)。

Mercedes-BenzTrucks即將展開一項獨特挑戰，計畫以全新電動旗艦車型eActros600，在德國薩克森-安哈特州的奧舍斯萊本賽道上，倒車超過100公里，打破現有的倒車最長距離吉尼斯世界紀錄。該紀錄目前由美國一輛柴油卡車於2020年創下，距離約為89公里。此舉旨在提高公眾對電動交通、道路安全及卡車駕駛員職業形象的關注，並進一步推動電動長途運輸的普及。

安全帶能避免遭受撞擊時能穩固人員或避免拋飛，不過Mercedes-Benz經消費者反映後，得知2022至2024年C-Class安全帶鬆動，因此近期進行召回動作。

Mercedes-Benz於2025上海國際車展亮相全新概念車VisionV，預告了品牌在豪華MPV領域的全新篇章。這款車型基於即將推出的VanElectricArchitecture(VAN.EA)平台打造，預計將於2026年正式問世。VisionV不僅延續了品牌一貫的奢華基因，更通過創新的空間設計與沉浸式數位體驗，重新定義了頂級豪華商旅車的標準，為乘客提供前所未有的舒適與科技享受。

繼一個月前在羅馬發表全新CLA後，Mercedes-Benz於2025上海車展首度亮相針對當地市場所推出的長軸版車型，以更寬敞的空間、更精緻的設計、更智能的科技與更高效的動力，滿足消費者的需求。此車型不僅是品牌首款基於模組化平台MMA(Mercedes-BenzModularArchitecture)打造的車款，更搭載全新自主開發的MB.OS作業系統，成為品牌首款「軟體定義車輛」。

Mercedes-Benz於上海車展重磅發表全新純電概念MPV車款—VisionV，以劃時代的設計語彙與前所未見的沉浸式座艙體驗，並結合即將於2026年導入的全新VAN.EA(VanElectricArchitecture)電動車架構所打造，重新定義超豪華MPV的未來樣貌，揭示未來豪華MPV的數位科技與設計風格。

Mercedes-Benz正式公開全新VisionVConcept概念車的面紗，該車將展現品牌對於豪華多用途汽車(MPV)的定義，超越客戶的最高期望，而主要對手自然是鎖定了LexusLM、VolvoEM90等豪華商旅。

Mercedes-Benz今日(4/22)宣布，將自2026年起成為首家在量產車中導入「Steer-by-Wire電子線控轉向」系統的德國車廠。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

Mercedes-Benz日前於官方網站宣布正式啟動全新《ClassofCreators》計畫，邀請來自音樂、設計、時尚與遊戲領域的五位創作者，透過他們的創意視角詮釋品牌最新世代作品──CLA。作為此系列合作的首位代表，來自紐約的饒舌歌手IceSpice於曼哈頓旗艦展示中心開幕活動中，發表她與Mercedes-Benz聯手打造的專屬藝術車款，象徵CLA進入數位與電動時代的創新起點。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年3月台灣豪華車市場單月銷售冠軍再度易主，由Mercedes-BenzGLC奪下，延續今年每月銷售冠軍皆來自不同品牌的趨勢。不過Lexus依舊展現品牌實力，共有5款車型進入前十榜單，Tesla和BMW則各有2款車入榜。

Mercedes-Benz近年來逐步縮減旗下產品陣容，像是SLC、AMGGTConvertible和CLS等車款都陸續退出市場。同時為了讓新款CLE立足，原廠也將C-ClassCoupe和E-ClassCoupe停產，A-Class、B-Class也將很快退役。而現在又有兩款車型即將停產。

風格日系從平面模特兒出道的許睿瑜（睿咩Rimmy），亮麗外型跟身材在社群累積不少粉絲，樂於與網友分享生活及日常點滴，今年36歲的她，現在是有7歲女兒的美麗辣媽，她也將生活重心轉移至育兒上。目前住在南投的她，最享受的生活，就是開著車載著寶貝女兒上下學跟出遊踏青，賓士MercedesBenz的人氣休旅車GLC300，承載她跟女兒相處的美好回憶，一起來看看她的分享。

為致敬品牌傳奇越野車款的誕生歷史，Mercedes-Benz正式發表限量版G-ClassEditionSTRONGERTHANTHE1980s。該車型限量生產460輛，藉由復古色彩與設計細節，重現1980年代初代G-ClassW460系列的經典風采。此次推出的限量版是延續2023年第50萬輛G-Class下線後所引發的高度關注，結合現代科技與歷史元素，打造出專屬收藏家的夢幻車款。

豪華品牌試圖透過小型入門車型來吸引年齡更輕的消費族群來拓展品牌佔有率，然而據統計Lexus的消費族群平均年齡為57.6歲，這也比BMW和Mercedes-Benz及精品都還要來得更高。

Audi於歐洲正式發表全新大改款的A6Sedan，這款中大型四門房車在設計、性能與科技層面皆有顯著進化，並且是Audi有史以來最具空氣力學效能的燃油房車，這輛車將以更動感的設計與更高的燃油效率挑戰BMW5系列與Mercedes-Benz賓士E-Class的市場地位。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

在汽車改裝領域享有盛名的德國高端品牌Brabus，向來是許多層峰買家追求獨特個性化的升級首選，而國內總代理三一東林為了讓更多消費者能夠親身感受Brabus無與倫比的奢華風範，特別與原廠合作打造全新小型豪華房車代表B30，並於今年4月11日舉辦的2025BrabusBrandDay正式亮相，新車建議售價450萬元起，僅限量生產100輛。同時業者還與中租汽車租賃公司合作，以高端訂製策略進軍企業端長期租賃市場，為國內商務用車領域帶來全新選擇。

Mercedes-Benz日前宣布透過OTA(Over-the-Air)方式，為全球超過200萬輛搭載MBUX資訊娛樂系統的車款推送最新2.6版本軟體更新。本次更新涵蓋導航、語音助理與越野體驗等功能強化，進一步拓展車主在駕駛過程中的數位互動可能。無論是電動車車主、重度導航使用者，或喜歡挑戰越野路線的駕駛者，皆可透過此次升級獲得更豐富的使用體驗。

台灣的電動車市場在這幾年來可說迎來了驚人的突破性成長，尤其在2023與2024年更是國內電動車市場相當熱鬧的兩年，不僅在2023年首度突破2萬輛銷售的水準，在2024年的新車掛牌數亦是持續增長著，全年更突破了3.8萬輛的銷售成績，而其中更是以純電休旅為主流。有鑑於此，編輯部首先也特別規劃了國內250萬級距豪華品牌的入門電動休旅車款進行產品戰力的介紹與分析，包括在2023年2月發表BMWiX1，以及2024年2月導入的小改款Mercedes-BenzEQA與2024年5月引進的新世代AudiQ4e-tron，當然在2024年11月以05年新年式身份導入且正式更名的VolvoEX40自然也沒放過，作為有意願想嚐鮮入主豪華品牌電動休旅車的買家，建議與推薦的購車參考。

在全球汽車產業持續變動的環境下，Mercedes-Benz集團於2025年第一季共交付52萬9,200輛汽車與廂型車。儘管整體銷量較去年同期略降7%，但集團旗下Mercedes-AMG、高階G-Class車系與插電式油電混合車型仍展現出顯著成長，分別上升17%、18%與8%。新一代CLA即將於歐洲上市，也為未來銷售增添動能。

Mercedes-Benz近日宣布投入數億歐元德國辛德芬根（Sindelfingen）工廠啟動「NextGenerationPaintshop」新一代塗裝工廠建設計畫，預計2028年春季正式啟用。

德國DaimlerTruck日前於官方網站預告，將於2025年4月1日至3日於德國柏林舉行的mobilitymove2025展會中，首次公開亮相Mercedes-BenzeCitaroK電動巴士，該車型為受歡迎的eCitaro系列之短軸版本，車長僅10.63公尺，更適合在狹窄路段和城市舊區中運行。

德國商用車巨頭DaimlerTruck近日宣布，將與無人自主地面系統領導企業ARXRobotics展開戰略合作，致力於提升軍用車輛的數位化能力。雙方已簽署合作意向書，計劃將人工智慧（AI）技術與機器人系統整合至Mercedes-Benz特種車輛平台，以強化軍事運輸的作戰效能與自動化能力。

Mercedes-Benz持續強化旗下產品陣容，日前正式發表25年式豪華SUV及MPV車系升級內容，涵蓋EQESUV、GLE、GLS以及V-Class等車款。本次年式更新著重於動態性能提升、座艙舒適性優化與個性化選配擴展，進一步強化品牌在豪華車市場的競爭力。

究竟要選富有駕駛樂趣的BMW還是要選以舒適為取向的M-Benz呢？這個問題常常考倒許多民眾，繼先前風汽車購車指南進行ToyotaCrownvsM-BenzC180vsBMW318i德日豪華房車比較，這次我們把競爭對手放在德系豪華大型休旅上，且放在兩部車型的銷售主力柴油入門車型，分別為：BMWX5xDrive30dxLine與M-BenzGLE 300d4MATIC，兩車價格只差了6萬元，一直是豪華SUV市場上的兩大熱門車款，兩者各有擁護者，當然這兩部車也是許多民眾購入德系中大型豪華SUV的競爭對手，而這兩部車誰該怎麼選呢？本文將為您從兩者的外觀、內裝、性能、安全、科技...等面向全面詳細解析。

在市區走走停停、交通壅塞，如果進到狹窄的巷弄或者狹小的停車格環境，又或者在高速路段以及蜿蜒山道，不少駕駛稍有不慎就可能發生擦撞或是跟別人A到。然而，汽車的車身外觀各部件如果撞到，各項維修費用會是多少您知道嗎？甚至車輛外觀的「這些部件」若受損，維修費竟高達一台勁戰機車的價格？為何這些汽車外觀部件的維修費用如此驚人？今天就讓風汽車來為您揭秘！

為滿足不同商業需求，Mercedes-Benz宣布旗下eVito厢型貨車(Panelvan)新增90kWh電池版本，與原有的60kWh選項並行，進一步提升行駛里程與載貨能力。根據WLTP測試標準，新款eVito最高可達480公里續航里程，減少了充電頻率，為物流、維修服務、電商配送等產業帶來更高的營運彈性。

Mercedes-Benz旗下豪華小型車家族自進入市場後就受到許多人的愛戴，在2022年已達全年銷售佔比約30%，A-Class及B-Class同時也佔據了其中的三成銷售量，不過即便如此，上述兩款採用掀背設定車型在未來將走入歷史。

●全新第三代賓士CLA車型發表，建構於MMA模組化平台之上，首次推出純電車款選項

AMG成立於1967年，是一家獨立工程公司，並以升級Mercedes-Benz車型的供應商而聞名。1981年，創辦人HansWernerAufrecht尋求在美國成立公司，在一次偶然的機會中，與伊利諾伊州ClassicMotors的RichardBuxbaum會面，AMG北美公司由此誕生。

德國汽車巨擘Mercedes-Benz在柏林Marienfelde的數位工廠園區(MBDFC)再度升級，進一步強化人工智慧(AI)與人形機器人的應用，以加速全球生產網絡的數位轉型。這座創新中心不僅推動MO360數位生產技術的發展，也成為Mercedes-Benz最新生產標準與技術的試驗場。

Mercedes-Benz全新CLA，搭載自家MB.OS系統，像是車界的智慧手機，還能OTA更新，功能永遠不落伍！MBUX系統更升級到第四代，結合Google和MicrosoftAI技術，虛擬助理「HeyMercedes」不只會聊天，還能記住你剛剛說了什麼，簡直是車界的SiriPlus.....

上週車市相當熱鬧，除了BMW、Mini推出純電新車以外，Audi和Mercedes-Benz也針對旗下車款進行新年式更新，加上三陽工業（2206）旗下南陽實業也有車款特仕車現身。機車市場則有Gogoro、光陽陸續亮相電動車款，讓消費者有更多全新選擇。

Mercedes-Benz日前正式推出全新第三代CLA，以全新設計、電氣化動力配置、以及大幅度優化MB.OS操作系統進一步提升四門轎跑車系的標準，並提供更高效的駕駛體驗。該車將提供純電與48V輕油電動力選擇，符合市場對智能化與可持續發展的需求。

賓士台灣代理權演變：中華賓士與台灣賓士的不同在台灣說到賓士 (Mercedes-Benz)，很多人都知道有「中華賓士」這個名字，而近年看到總代理的車後檔玻璃卻貼著「台灣賓士」，讓不少消費者搞不清楚「中華賓士」跟「台灣賓士」兩者到底有什麼不同。其實這背後牽涉到賓士在台灣代理權的變遷與激烈競爭，更與德國戴姆勒集團的全球策略息息相關。今天就帶你一次瞭解這場豪車代理......

接續台灣賓士首波全新25/25年式C-Class/GLC配備更新公告，今日再推出Mercedes-Benz當家豪華經典中大型房車E-Class及S-Class全新25/25年式升級亮點.....全車系標配支援5G網路MBUX服務行動數據及娛樂串流平台(如YouTube)等進階娛樂套件，將數位娛樂融入尊榮移動體驗。並針對E-Class及S-Class車款豪華舒適與智慧科技進行升級；Mercedes-BenzE-Class新增配備包含：極線發光水箱罩，以及動力輔助車門緊閉系統與後座遮陽套件，將車輛豪華質感再提升；科技方面則新增多光束智慧型數位頭燈及ENERGIZING智慧空氣淨化系統。而豪華旗艦房車S-Class則在S350d車型上新增標配豪華前座椅並結合通風及加熱功能，提供極致舒適體驗。透過豐富的科技與豪華配備，Mercedes-Benz再次強化其豪華代表地位，為車主打造專屬的三芒星尊榮旅程。

繼本月(3/6)稍早，C-Class與GLC迎來25/25年式升級後，台灣賓士今日(3/12)再度宣布進一步針對品牌豪華房車E-Class與S-Class進行配備強化，涵蓋數位科技、舒適性與豪華質感等層面。其中，E-Class車系新增多光束智慧型數位頭燈、ENERGIZING智慧空氣淨化系統與極線發光水箱護罩，E300EXCLUSIVE版本更搭載動力輔助車門緊閉系統與後座遮陽套件。而S-Class旗艦車系則針對S350d車型升級標配豪華前座椅，提供通風與加熱功能，進一步提升行車舒適性。

G-Class，俗稱G-Wagon(Geländewagen的縮寫)，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久的車系之一，自1979年推出至今已有超過45年的歷史。其車型架構自首代W460發展至現行W465世代，雖歷經多次更新，但仍維持經典的方正造型。最初，G-Class是為軍事用途而開發，1979年才推出民用版本，並提供三門硬頂、三門敞篷、三門長軸、五門長軸等多種車型配置，以滿足不同需求。

台灣賓士將迎來多項產品升級，針對本月推出的全新25/25年式車型，打造出具有吸引力的產品陣容。首先，最暢銷的休旅車系GLC及豪華房車C-Class車系，透過視覺、體感、科技等三大面向強化產品競爭力；視覺方面以AMG套件加持，整體更加運動化；體感方面以Burmester3D環場音響結合DolbyAtmos杜比全景音效、隔音玻璃、ENERGIZING智慧空氣淨化系統，將聽覺與嗅覺的體驗豪華進化；科技方面新增多光束智慧型數位頭燈、MBUX擴增實境導航功能，將行車的舒適度及安全性大幅提升。

繼去年稍早，Mercedes-Benz陸續揭露第三代大改款CLA車系的偽裝測試與規格資訊後，如今實車終於將正式公諸於世。Mercedes-Benz日前於官網預告，全新世代Mercedes-BenzCLA將於海外時間3/13正式首發亮相，實際車型規格與車款資訊將有待屆時原廠公布。本站7Car<小七車觀點>將持續關注，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

Mercedes-Benz日前正式展開全新MPV產品的冬季測試計畫，選擇瑞典Arjeplog作為極端環境試驗場地，全面驗證新車在低溫條件下的動態表現、熱管理以及車室舒適性。這些測試不僅確保新世代MPV能夠適應嚴苛氣候，還能滿足不同市場對於豪華與實用並重的需求。

Mercedes-Benz日前宣布成為德國第一家獲得自動駕駛系統專用號誌燈認可的汽車製造商，有效範圍適用於德國境內，允許Mercedes-Benz用於自動駕駛測試，有效日期至2028年7月，鞏固Mercedes-Benz在自動駕駛技術領域的領導地位。