銷量逐步下滑 傳美規 Infiniti Q50 將於 2024 年底前停產
銷量逐步下滑 傳美規 Infiniti Q50 將於 2024 年底前停產
根據外媒報導，Infiniti Q50 車系將於 2024 年底前停產，結束 11 年的產品壽命。
傳聞 Infiniti Q50 車系將於 2024 年底前停產。現行 Infiniti Q50 首度於 2013 年北美國際車展上推出，經過 10 年的洗禮，在原廠專注在 SUV 市場的趨勢下，遲遲未有大改款車型，使其在市場上已經缺少競爭力，在 2023 年整年度僅售出 6,201 輛新車，雖然比 2022 年成長了 29.7%，但是對比在 2019 年售出 25,987 輛以及在 2018 年 34,763 輛的表現來看，整體吸引力已經不如當年。
事實上，除了 2023 年有著成長趨勢之外，Infiniti Q50 自 2016 年在北美售出 44,007 輛以來，Q50 車系的銷量每年都在下降。而這項勢在 2024 年也是持續下去，目前累計第二季僅售出 2,839 輛，比起去年同期下降了 11.1%。
而在國內部分，Infiniti Q50 車系最早於 2014 年引進國內販售，期間經歷多次車系編成的調整，於 2017 年導入小改款車型後，車系最後一次的大調整便是在 2021 年之際將全車系變更僅單一 VR30 渦輪增壓引擎，同時加入 3.0t 副名來強調動力表現，並提供豪華款、旗艦款以及 Silver Sport 三種規格，建議售價分別是新台幣 162 萬、189 萬以及 199 萬元。
而今年 5 月，裕隆日產也宣布 Infiniti Q50 車系將限量提供 50 台販售，暗示 Q50 正在倒數計時中，預期售完將不會再引進國內販售。
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隨著市場的 SUV 趨勢，以及主要競爭對手紛紛推出大改款車型，即便 Q50 車系算是同級距價格內，動力最強悍的車種，但產品整體的優勢已經不足，銷量自然不如主流的豪華品牌。而這次 Q50車系退出市場的主要原因除了銷售表現之外，還受到碳排放法規的因素所致，因此在低碳環保的趨勢之下，想要入主享受大排量引擎的魅力，最好要加緊腳步了。
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