台中假日何處去?3條絕美自行車路線飽覽大甲溪沿岸風光,出遊也能順便減肥呀

2017-04-29 07:30

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想要細細體驗大甲溪沿岸風光,最好的方式就是跳上自行車(圖/ 台中好生活提供)

想要細細體驗大甲溪沿岸風光,最好的方式就是跳上自行車(圖/ 台中好生活提供)

找個時間,不必找理由,騎著心愛的腳踏車,趁著春光大好,無論是輕踏慢踩或快騎,從后豐鐵馬道、東豐綠廊道到東勢林場,在優美的景致與緩慢輕旅的節奏中,感受豐富美好的旅程。

想要細細體驗大甲溪沿岸風光,最好的方式就是跳上自行車。因為自行車的行進速度適中,能從容欣賞風景、也可在一天內玩遍多個景點。其運動強度老少咸宜,更有甩油健身的額外好處!

鐵馬樂活在台中

台中市長林佳龍表示,每座城市都想發展自行車遊程,台中卻有得天獨厚的條件,不僅氣候宜人、適合戶外休閒運動,而且台中市是世界自行車的生產重鎮,台灣出口銷量前三大自行車廠中有兩家就落腳台中市,再加上完善的自行車道規畫,讓民眾輕鬆擁抱鐵馬樂活趣。

在台中市眾多自行車路線中,本刊特別精選「后豐鐵馬道→東豐自行車綠廊→東勢林場」作為春遊大甲溪的最佳建議路線。這條路線串連了鐵道景觀、河岸風光、平原綠廊道、林道與輕度越野的多重體驗,並可根據每個人的興趣與體力來調整行程,無論是大朋友、小朋友,或是鐵馬健將,都能玩得盡興又愉快。

后豐鐵馬道,回味鐵道舊時光

位於后里與豐原之間的后豐鐵馬道,全長4.5公里,曾名列教育部體育署的「十大自行車道經典路線」之一,自行車道與「東豐自行車綠廊」相接。沿途有許多風景優美的休憩景點,連小朋友也能輕鬆來回,是最適合闔家共騎的自行車路線。

改建自台鐵舊山線鐵路的后豐鐵馬道,過去曾是重要的交通動脈。以后里馬場為起點,沿途行經全亞洲第一座自行車隧道──「九號隧道」,長達1,269公尺的曲狀隧道在騎乘途中,完全看不見盡頭,彷彿無限延伸、永無止境。這座百年隧道建於1908年,是台鐵舊山線最長的一座隧道,在隧道南口上方可以看到由日治時期第五任總督佐久間左馬太題字「氣象雄深」,在隧道北口則是當時民政長官後藤新平的題字「潛行不窒」。

(圖/ 台中好生活提供)
騎乘后豐鐵馬道,會經過台鐵舊山線最長的一座百年隧道。(圖/ 台中好生活提供)

出了隧道後,眼前豁然開朗,立即連接到日治時代建造的「花樑鋼橋」,全長382公尺,每兩個橋墩上都有一組俗稱花樑的鋼製桁架,陽光下的花樑鋼橋以優美對稱的結構造型,成為工業美學的典範之作,騎乘其中,感受迎面而來的習習涼風,是一大樂事。

(圖/ 台中好生活提供)
日治時代建造的「花樑鋼橋」,優美對稱的結構堪稱工業美學的典範。(圖/ 台中好生活提供)

東豐自行車綠廊,全程綠蔭相伴

從花樑鋼橋跨越大甲溪,就來到后豐鐵馬道與東豐自行車綠廊的交叉點。東豐自行車綠廊前身為東豐鐵路,是自東勢運送林木的林業鐵道,也是全國首條由廢棄鐵道改造的自行車專用道。

東豐自行車綠廊沿途有許多值得一遊的精彩景點,例如橫跨大甲溪、氣勢磅礡的「石岡水壩」及保留921地震中受損壩體的「921地震園區」;全台首座採用無橋墩木造技術的「情人木橋」;充滿鐵道歷史風情的「0蛋月台」與「梅子車站」;展現客家山城生活文化的「石岡土牛客家文化館」;還有以樟樹、相思樹、榕樹、朴樹、楠樹合抱而成一棵巨木的「五福臨門神木」,旅程處處充滿精彩,值得一玩再玩!

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