剛果經濟成長、石油產量漸增,但住在經濟樞紐的人民竟感覺不到景氣回溫的好處…

2020-01-05 07:30

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如果官方數據可信,非洲剛果共和國的好日子看似要回來了,但人民心頭別有一番滋味。

法新社報導,自從剛果的北莫河(Moho Nord)新油田開始產油後,以石油為經濟命脈的剛果產量每天達到創紀錄的35萬桶,擺脫5年前油價暴跌的困境。國際貨幣基金(IMF)預測,繼2016年及2017年經濟萎縮、2018年成長1.6%後,剛果共和國2019年的經濟成長可達4%。

但在港口城市黑角(Pointe-Noire),許多人說景氣回溫的好處沒落在他們頭上。剛果有450萬人口,約1/5住在這個剛果經濟樞紐。

37歲的埃貝(Deschagrains Ebeh)是De-Network公司負責人,這家公司是剛果開採石油產業服務鏈中的成功企業之一。他的名片如今列著十多種服務項目,包括電腦操作、影像監控、訓練、審計、諮詢、網站設計,甚至提供客戶服務中心。他必須提供多項服務才能生存,他以個人為主要客群,而不是有錢的大公司。

為了省錢,埃貝只聘僱10名員工,他身兼總經理及技術經理,還讓出一部分辦公室空間用於「共同工作」(coworking),以減輕每月1120美元的租金壓力。2014年全球油價暴跌,埃貝說,他損失了50%到60%的客戶。

2014年到2015年,埃貝的公司營業額還有5億中非法郎(CFA francs),相當於85萬美元,在那之後,「我們4年來沒賺到任何利潤。」

黑角市工商會(CCI)主席馬福恩澤拉(SylvestreDidier Mavouenzela)說,油價下跌波及就業市場,因為大企業如道達爾公司(Total)重新與承包商洽談條件較差的合約,2014到2017年就少了5萬個工作機會。此外,許多派駐剛果工作的外國人也離開了,連帶影響替他們工作的園丁、保母和司機。

黑角市港口2019年的貨櫃運輸量成長很多,達90萬個單位,去年則是80萬個。但多數貨櫃都是轉運到鄰近剛果民主共和國的馬塔迪(Matadi)、加彭的自由市(Libreville)等其他港口,而不是貢獻於當地經濟。

當地還有一些關於政府治理的抱怨,包括貪汙、賦稅和關務機構擾民,以及通往首都布拉薩市(Brazzaville)的公路使用費等。

政治不確定性是另一個疑慮。總統大選將於2021年舉行,76歲的恩格索(Denis Sassou Nguesso)在上次2016年選舉中連任,在布拉薩市引發暴動,肥沃的普爾區(Pool)則因而引發武裝衝突,切斷了連結布拉薩市與黑角的重要鐵路路線。

責任編輯/林安儒

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