開啟電動車智慧充電新時代，Mercedes-Benz ELF 實驗充電車登場！

Mercedes-Benz 近日發表代號為「ELF」（Experimental Lade Fahrzeug，意指實驗充電車）的全新實驗平台，作為電動車充電領域的技術研究載具。品牌指出，電動化轉型不僅止於零排放行駛，充電方式的效率與永續性同樣關鍵。ELF 將超高速充電、雙向供電、感應與導電式充電等多項技術整合於單一車體中，藉此探索未來車輛與能源網絡的互動方式，並為家庭、公共設施與電網提供更具智慧化的整合解決方案。 （相關報導： Mercedes-Benz All-New Electric GLC 豪華純電SUV新標竿 ｜ 更多文章 ）

ELF 配備 MCS（Megawatt Charging System）與 CCS（Combined Charging System）雙系統快充介面，前者原為重型商用車開發，功率可達兆瓦等級，用於測試電池與電子元件在極端條件下的耐熱與性能極限；後者則針對乘用車規格，驗證近量產化零件的穩定性與冷卻效能。ELF 的 CCS 充電功率最高可達 900 kW，能在 10 分鐘內補充 100 kWh 電量。該實驗成果亦已導入 CONCEPT AMG GT XX 技術計畫，使其於五分鐘內可補充約 400 公里續航能量。這項研究不僅推動未來車型開發，也將縮短量產車充電時間，提升日常使用便利性。

Mercedes-Benz 將雙向充電視為能源轉型的關鍵技術。ELF 具備 AC 與 DC 雙向充電能力，能依需求供應家庭（V2H）、建築（V2B）、電網（V2G）或直接為電器供電（V2L）。品牌預計於 2026 年在德國、法國與英國率先推出相關服務，並結合 MB.CHARGE Home 平台，整合車輛、雙向充電樁、綠電方案與智慧能源管理系統。根據內部估算，使用者每年最高可節省約 500 歐元電費，相當於 1 萬公里的行駛成本，同時也能在停電或離網狀態下為家庭提供備援電力。

隨著公共與家庭充電網絡日益融合，Mercedes-Benz 提出「虛擬能源帳戶」（Virtual Energy Account）構想，讓車主可將家中太陽能光電系統產生的剩餘電力存入雲端帳戶，並於外出充電時抵用。此概念仰賴品牌自有的 MB.CHARGE 生態系統整合車輛、充電設施與雲端平台，未來若獲得相關法規支持，將可實現跨地點能源使用與電價彈性管理，有助於電網負載平衡與再生能源利用效率提升。 （相關報導： Mercedes-Benz All-New Electric GLC 豪華純電SUV新標竿 ｜ 更多文章 ）

除了高功率與雙向充電外，ELF 亦配備 11 kW 感應式充電模組，利用磁共振原理在無需插拔線纜的情況下完成充電，特別適合家用或車隊環境。另搭載地板導電式充電系統，透過車底接點自動連接地面充電板，同樣具備 11 kW 輸出，兼顧效率與便利。Mercedes-Benz 並同步研究機械手臂自動插接技術，期望於未來的快速充電站中導入，提升無障礙與高電流充電的安全性。ELF 的問世，不僅是品牌在電動化領域的實驗成果，更是其對智慧充電生態與能源永續願景的具體實踐。