10月7日Toyota雙車發表：小改款Corolla Cross GR Sport與新年式Corolla Altis同步登場
Toyota 在台灣市場準備端出雙主菜！10月7日將一次帶來 Corolla Cross GR Sport 小改款以及新年式 Corolla Altis，有趣的是，台灣的Corolla Cross GR Sport 這回將擁有自己專屬的台灣版外觀，展現與國際市場不同的獨立外型設計；另一邊 Corolla Altis，雖然 Altis 的 GR Sport 油電動力回歸，但最受車迷詬病的「電子手煞車」依舊缺席，甚至連小一號的 Yaris Cross 都有電子手剎車，讓不少期待 Corolla Altis 升級進化的車迷們心碎！
台規專屬外觀：與歐日規造型不同，Corolla Cross GR Sport小改款打造台灣版獨特造型
礙於經銷端保密協議，Toyota Corolla Cross GR Sport 小改款的照片目前尚無法公開，只能先以歐日規外型示意。從經銷端流出資訊照來看，台灣版本 Corolla Cross GR Sport 的最大亮點，就是不走歐規、也不跟日規，而是由台灣自己操刀設計。以類似 GR Yaris 的殺氣水箱護罩延伸設計，並在水箱護罩內部導入象徵 GR 家族的網格設計，右下角再鑲上 GR 專屬徽飾，強化運動氛圍。車側改用黑色護板取代舊款的霧銀飾條，車尾則以燻黑化的車型銘牌 帶來差異化，而足下配置全新 18 吋雙色切削鋁圈，整體視覺更俐落。
內裝部分，GR Sport 小改款導入紅色縫線、GR專屬方向盤銘牌、金屬踏板，以及類麂皮座椅材質，汽油 GR Sport 還有換檔撥片。安全科技方面，RCTA 後方車側警示與更多輔助系統下放至入門等級，全車系頭燈也統一升級成 LED Bi-Beam。動力依舊維持 1.8 升汽油與 1.8 升油電兩種選擇。
Corolla Altis 新年式：GR Sport 油電回歸，車迷失望沒電子手煞車
去年 Toyota 台灣總代理和泰針對 Corolla Altis GR Sport 車型進行動力編成大變更，取消 1.8 升汽油、1.8 升油電，僅提供 2.0 升汽油自然進氣，這回新年式最大的亮點就是 Corolla Altis 的 GR Sport 油電車型重返車系，搭載 1.8 升油電動力。外觀依舊維持 GR Sport 專屬套件，包含黑化水箱罩、鴨尾尾翼與 18 吋鋁圈，Hybrid 版本還會搭配藍色元素，對於不喜歡 2.0 升自然進氣排氣量的消費者而言，1.8 升油電 Corolla Altis GR Sport 的購買誘因更大！
不過令車迷失望之處也相當明顯，Corolla Altis 的電子手煞車 (EPB) 依舊缺席，依然維持傳統手剎車設計，這點比起已經標配 EPB 的 Corolla Cross 與 Yaris Cross 更顯落後。此外，先進駕駛輔助系統 TSS 依然停留在 2.0，並未升級到海外市場早已搭載的 3.0 版本，讓不少消費者覺得誠意不足。
風汽車結論：Toyota端雙主菜策略，跨界休旅繼續熱、房車守基本盤
小改款的 Corolla Cross GR Sport 主打台規專屬運動化外觀，明顯是 Toyota 在地化策略的展現，瞄準年輕族群與注重外觀的買家；而 Corolla Altis 靠著 GR Sport 油電版的回歸，補強性能與節能兼具的產品力，即便沒有電子手煞車，仍能維持穩定的銷售基本盤。
這次雙新作的登場，將會是 Toyota 在台灣市場下半年最重要的一波攻勢，最終能否獲得消費者買單，就等10月7日正式新車發表會後揭曉。 （相關報導： Nissan Sentra大改款於北美登場，為何台灣恐難國產化？日本10月即將發表 Kicks e-Power，有望進口導入率先上市！ ｜ 更多文章 ）
