三峽車禍78歲駕駛怎麼賠？律師揭「制度黑洞」，15名受害者先做這件事避免脫產 | 下班經濟學

三峽這起重大車禍，78歲的余姓老翁開車暴衝，釀成3人死亡、12人受傷。新聞畫面令人心碎，但更令人擔憂的是——這些受害家庭未來怎麼生活？他們拿得到賠償嗎？何孟臨律師依照實務經驗分析，三峽車禍的受害者，可能會求償無門。

談賠償很現實嗎？對受害者來說，那是唯一的希望

有人說：「律師總在談賠償？好像很現實、很世俗」但你想想，如果你家裡失去了爸爸、媽媽、孩子，生活怎麼繼續？時間回不來，失去也無法挽回。

但孩子還要念書，房租還要繳，生活還得過下去。這時候，錢，就是唯一的辦法。

以目前3人身故情況

12名傷者

上述總計至少2,040萬的求償金額。

余姓老翁開的是十年以上的老車，根據何孟臨律師的實務經驗「很可能只投保最基本的強制險」。

而強制險的賠償上限是什麼？每位受害人最高200萬，還要包含死亡、失能與醫療費用。
👉 簡言之，200萬是「一切加總後的上限」，不是每項目都賠。

還有最重要的一點，這200萬是整體上限，超過的部分，就得由家屬自己去告、自己去要。

理論上，沒錯：
刑事判決 → 有罪 → 附帶民事 → 申請強制執行

但現實是什麼？台灣法院人手短缺，排個刑事庭期動不動就半年一年，民事也沒快到哪去。打了三、五年官司後，對方名下沒有財產，還能怎麼辦？而且，就算強制執行，對方還可以主張「這些是基本生活保障，不可以執行」

最後：你打贏官司，但什麼都拿不到

而受害者家屬呢？打完官司、走完流程，淚流乾了。

如果余姓男子過世，債務會變成遺產，但他的孩子可以選擇「拋棄繼承」，意思是——不用替爸爸還任何錢。

那他有保險可以扣嗎？也不一定。如果他有壽險，但寫了「指定受益人」，那這筆保險金法律上不算遺產，法院也碰不到。甚至今年5月14日《保險法》通過修法，將來連某些金額以下的保單「解約金也不能執行」，受害者根本連一毛都拿不到。

如果制度不改，下一個悲劇還是會發生。受害者還是只能流淚、打官司、最後什麼都沒有。我不是要苛責個案，而是想提出一些制度上的建議，希望不要再有下一次。

不能讓肇事者「有錢才賠、沒錢就算」，制度該保障的是每個人的基本權益。

現在還是200萬，早就不夠用，根本跟不上現實醫療與生活成本。

不是說不能開車，而是應該有更安全的配套，比如加強公共運輸，或駕駛能力評估。

程序上能先凍結財產，就算對方是善良的人，旁人可能未必。

如果現行制度不改，所有的人，都將面臨風險。受害者，假使碰到只有強制險的對方，那未來受害者還是只能哭、只能等，最後什麼都拿不到。