# 中國汽車品牌  

全球第四大汽車製造集團斯泰蘭蒂斯（Stellantis）近期被爆正在考慮出售旗下唯一的豪華車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）。儘管集團對外宣稱「瑪莎拉蒂為非賣品」，但多方消息指出，這項可能的處分已進入內部初步評估階段。隨著中國車廠興起，包括奇瑞汽車（Chery）等業者被點名可能有收購意願。​傳斯泰蘭蒂斯擬出售瑪莎拉蒂　中國車廠成潛在買家？​根據《路透社》引述......

中國汽車品牌近年快速成長，尤其又以BYD最為強勢，旗下海鷗電動車則因平價創下出色銷售成績，上市至今才2年就達到驚人的百萬輛銷量。中國汽車品牌近年快速成長，2024年達到超過3,100萬輛銷售規模，雖然市場規模龐大，但中國汽車品牌也是百家爭鳴，因此各家都在不斷降價內捲，然而除了當地市場，也積極以以平價策略朝海外攻城掠地，其中又以BYD最為強勢。說到平價，BYD......

中國車企嚴重內捲（過度競爭導致惡性內耗），曾是「造車新勢力」的電動車品牌哪吒汽車深陷泥沼。董事長方運舟日前在上海辦公室被員工圍堵討薪，相關負責人更表示哪吒汽車母公司已經申請破產，哪吒汽車將於16日前正式進入破產重整程序。綜合紅星資本局及九派財經等中國媒體報導，據網上流傳影片，11日哪咤汽車上海總部內不少員工圍坐在董事長兼執行長方運舟的辦公室門口，表示要討回被......

美中掀起貿易戰後，2018年迄今已有20個中國汽車品牌進駐泰國，中國相關汽車零部件商跟進赴泰設廠暴增3.4倍，挾著技術與價格優勢，構建電動汽車獨立產業鏈，已嚴重衝擊當地日本車廠與泰國企業。中國電動車產業大舉進駐泰國，衝擊在地企業日經中文網今（20）日報導，中國汽車相關企業正在泰國擴大構建供應鏈。隨著比亞迪等電動車大廠進駐，車載電池等大型零部件企業也在陸續建廠......

9月底歐盟將針對中國電動車關稅進行投票，最終有10個歐盟國成員支持提高關稅，對此中國10月立即對歐洲白蘭地加徵關稅反制，並研議針對豬肉與乳製品和歐洲大排量燃油車提高關稅，而近日則有消息傳出中國要求汽車品牌暫停投資有投下同意票的國家。

近年中國大力補助積極推廣電動車，因此近幾年許多新創品牌相繼成立，這也讓中國電動車發展非常強勁，其中2019年成立的HiPhi高合汽車，其市場定位並非走平價路線而是採高單價設定，然而近日則傳來不好消息，母公司華人運通已宣布破產了。

位於美國底特律的企業諮詢公司AlixPartners最新發布的《2024年全球汽車展望》報告指出，中國汽車品牌將在2030年佔據全球市場33%的份額，這對傳統汽車製造商提出了巨大的挑戰。報告強調，傳統汽車製造商需要迅速重塑其運營模式，以應對這一迅速變化的市場格局。