# 國產車  

除了大眾運輸工具，汽車是台灣最常見的代步工具之一，國產車相較進口車，售價和保養維修費用都更便宜。根據TVBS《地球黃金線》報導，11月國產車銷量幾乎和10月排名相同，前3名分別為Toyota Corolla Cross、Toyota Yaris Cross以及Honda HR-V，Toyota Corolla Cross更以4034輛壓倒性奪冠，許多開過的車......

「這是福特六和的決心，也是誠意。」昨（18）日，Ford總代理福特六和旗下全新國產中型休旅Ford Territory正式亮相，宣告品牌在油電市場的新篇章。福特六和營銷服務處副總經理黃品森宣布，頂規1.5T Per4mance Hybrid車型以 預接單價101.9萬元（含舊換新與貨物稅補助）推出，更提供超越同級約50萬元的配備價值，強勢進攻台灣中型SUV市......

電動車因具備零污染、低噪音、易保養等優點，近年深受台灣人青睞。然而，根據《U-car》報導，2025 年 10 月國內電動車市場總掛牌數僅繳出 1,305 輛，相較於 9 月的 3,863 輛有著高達 66.2% 的急劇衰退。銷量急凍的主因，便是長期龍頭品牌 Tesla 在 10 月的「熄火」，全品牌僅掛出 21 輛新車。在市場總量大減的背景下，國產車 Lu......

2025年10月台灣國產汽車市場在政策與促銷雙重推動下再度回暖，隨著《貨物稅條例》修正案正式上路，以及各品牌積極推出限時優惠方案，單月掛牌數達3萬4511輛，較9月成長7.1%，也比去年同期增加3.9%，顯示政策加碼確實帶動買氣復甦，10月國產車掛牌數冠軍則由Corolla Cross以3988輛穩坐第一名。2025年10月國產車掛牌數排名Top101、To......

台灣人最愛開的國產車是哪一台？回顧9月汽車市場，有過半時間受民俗月淡季影響，不過，貨物稅減徵加碼方式上路後，台灣車市較8月成長9.4%，以32227輛作結，雖成長率未破一成，仍然可見市場正在逐漸回溫。以國產車而言，ToyotaCorolla Cross繼續霸占冠軍寶座，若後續沒有其他意外將成為2025年的車王，第二名國產小客車則是ToyotaYaris Cr......

Toyota Noah、Voxy 在台灣註冊，日本人氣 MPV 國產化有望？車壇盛傳已久的台製國產 Toyota Noah 與 Voxy 又有最新動作，日本經濟新聞日前指出，Toyota Noah 與 Voxy 要在台灣生產，後續導回日本母國，而近來Toyota 更又在台灣註冊兩款車的商標，似乎又為兩車推出台灣國產化左駕版增加更多可能性！延伸閱讀七人座MPV......

Mitsubishi Xforce 全新小休旅國產導入「倒數88天」，預約年底台北車展正式發表！台灣中華三菱重磅新車正式進入倒數階段！日前在官方網站與 Facebook 同步釋出 Mitsubishi Xforce 新車資訊，不僅展示新世代外型輪廓，畫面還出現「神祕數字88」字樣，很明顯暗示將於今年 12 月底的台北車展正式發表。這意味著，中華三菱將進軍入門......

汽車是許多台灣人主要代步工具，不過隨物價上漲，現在購買一台汽車就要準備百萬，不少民眾也都選擇性價比相對親民的國產車。比起進口車，國產車的售價、維修保養費用都更便宜。根據TVBS《地球黃金線》報導，9月國產車銷量前三名分別為，Toyota Corolla Cross、Toyota Yaris Cross以及Honda HR-V。其中，Toyota Coroll......

政府補助「貨物稅減徵」加持，台灣新車市場買氣回溫近幾個月因為台美貿易關稅談判尚未明朗，以及農曆七月民俗月影響，台灣的新車市場一度陷入觀望。不過，9月初政府宣布「舊換新車享受 5 萬元貨物稅減免」，並額外推出「2.0升以下新購小客車再減 5 萬元貨物稅」優惠；此外，電動車稅賦優惠也延長至 2030 年，再加上即將邁入第四季傳統購車旺季，這些利多政策，加上各大車......

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在維修保養與零件取得上也更具便利性，這些優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據《u-car》報導，2025年8月國產車銷量冠軍由Toyota Corolla Cross以3417輛拿下，Toyota同時也包辦前三名。2025年8月國......

受美國關稅影響，汽車市場觀望氣氛濃厚，行政院副院長鄭麗君透露，美規車是雙方談判必考題，若真的有機會達到零關稅進口的話，對國產車來說將會是一大考驗，業界認為，除了貨物稅外「國產車自製率的條件」與「國內無產製零組件進口關稅」兩個關鍵成本也會直接影響價格，開放美規車的同時國產車也應該放寬，才能保住相關產業。​國產車難降價不只卡在貨物稅！2大關鍵直接影響價格走向​根......

這部是目前國產最便宜的七人座MPV。除了它有親民的售價外，G50 Plus的第二、三排跟行李廂，以及一些巧思的收納規劃等，也都有水準之上的空間表現；在數位科技配備方面，12.3吋數位儀表板與12.3吋中央觸控螢幕，以及Level 2的智慧駕駛輔助系統，也一應俱全；同時，排燃稅經濟的1.5T+7速雙離合器變速箱，有剛剛好的動力與節能表現。如果你的家庭成員有長......

台灣國產七人座 MPV 市場，近期出現相當有趣的變化。MG G50 Plus 以 110 萬元的預售價殺進市場，價格直接壓在韓系 Hyundai Custin 之下，等於硬生生把國產中大型七人座 MPV 的價格帶往下拉。而傳聞已久的 Toyota Noah / Voxy 動向再度引起注目，若 Noah / Voxy 真如傳聞在台生產，並有國產左駕版在台上市的......

Nissan進口油電休旅降價火力全開：X-Trail e-Power 降 12 萬、Kicks e-Power 降 15.1 萬，汰舊換新還可再各降 5 萬元！台灣 Nissan 近期進口油電休旅火力全開！X-Trail e-Power 從 151.9 萬元直降 12 萬元來到 139.9 萬，小一號的 Kicks e-Power 也夠狠，從 104.9 萬......

最近物價漲不停，加上車市關稅政策變動，大家換車時更精打細算，不只看CP值，也重視品牌口碑。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年7月國產車銷量TOP 10依舊是Toyota的天下，前三名的車款都是休旅車，可見台灣人的喜愛。7月國產車銷量亞軍是Yaris Cross，掛牌數1443輛穩坐第二；冠軍由Toyota Corolla Cross以5010輛的驚人......

60萬預算國產新車：小資族的最後選擇 Toyota Vios vs Mitsubishi Colt Plus60萬買新車不是夢！雖然要花60萬元已經是件不容易的事，但當主流休旅車不斷上探百萬級距、國產車也紛紛漲價時，Toyota Vios 與 Mitsubishi Colt Plus 這兩款國民小車，儼然成了少數還能讓你「花少少，輕鬆養」的小資選擇，更是年輕......

比亞迪電動車登台計畫曝光，太古集團代理策略遇阻中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 來真的？網傳將由太古集團代理來台的比亞迪，近期大動作密會立法院高層，外界聯想此舉是為了比亞迪電動車登台舖路，市場傳出比亞迪有意從泰國的工廠組裝後出車，冠上 BYD 旗下高階品牌「騰勢 (DENZA)」，再由總代理太古汽車進口導入台灣，以規避台灣目前禁止汽車整車從中國進口來台的法規......

中國電動車大廠比亞迪（BYD）以低價優勢搶占全球市場，據傳已由太古集團成為台灣代理商，將以高端品牌「騰勢（Denza）」進軍台灣市場。今（5）日，《鏡週刊》更爆料太古集團與立法院高層有幕僚餐敘，引發關注。對此，經濟部發出聲明強調：「將嚴予防堵中國品牌車以各種方式進入台灣市場。」自2024年8月起，經濟部啟動「國產車自製率」新制，要求車廠逐年提升本地供應鏈比率......

Toyota電動車印尼車展大秀實力，和泰電動車國產化話題再起！7月底熱鬧開幕的印尼國際車展，Toyota電動車大展拳腳，除了預計將於印尼投產 bZ4X 外，也首度展出 Urban Cruiser 全新入門電動休旅，再度引起台灣車迷討論，去年台灣和泰汽車透露有意導入國產的電動車，可能就是 bZ4X 或 Urban Cruiser 其中一台，透過國產在地生產，加......

美國日前宣布對台暫時性稅率20％，現階段台灣的稅率高於日本、韓國的15％，雖然台美雙方仍在持續談判有關關稅稅率、供應鏈合作，以及232條款，若達成協議，關稅稅率有望再調降，但目前稅率將可能對與日韓同類輸美的廠商、傳產造成衝擊。川普曾表示，汽車和能源產業是關稅談判的關鍵，並傳美方要求台灣開放汽車、農產、保健品市場，根據經濟部所發布的「小客車進口關稅稅率調降稅式......

大通Maxus G50 Plus這輛七人座MPV原計畫由裕隆汽車主導國產化步驟與歷程，畢竟中華汽車要組裝與銷售MG HS 1.5T 2.0T PHEV、MG ZS 1.5、MG4電動車，並繼續導入其他新車型，還要兼顧Mitsubishi XForce等國產化休旅車的進度，還要與大通汽車進行連結與溝通，確實是「蠟燭三頭燒」分身乏術，因此很早就規劃由裕隆汽車接手......

久無全新產品的MG，近日預告將會在 8/20 發表全新七人座 MPV 車型 G50 Plus，屆時消費者於該價格級距除了 Hyundai Custin 外又有新的選擇，只不過 G50 Plus 當初好像是其他品牌要進的。久無新產品的MG近日帶來好消息，就是將於 8/20 發表 G50 Plus，G50 Plus 是一款尺碼 4,825mm X 1,825mm......

距離8月1日美國對等關稅談判大限僅剩1周，美國總統川普日前在AI高峰會上宣布，針對不同國家，新一輪關稅將落在15%至50%之間，並語帶玄機地補充：「因為有些國家讓人不太愉快。」隨著歐盟傳出可能在汽車產業對美讓步，市場也開始揣測，川普是否將同樣要求台灣開放汽車市場。針對此事，Cheap在臉書發文指出，因為關稅未定，消費者不敢購買，台北港塞滿了新車，所以有進口車......

美國總統川普22日宣布，與日本達成重大貿易協議，不僅將日本關稅降至15%，日本也承諾對美國投資5500億美元，由於宣布時點正好落在日本參議院選舉結束後，也引發外界聯想，台灣關稅是否也將在7月26日罷免案結束後出現重大進展。對此，萬寶投顧投資總監蔡明彰提到，日本這次拿出5500億美元的資金，很像主權基金，匪夷所思的是，產生的利潤，美國拿9成，日本只有1成，結論......

汽車關稅近來成為熱議焦點，台美雙方就關稅議題展開討論，談判重點聚焦在進口汽車上，據傳，美方要求台灣大幅調降進口車關稅，稅率可能從現行的17.5%降至2.5%。桃園市總工會副理事長劉勝銘日前在立法院財委會上強調，國產汽車業並非如部分政治人物所說是長期受保護的「扶不起的阿斗」；該席發言一出，房市專家何世昌直指：「我同意汽車業不是扶不起的阿斗，因為這句話侮辱了阿斗......

值此全球貿易形勢丕變，川普揮舞關稅木棒走向保護主義之際，台灣或許反該思考中國汽車進口問題，並作好心理準備，因為，未必擋得下。開放經濟體，汽車例外先來看台灣汽車進口的現狀。台灣號稱是靠貿易維生、相對屬開放的經濟體，根據WTO的資料，台灣進口產品的平均名目關稅率大約是6.5%，貿易加權平均關稅稅率僅約1.7%，從這些數字看，這種「開放經濟體」的說法大體上成立。但......

美國關稅名單陸續公布，但卻遲遲未見台灣。市場盛傳卡在台美談判，美國要求進口車「一次到位」零關稅。財經專家阮慕驊提醒，政府別只顧著答應美國，卻忘了WTO規則與CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）的國際承諾。 關稅談判僵局，台灣在關稅名單第幾波？ 美國前總統川普最近接連宣布對多國產品加徵高額關稅，但台灣一直沒出現在名單內。外界盛傳原因是台美雙方在汽車進口關......

美國總統川普近期陸續向各國公布最新關稅稅率，並簽令延長關稅徵收及談判期限至8月1日，截至目前已有22國收到通知，但台灣關稅仍遲遲未揭曉。對此，萬寶投顧投資總監蔡明彰直言，在第二批關稅名單8個國家中沒有台灣，可以看出來未來重大訊號方向。蔡明彰在個人YT指出，川普第二波關稅名單有2個意外，第一個，所有東協國家中，菲律賓稅率原本應該是第2低（新加玻10%、菲律賓1......

美國總統川普近日連續宣布了22國關稅稅率，台灣都未在名單中，傳出是因為台美在進口車關稅上談不攏，美方要求整車關稅「一次到位」零關稅，消息傳出也讓不少消費者期待是否有便宜的美國進口車可以買。根據目前台灣市場上，有15種車款是從美國直接進口，未來有望直接降價。對此，網紅Cheap也發文點評台灣兩大車商的反應大不同，那個「幹幹叫」的巨嬰是誰很明顯，拉台灣人陪它一......

美國總統川普近日公布針對14國的全新對等關稅政策，將於8月1日正式施行。日本與南韓的稅率高達25%，但台灣的具體稅率尚未揭曉，國內各產業高度關注。中經院院長連賢明針對此次情勢，提出六點深入分析。1. 公布名單僅是談判起點，最終稅率尚未定案目前揭露的國家名單，實際上是美方認為仍需協商的對象清單，並非最終稅率結果。這些國家即將進入談判下半場，而真正已確定獲得10......

美國總統川普自8日凌晨起，陸續公布各國最新對等關稅稅率，台灣目前不在名單中，不少人建議政府應將汽車關稅降至零作為談判籌碼。時代力量主席王婉諭對此直言，全台汽車與零件業受僱者有超過8萬人，政府當然有責任照顧，但真正的照顧，應該是及早啟動產業轉型計畫，而不是靠著一張高關稅保護傘，讓全民繼續買單。王婉諭發文說，試著想像一個平行時空：1950年代，裕隆成立，這間公司......

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在保養維修、零件取得上也更方便，這些實用優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年6月國產車銷量冠軍由Toyota Corolla Cross以3794輛拿下，Toyota同時也包辦前三名，開過的車......

台美貿易不確定性下，汽車市場買氣持續低迷受到台美貿易和關稅談判遲遲未定案的影響，台灣汽車市場這陣子明顯有點冷，大部分消費者都在觀望，買氣自然不太熱絡。2025年上半年新車總銷量只有 19.9 萬輛，比去年同期少了 14.4%。6 月雖然比 5 月多賣了 7%，賣出 34,320 輛汽車，但還是只有去年同期的 82.5%。各大品牌紛紛推出促銷活動，搭配新車上市......

國內汽機車「雙稅制」爭議近期再掀波瀾！立法院財政委員會於6月18日終於排入《貨物稅條例》修正草案審查，但由於美國預計於7月9日公布最新關稅協議結果，經濟部產發署署長邱求慧明言「先談關稅、再調整貨物稅」，使得外界原先期待的全面稅負調整時程再度延後。美國將於7月9日公布最新關稅協議結果，台灣汽車業與消費者都屏息以待。邱求慧6月18日指出，政府將優先處理與美方談妥......

受到美國「對等關稅」政策影響，加上台美貿易談判結果尚未明朗，市場對於關稅與貨物稅可能調降的預期心理，正逐步壓抑台灣新車消費意願。2025年5月全台新車領牌數僅有31910輛，較2024年5月銳減23.1%，今年1至5月累計銷售量也僅達164647輛，年減幅度從4月的11.2%擴大至13.8%。在排名方面，5月車款銷量冠軍為3012輛的Toyota Corol......

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在保養維修、零件取得上也更方便，這些實用優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據TVBS《地球黃金線》報導，受到美國「對等關稅」政策影響，加上台美貿易談判結果尚未明朗，市場對於關稅與貨物稅可能調降的預期心理，正逐步壓抑新車消費意願，使......

任誰也沒有想過BYD比亞迪的全球銷售量與知名度會超越TESLA，順勢帶動吉利、小鵬、MG等品牌在世界的布局，不僅佔有難以撼動的地位，甚至還威脅到許多車廠的生存空間，很顯然這已經是一股不可擋的新勢力，也難怪美國總統川普祭出的關稅新策，就將汽車列為「談判條件」之一。然而這股銷售壓力乃因傳統車廠在高價與傳統框架間原地踏步，反觀懂得推陳出新、堅持超規滿配的MG，竟然......

5月台灣車市整體表現：買氣持續低迷本月台灣汽車市場，持續受到美國關稅戰、貨物稅調降等因素影響，普遍消費者抱持觀望態度，導致整體買氣持續低迷。本月新車掛牌數僅 31,910 輛，比 4 月減少 2.9%、相較去年同期下滑 23.1%；進口車市場同樣受挫，5月掛牌數為 16,223 輛，年減幅度達 22.6%。雖然還是有少數車型展現逆勢成長動能，但整體來看銷售表......

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在保養維修、零件取得上也更方便，這些實用優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年4月台灣汽車市場買氣明顯降溫，就連國產車市場也受到波及，掛牌數普遍出現下滑。​4月國產車銷量TOP 10排行榜10......

日產汽車近期深陷巨額虧損，陸續啟動「重整計畫」試圖止血，而台灣市場最近也祭出優惠，旗艦油電休旅車Kicks e-Power大幅降價出招，不僅拉高價格競爭力，也將戰線延伸至國產車區間，直接對上HONDA Fit、TOYOTA Corolla Cross等熱銷車款，意圖挽回品牌頹勢。Nissan降價自救！Kicks e-Power狠砍價拚破80萬元日本車廠Nis......

Toyota Corolla Altis：國民神車歷久彌新，首購族、小資族愛不釋手「國民神車」Toyota Corolla Altis一直以來給人省油、耐開、好養的印象，受到小資族、首購族的青睞，「神A」可說是車界的不敗經典。本篇，我們撇開車輛本身的售價，從稅金、油錢、定期保養（以原廠為準）等面向，來介紹這款人氣房車的養車成本大概要多少。連續19年銷售冠軍！......

現代汽車全新亞太戰略SUV：Hyundai Mufasa，品牌美學展現頂級質感HYUNDAI 推出全新的亞太戰略車款－MUFASA ，產品定位為國產中型 SUV，尺寸介於 Venue 及 Tucson L 之間，外觀以品牌新世代的「Sensuous Sportiness感性運動美學」加以描繪，左右類引號設計的日行燈組打造強烈的「現代」美學，造型與類鑽石切割的......

Hyundai汽車全新推出的亞太戰略車型——TheAll-NewMufasa今日(14日)正式上市，為C級SUV市場注入全新能量。全車系三車型，正式售價分別為GLA87.9萬元、GLB89.9萬元、GLC94.9萬元憑藉著現代前衛設計語彙、豪華配備、超格空間與領先同級的安全科技，以「超規格SUV」為產品訴求，提供消費者超越期待的用車體驗。

近期網路上對於「若美國進口車免關稅，車價是否會大幅降低？」的討論熱度不減。許多消費者期待，一旦取消關稅，售價170萬元的進口車或許能直接降至120萬元。然而，財經專家「股人阿勳」在臉書發文直言，這種想法恐怕是「被幻想狠狠撞了一下保險桿」，現實遠比想像複雜。

南陽實業今（5/6）日正式宣布HyundaiMufasa在臺展開預售作業，這款全新車型定位為都會家用SUV，此次共規劃三種車型等級，共提供GLA、GLB與GLC，分別為89萬元、92萬元及96萬元起。

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

受美國總統川普的關稅風暴衝擊，也引發各界關注台灣的貨物稅是否會調降，其中包括長期被詬病的高額汽車關稅。對此，前立委高嘉瑜在臉書貼文直言，支持檢討不合時宜的貨物稅，國人購買汽車時，國產車售價約為外銷的1.3倍、進口車則為原產國售價1.5倍，「從民國35年（1946年）到現在，高達17.5%～30%的汽機車貨物稅，剝削窮人近80年，該是時候改革了！」

中華車（2204）所引進且代工的MGTaiwan今（18）日正式宣布，旗下當家休旅HS2.0T旗艦版、HSPHEV旗艦版已恢復正常銷售，售價分別為109.9萬元、124.9萬元。不過，卻也難敵漲價命運，相較「國產車自製率」以前均調漲3萬元，目前交車期平均1個月內。

MGTaiwan今(4/18)日公布旗下車型調整進度，HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版已完成相關程序，正式恢復市場銷售。至此，品牌在台販售的四款汽油休旅車型，包括HS1.5T、HS2.0T、HSPHEV旗艦版與ZS1.5L旗艦版，皆已符合現行規範並恢復正常供應。

汽車是許多人的代步工具，根據每個人不同的需求，會選擇各種不一樣的車款。根據《u-car》報導，台灣2025年3月國產車銷量排行出爐，冠軍車款由ToyotaCorollaCross奪下，一共售出3771輛；ToyotaRAV4也緊接其後，位居第二；CMCJSpace則名列第三。