國民黨立委大張旗鼓提出核能延役的訴求，地方黨部的回應卻又指稱民間團體抗議對象錯誤，彷彿患了失憶症，不僅回應方式答非所問，更完全忘了自己在公共議題上的主張，不負責任的消費核能議題，讓人好奇，究竟是忘記了，還是害怕想起來？以下，地球公民基金會提出三帖藥方，呼籲國民黨提案核能延役前，先釐清核能的嚴肅課題，扮演稱職的國會最大黨。
藥方一：國民黨自提老舊核電廠延役，核安報告先讀讀
想像一台車齡40年的老車，不僅適用舊時的製造規格，未經嚴謹的耐撞性測試而使風險驟升，你還願意在沒有在任何的前提下，貿然開車上路嗎？如今，廠齡超過40年的核二、核三廠，正分布在台灣的南北兩端，要是輕率延役，我們的處境，就如同坐上一台沒有經過任何安全評估的老車當中，面臨不可測知的風險，也阻撓了換新車的機會，如風電、光電、地熱等再生能源。
依據台電111年的「核能三廠地震危害與篩選報告」，核三廠東側緊鄰恆春活動斷層，西側外海有逆衝斷層，廠內核島區底下的淺層地質也發現剪裂與背斜等地層變形。台電評估，倘若發生地震，地表加速度可達1.384g，不僅是三座老舊核電廠中最高，也已超過核三廠可以安全停機的耐震強度0.72g。
此外，日本今年元旦所發生的能登半島大地震，波及範圍含括全球最大的新潟縣柏崎刈羽核電廠，為此，日媒進行一項民調，調查民眾是否贊成停機中的核電機組未來重啟運轉，結果顯示有45％受訪者表示反對，僅有36％表示贊成。儘管日本政府多次表示重啟計畫，然而日本311福島核災，仍在日本民眾心中餘震猶存。
藥方二：具備核廢料最終處置設施及延役評估計畫，才能列入歐盟永續項目
2022年歐盟雖公告《歐盟永續分類標準》，將核能納入減緩氣候變遷的永續方案，或坊間慣稱的潔淨能源。然而，歐盟同時亦設下相當嚴苛的限制（COMMISSION DELEGATED REGULATION --EU），即所謂減緩氣候變遷的重大貢獻，必須遵從「DNSH」（Do No Significant Harm）（沒有造成重大損害）的標準，要求歐盟成員國必須遵守歐洲原子能共同體（European Atomic Energy Community）於1957年簽署的共同條約及相關立法。
其中進一步要求，(1)無論是新建或是延役既有核電廠，成員國均須已設立放射性廢棄物管理基金和核能除役基金，(2)且證明在核電廠使用壽命結束時，擁有可以評估退役成本的資源，(3)更重要的是該成員國擁有可運作的（operational）極低階、低階和中階核廢料的最終處置設施，(4)而針對高階核廢料，必須擬定到 2050 年投入運作的詳細步驟，提出從生產到最終處置的管理概念或計劃，以及技術上的解決方案。
換言之，歐盟是基於原子能共同體共同約束會員國的歷史脈絡，且必須遵守上述的條件，方將具備安全風險控管計畫的核能，拱為淨零排放的能源之列。 （相關報導： 王伯輝觀點：與其自建核電廠，半導體業就接收核四吧！ ｜ 更多文章 ）
回到台灣的現況，核能風險不僅尚未進行全國性的地質風險評估，最終貯置廠的選址程序，也尚未擬具相關的草案，自始至終更欠缺核能生命週期的管理計畫。當國民黨輕易把歐盟當成自身修法怠惰、草率的擋箭牌時，或許可以先閱讀歐盟完整的規範，而不是把核電廠當成停車場，把嚴肅的公共議題，降級為擊倒政敵的權謀遊戲。
