輝達市值衝破1兆美元大關！全球半導體廠第一家破兆 史上僅8企業達成里程碑
輝達（NVIDIA）30日盤中衝破1兆美元大關。（攝影/郭家宏）
拜人工智慧（AI）需求大增之賜，美國繪圖晶片（GPU）巨擘輝達（Nvidia）今天正式加入市值1兆美元行列，成為首家達此門檻的半導體公司，也是史上第8家達到這項里程碑的企業。
綜合路透社與富比世（Forbes）報導，遊戲與AI晶片大廠輝達今天在美國股市早盤上漲約4%，使得市值再增加400億美元，突破1兆美元（約新台幣30兆6000億元）大關。
輝達如今是世界唯6家市值超過1兆美元的企業之一，其他5家是蘋果（Apple）、沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）、微軟（Microsoft）、谷歌（Google）母公司Alphabet及亞馬遜（Amazon）。
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和臉書（Facebook）母公司Meta也都曾是1兆美元俱樂部成員，如今市值雙雙跌到7000億美元以下。
至於全球市值第2大半導體公司則是台積電，目前約落在5350億美元。
輝達乘著華爾街對人工智慧題材著迷的趨勢，今年來股價狂飆175%。分析師表示，輝達可能是從AI熱潮獲利處於最有利位置的企業。
輝達的AI晶片用於驅動熱門聊天機器人ChatGPT和其他多種應用。輝達上週發布的預估營收比分析師預期值高出50%以上，令投資人驚嘆，也讓AI題材成為市場注目焦點。
OpenAI公司研發的ChatGPT迅速大受歡迎，已經促使Alphabet和微軟等巨頭開始積極投入生成式AI應用。
Great Hill Capital董事長海斯（Thomas Hayes）則表示：「輝達是目前的AI典型代表。市場正要開始面對這場AI趨勢是否貨真價實的真相。」
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廖元豪觀點：行政院空轉一大圈，大陸人民依然適用國賠為了不讓大陸人適用國賠，行政院最近發了一個函釋，大張旗鼓說「大陸人民不是中華民國國民」。但結果一點兒也沒有改變法律的規定：大陸人民還是適用國家賠償法！行政院這個函釋，語焉不詳又有違法嫌疑，目的似乎只是為了宣傳兩國論，讓支持「一邊一國」的人爽一下。問題是，這些開心的人，恐怕都被詐騙了。
林錫星觀點：泰國大選對緬甸的啟示2006年，泰國民盟（PDA）獲得在曼谷的精英階層、受過良好教育的市民、商界和軍界的廣泛支援。他們雖然人數少，但能量大。它在2005年成立時，主要目的就是反對前總理塔信，並導致2006年9月推翻塔信的軍事政變。此後，PDA的唯一目標就是要將「少數人統治」合法化。它宣稱自己的目標是保護民主，但實際上，它是要保護自己的政治利益。PDA的「新政治」，也就是它的民主版本，充分說明瞭這一點。「新政治」呼籲未來的國會30%的議員經過選舉產生，而另70%的議員要通過任命產生。泰國民盟PDA算計，通過這種模式，他們在未來的政治中可以更多的運用自己的權力，更少受到限制。
李敏觀點：千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面5月29日媒體的報導說，賴清德表示「停機核能機組規劃維持緊急使用，以備不時之需」。三位傳說中的總統候選人，總算有人向「非核家園」政策開了第一槍。好一個「緊急使用，以備不時之需」，從新聞報導來看，賴是在回應「台灣不幸陷入戰爭，對外海運被封鎖，恐有能源缺口」，但不時之需，也可以做為供電能力不足時的基載機組啊！
林清汶觀點：不准大陸人士聲請國賠有違人道日前報載，有一位來自中國大陸的錢姓男子來台騎自行車環島，行經高雄市時突遭路燈電擊不幸死亡；為此錢姓男子的大陸家屬跨海來台上法院打國賠民事官司。台灣高雄地院循往昔實務見解，依據法務部函釋參照兩岸關係條例意旨，認定「大陸地區人民也是中華民國人民」，適用《國家賠償法》判賠新台灣463萬元；但卻有立法委員竟公開表示，中國大陸人民不具中華民國國籍、非屬中華民國國民，不享有或負擔中華民國國民的權利義務，行政院竟然也順此態勢通令即日起停止適用該法務部函釋，且認為凡舊函釋與此牴觸者，法院法官如再有類似的引用及判決，即日起停止適用或不再援用。
陳國祥觀點：台灣的天空不能太藍侯友宜被國民黨徵召為總統候選人之後，綠營人士罵聲不多，反而是深藍人士罵聲不絕，至今未平息。一個典型的範例是一位素行良好而聲譽不惡的深藍人士改稱侯友宜為「侯有疑」。他在臉書上貼文說：「侯『有疑』就是令人有疑！一、急著拜會王金平？喬王當年在立法院，就是因為太會喬，終於把國民黨喬成了在野黨！侯搶著捻香拜王，是嫌票太多嗎？二、許多藍營支持者對侯有疑！譬如：親中？和中？反中？台獨？華獨？藍皮綠骨？藍皮白骨？一再閃避問題，無法解決問題！」這種論調讓人想起一句話：有這樣的同志，還需要敵人嗎？民進黨舉黨一致力挺賴清德，國民黨經過周詳規劃的程序，以毫無疑點的參考數據徵召侯友宜，連競爭者郭台銘都沒有公開提出疑義，反倒是一些深藍人士無法接受侯友宜代表國民黨參選總統。趙少康之類的傳統國民黨意見領袖痛責朱立倫「耍弄」郭台銘，其實毫無根據，甚至恰恰相反，其他更兇狠的惡聲更是令人不忍卒聞。一些民調顯示，侯友宜被徵召後沒有慶祝行情，反而支持度跌落5趴，其中的緣由很可能就是一些深藍人士心裡賭爛，故意表態不支持侯，或者已經如他們自己說的，轉而支持柯文哲。黨內異聲這麼多，顯示國民黨的內部整合困難，但一些深藍人士就是不能或不願轉念，他們無法支持本土色彩濃厚的黨內「台派」代表國民黨參選。國民黨要重回執政，將台灣從綠地翻轉成為藍天，最重要的憑藉是黨內團結一致，眾志成城。根據各項民調，台灣民眾的政黨認同以民進黨居多，國民黨明顯居下風。所以，國民黨舉黨一致都不易勝選，何況鬧內鬨。而且，國民黨的餅變小了，必須搶食中間選民的餅，而以國民黨深藍的那套思維，中間選民簡直感到聞到酸臭味一樣敬謝不敏。台灣民意「去深藍化」的趨勢早已確立，只有像侯友宜這種本土型的國民黨政治人物才有爭鋒的能耐。2020年8月美麗島電子報發布的一份民調就已顯示，侯友宜民調居於「超高」的領先局面，其中在「信任指數」上，侯以74.1遙遙領先了鄭文燦的62.2、賴清德的61.9、朱立倫的56.5與柯文哲的45.5，也領先了現任蔡英文總統的59.7。另外，美麗島電子報當年7月6日到7日所做成的新北市民調結果，顯示侯友宜市長在新北市市民的民調當中以87.4％信任度與89.4％滿意度遠遠超越其他市長，呈現橫掃千軍態勢。即使跟前市長、前長官朱立倫相比，侯也明顯居於優勢。美麗島電子報2020年8月國政民調結果，也同樣顯現出他以82％信任、8.3％不信任的超高信任度領先群雄，遠優於朱立倫56.7％信任、30.3％不信任的評價。當時從侯朱懸殊的數據來看，美麗島電子報董事長吳子嘉認為，侯友宜就是國民黨的「救世主」。侯友宜何以獲得超黨派立場者的支持？除了實質面的施政結果，吳子嘉董事長當時就已點出，侯友宜的優勢在善於保持距離「非常不國民黨」，因此吸引到不少中間選民。根據這樣的民意取向，筆者也在同年9月9日在美麗導電子報發表「國民黨絕地反攻出現生機？」一文，認定侯友宜代表國民黨參選2024年總統已經沒有懸念，因為「侯友宜滿意度與信任度如此之高，不滿意度和不信任度又如此之低，顯然他不只獲得同黨民眾的支持，也能博得多數無政黨及民進黨、時代力量不同政治立場者的支持。他獲得其他陣營民眾的支持，才能達到這麼高的數據。侯超越群倫的優勢在於低度政治性、黨派性與鬥爭性，頗符合當前厭惡政黨惡鬥的民心。目前民調顯示，唯有他能拯救殘弱的國民黨，靠一具威力強大的馬達，把國民黨大幅度拉向前。如果參選總統，不是他有求於國民黨，而是國民黨有求於他。」國民黨除非脫離深藍泥淖向中間地帶挪動，在台灣這塊大地上汲取更多養分，才有生根再起的機會，否則在中央執政權的爭奪上必將越來越看不見民進黨的車燈。現在總統大選的決戰場在於中間地帶，周韻采教授近日分析2020年不分區立委的政黨得票率，發現民眾黨加時代力量約為1成9，顯示台灣非藍非綠勢力占有穩定的2成選票，而第三勢力加民進黨不分區得票率與國民黨比即為小英與韓國瑜總統得票率6比4之比值，顯示韓國瑜完全未得益於第三勢力加持。由此可見，即使有深藍選民的狂熱支持，踴躍投票，能進到藍營籃子的選票還是不夠的，而且隨著深藍選民日漸凋零，差距必然越來越大。台灣的主流民意是親美反中居多數，中共對台灣的軍事施壓、統一意圖以及種種不符合台灣民眾自由、民主、人權、法治的作為，更使中共在台灣甚不得人心，反之者收益，親之者受害。這就是民進黨近十年來操弄民意而轉動缽滿盆滿的主要緣由。許多深藍人士固執於傳統國民黨思路，轉不過來，因此離主流民意越來越遠。即使這次大選由於是在戰爭陰霾濃厚的時空背景下舉行，民進黨路線被許多民眾認定有引戰的危險，因此他們認為選戰策略應旗幟鮮明地主張2024是「戰爭vs和平」的賽局，台灣不能讓美國予取予求。這個戰略基本正確，但光憑這個主軸仍很難勝選，還得對中間與年輕選民顯示國民黨也能抗拒對岸的武統壓力，而不光是「避戰主和」而已。「深藍語境」有時而窮，必須與時俱進，不斷向中間靠攏，向年輕選民貼近，否則必然難擋恐龍化趨向。有一位政論家指出，國民黨「在黨萎靡的時候，要靠『戰鬥藍』站前面衝鋒陷陣，在黨行情回升的時候，要靠『鬥倒戰鬥藍』討好搖擺選民與年輕人。」這個說法流於刻薄，但雖不中亦不遠矣。台灣的天空真的不能太藍。
觀點投書：我們不能就這樣算了─李正皓最近民進黨總統候選人兼黨主席賴清德，和其幕僚團隊模仿台劇《造浪者》拍攝宣傳照，不知道他的幕僚有沒有真的看過這部影片。Netflix《人選之人—造浪者》金句台詞之一：「政治就像渣男，愛上了就離不開。」或許民進黨以潘孟安為首的這些幕僚，真的很愛搞政治，但也沒有人要他們真的愛上渣男。
觀點投書：從「拉夫」到「徵才」—國軍人才招募的困境近期志願役又出現早退潮，短到一年約期的班隊也出現許多寧願賠錢也要提早結束合約的人，坦白講這早已不是新聞反而如流感年年上演偶爾還來個大流行，這是否顯示出了國軍人才招募長期治標不治本的做法，以及缺人才開始狂「拉人」的病急亂投醫現象。不少服過兵役的國民總覺得國軍守舊不知變通，如戰訓本務方面就常被譏諷在「準備打上一場已經發生過了的戰爭」若放在人才招募上面，國軍是否只想用招募上一代人還勉強有效的老方法來招募現代青年呢？
王晴鋒專文：中國同性戀─「有歷史無文化」同性之間的愛戀與性行為在中國社會一直沒有消失過，費孝通（一九四七／二○○七：四四）曾說，「男女有別的界限，使中國傳統的感情定向偏於向同性方面發展。變態的同性戀和自我戀究竟普遍到什麼程度，我們無法確切說；但是鄉土社會中結義性的組織，『不願同日生，但願同日死』的親密結合，多少表示了情感方向走入同性關係的一層裡的程度已經並不很淺。」當異性之間正當的愛情發展渠道受阻時，就會產生替代性的同性結交現象，儘管它是不是同性戀尚不明確。二十世紀七○年代，由於男女戀愛極易遭致流言蜚語，恢復高考後的一些大學校園裡甚至出現一個班裡所有女生全部成雙配對的情況，她們可以毫無顧忌地垂下蚊帳同床共枕，而且女性之間的關係很類似於男女異性戀之間的角色扮演。但是，這些女孩「畢業不久後，飛快地、正常地結婚生子」（翟永明，二○○八：五二九）。在毛澤東時代，同性戀被等同於「雞姦行為」，它被視為資產階級的腐朽習性與封建糟粕，而女同性戀則被排除在這種「雞姦／同性戀」的類別之外繼續遭到忽視。由於缺乏同性戀觀念，很多同性戀者甚至一輩子都不知道自己是同性戀者。「陸姨」回憶起二十世紀六○年代末的一件事情：
觀點投書：懲罰與報復不在警察的職權裡在中壢警處理超商內暴走的朱姓男子一案中，處理的警員受到警政署懲處，許多民眾感到忿忿不平，甚至基層員警還發起所謂的「治安消極日」，來表達不滿與力挺受懲處員警。而近日這名被稱超商浩克的朱男指控警方「虐待人」，也將尋求司法途徑找回他的正義。
觀點投書：大海的另一端交流貴「誠」，始於傾聽，揚於對話，終於互信。不放棄對話的誠意，與彼此的克制，是交流的契機，畢竟陌生的雙方，若流於隔空猜忌，永遠也不會有了解，甚至和解的機會。
觀點投書：花蓮縣議會奇葩問政的新生代林則葹花蓮縣議會新任期的第一次會議剛落幕，這一屆新科議員真的讓人目不暇給，驚奇連連。其中最讓人側目的，莫過於號稱前立委蕭美琴的重要幕僚、擁有「博士」頭銜的新人議員林則葹。首次擔任議員的她，問政風格獨特，想像力天馬行空，可以說是這屆新人中最為出色的「奇葩說」。
觀點投書：原住民加分制度存在之必要性這是一個只要到了考試期間就會不斷被討論的議題，在學生之間更甚，可見其爭議性，日前台灣嘻哈類選秀綜藝節目「大嘻哈時代」的參賽者，來自台大醫學系的神經元在歌詞裡說到「有人乘了一點三五還是沒我高」，消息一公開，隨即引發了熱烈的討論，大批網友認為他在影射原住民的加分制度，引來謾罵的同時，此話題也再度浮出水面。
觀點投書：政治凌駕專業豈止種樹百里？ 前行政院長蘇貞昌引以爲傲的「種樹百里2.0」計劃，自去年中施工以來爭議不斷，搶在年初完工，審計部查核揭露包括未與地方溝通、計劃變更、預算暴增以及釀成死傷和民怨等五大缺失。
數位教育帶動學生多元自主學習 頂溪國小透過教師數位培訓增進數位教學職能數位轉型教育推動行之有年，歷經8年時間，新北市教育局透過「新北校園通APP」與家長互動、遠端掌握兒童校園安全與出席狀況，伴隨疫情期間遠距教學、數位資源的推波助瀾，新北市教育數位轉型臻於成熟，對此，新北市頂溪國小教務主任黃鐙寬表示，在數位教學、數位轉型這條道路上，不僅重視學生多元學習、多元評量的改變；同時也非常注重教師在數位教學能力的培植，讓孩子在學習上面對的是新的「挑戰任務」，而非評分等第。
不是醫師、工程師！台灣什麼工作能馬上年薪破百萬，網狂點2職業：賺很大不少上班族都有「年薪破百萬」的目標，但實際上達成的人卻少之又少，根據主計處2021年的調查，台灣勞工達百萬年薪的比例僅15％，將近9成的民眾一生辛苦工作都無法達標。就有網友分享自己最近聽到兩種職業可以年收百萬，與自己的認知相差甚遠，於是上網請益真實性，沒想到釣出大批網友出面認證。
賴清德稱想與習近平共進晚餐 國台辦：標榜「務實台獨」說這話不奇怪嗎？民進黨總統參選人賴清德29日在個人IG貼出與台大政治系學生進行「快問快答」挑戰的影片，當他被問及「最想跟哪位國家元首共進晚餐」？賴清德秒回「習近平」，他會勸習近平放輕鬆一點。對此，中國國台辦發言人朱鳳蓮31日表示，一個標榜自己是「務實台獨工作者」的人說出這種話不是很奇怪嗎？台獨本性不改，只靠變換說詞，想給自己披上那種善意的外衣，是欺騙不了世人的。
馬斯克反對美中脫鉤！特斯拉執行長訪北京：願共享中國發展機遇特斯拉創辦人兼執行長馬斯克30日搭乘私人飛機到訪北京，並且與中國外交部長秦剛會面。根據中國外交部的新聞稿，馬斯克在會中表示「美中利益交融，密不可分」、「特斯拉反對（美中）兩國脫鉤斷鍊，願意繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇」。這次特斯拉三年來首次訪問中國，預計此行也將南下上海，參觀特斯拉在當地的工廠。
