馬斯克反對美中脫鉤！特斯拉執行長訪北京：願共享中國發展機遇

特斯拉創辦人兼執行長馬斯克30日搭乘私人飛機到訪北京，並且與中國外交部長秦剛會面。根據中國外交部的新聞稿，馬斯克在會中表示「美中利益交融，密不可分」、「特斯拉反對（美中）兩國脫鉤斷鍊，願意繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇」。這次特斯拉三年來首次訪問中國，預計此行也將南下上海，參觀特斯拉在當地的工廠。

中國是特斯拉僅次於美國的第二大市場，上海工廠更是特斯拉最大的生產基地，2022年便交付超過71萬輛電動車。馬斯克曾表示上海工廠每年將增產45萬輛，還要在上海建立一家工廠，生產Megapack新型蓄電池，預計年產量上萬。秦剛與馬斯克會晤期間，特別呼籲建立「健康、穩定、建設性的中美關係既有利於中美兩國，也有利於世界」，英國《金融時報》 認為，這突顯了北京與特斯拉、Twitter與SpaceX的億萬富豪老闆之間的複雜關係。

根據中國官媒報導，秦剛與馬斯克會面時拿特斯拉來比喻美中關係，稱「發展好中美關係，需要把準方向盤，沿著習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的正確方向前進；及時踩剎車，避免危險駕駛；善於踩油門，推進互利合作」。秦剛還說：「中國將堅定不移推進高水平對外開放，打造市場化、法制化、國際化營商環境。」

中國外交部新聞稿

2023年5月30日，國務委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執行官馬斯克。

秦剛表示，中國人民正以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。中國式現代化是人口規模巨大、全體人民共同富裕、人與自然和諧共生的現代化，將創造前所未有的增長潛力和市場需求，中國新能源汽車產業發展前景廣闊。中國將繼續堅定不移推進高水平對外開放，致力於為包括特斯拉公司在內的各國企業打造更好的市場化、法治化、國際化營商環境。中國的發展是世界的機遇。一個健康、穩定、建設性的中美關係既有利於中美兩國，也有利於世界。拿特斯拉汽車來比喻，發展好中美關係，需要把準方向盤，沿著習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的正確方向前進；及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”；善於“踩油門”，推進互利合作。

馬斯克表示，中國人民勤奮、智慧，中國發展成就理所當然。美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鍊”，願繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。

《金融時報》指出，秦剛上述發言呼應李克強在2019年的說法，即馬斯克可以幫助「穩定」北京與華盛頓方面的關係。不過馬斯克的社群媒體平臺Twitter在中國仍被禁止，中國的鷹派人士則對馬斯克的商業火箭和衛星企業SpaceX與美軍之間的關係表示擔憂。與美國多數商界領袖不同，馬斯克對於台灣問題向來不吝表態，甚至總是同情中國的官方立場。他上個月被問及中美圍繞臺灣的地緣政治緊張時，甚至宣稱鑑於「中國的官方政策是統一台灣」，「這種局面在一定程度上是不可避免的」。

中國的國防專家對馬斯克的低軌衛星可能被用來進行監視——或者在發生衝突時支援台灣——表示擔憂，畢竟SpaceX曾對烏克蘭提供星鏈（Starlink）衛星通訊設備，以加強烏克蘭的網路，協助抵抗入侵的俄軍。不過特斯拉在中國的發展相當成功，特斯拉去年底更宣布在中國降價，使得原本就高度競爭的中國電動車市場更為火熱。根據乘聯會數據顯示，特斯拉在中國生產的電動車有六成都在本地銷售，2022年零售43.98萬輛。也有分析指出，特斯拉去年的大幅降價其實是消化庫存上升的問題。

部分媒體認為，馬斯克此行的任務之一，就是說服中國當局批准特斯拉的全自動駕駛軟體，特斯拉上海工廠的增產計畫，迄今也尚未獲得中國官方批准。為了回應北京對其跨境數據安全、以及特斯拉收集消費者和地理位置數據的擔憂，特斯拉已承諾將在中國收集的資訊存儲在境內的數據中心。《華爾街日報》2021年曾經報導，中國政府限制軍方、敏感行業國企和重要機關的人員使用特斯拉汽車，理由是擔心該汽車可能導致國家安全信息洩露。 （相關報導： 賴清德稱「想與習近平共進晚餐」，中國外交部回應：台灣是中國的一部分，沒有什麼副總統 ｜ 更多文章 ）

美國智庫蘭德公司（RAND）中國問題專家何天睦（Timothy Heath）對《自由亞洲電台》表示，中國頻頻拉攏美國商業領袖，是寄希望他們能夠影響美國的對華政策：「中國官員會見美國商業大亨有兩個原因：首先，他們希望在美國政府和行業領袖之間挑撥離間，以阻礙美國協調對華政策的努力。其次，中國希望吸引更多外國企業和合作夥伴，以促進經濟增長並擴大中國獲取重要技術的機會。」