中捷意外引發安全處置機制 高捷配置司機、緊急停車按鈕

台中捷運10日發生建商施工吊車吊臂掉落軌道，列車竟撞上吊臂擊穿捷運車廂意外，造成1死10傷悲劇，中捷致命缺失遭質疑是無人駕駛及沒有設緊急停車按鈕；對此，高市府表示高雄捷運紅橘線是屬於高運量系統，配置有司機員，站間行駛是採自動駕駛，但若遇軌道突發情況，司機員可以隨時手動介入或緊急停車。列車停站後是自動開門，關門與發車則是由司機員手動執行，若有異狀就不會發車。

高捷指出，高捷車站月台配置有緊急停車按鈕，如發生緊急事件，月台上的旅客及站務人員可按下緊急停車按鈕使進站中的列車立即停車。高架段月台區有防闖及軌道異物偵測系統，如有異物入侵軌道，會有警示燈提醒司機員緊急煞車勿進站，另站務人員亦可在服務台內同步被警示，及在確認後立即按壓緊急停車按鈕阻止列車進站。

車上遇到緊急事件，可按壓緊急對講機通知司機員處理

此外，站間軌道及列車並無異物偵測裝置，主要因為有司機員，所以緊急狀況，都可以由司機員先緊急停車，再回報處理。旅客在車上遇到緊急事件，則可以按壓緊急對講機通知司機員處理。

高捷強調，高雄捷運提供穩定安全的營運系統，有賴全體同仁的努力以及完整的專業與溫故訓練，另各單位平均每週一次的定期加強演練，均為保持同仁以最佳狀態投入營運工作，確保列車安全的運送旅客。 （相關報導： 捷運發生意外怎麼辦？別嚇傻站在車廂上！一文看懂全台捷運逃生方式 ｜ 更多文章 ）

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