中捷撞上天降吊臂「只有13秒反應」！鄉民不買單抓貓膩　「SOP這一步」就是大問題　

台中捷運綠線豐樂公園站10日因旁邊建案吊臂砸中車廂，導致乘客1死10傷，事件發生後中捷還原關鍵事發時間序，表示事件整個過程僅有短短1分鐘，隨車員更是只有13秒反應時間，根本來不及反應。不過網友看到事件時間序後卻不買單，直言「中捷要負一半責任了，本來不會死人的」。

興富發建案頂樓吊臂斷裂，砸進中捷綠線軌道，造成車廂被貫穿；事後中捷公布月台、車廂內監視器畫面，還原事件完整時間序，並表示整個過程不到1分鐘，隨車員發現出狀況後的反應時間僅有短短13秒，雖有拿出鑰匙試圖開啟駕駛蓋板、按下緊急煞車，但時間太匆促就發生連續碰撞。

中午12時26分50秒：列車駛進豐樂公園站第二月台

中午12時27分04秒：吊臂墜落並砸向隔音牆

中午12時27分05秒：月台保全聽到巨響，回頭確認軌道狀況

中午12時27分14秒：月台保全察覺異狀，以對講機通知站長

中午12時27分20秒：隨車人員進入車廂，列車關門

中午12時27分26秒：旅客、車廂內乘客以及工作人員等，發現月台揚起大量粉塵，紛紛開始查看狀況

中午12時27分30秒：列車駛離豐樂公園站

中午12時27分32秒：隨車員發現前方異常，呼叫行控中心後，立刻拿取列車鑰匙開啟駕駛台蓋板，接著執行手動緊急停車作業

中午12時27分42秒：乘客發現吊臂，紛紛出現防護動作

中午12時27分45秒：列車撞上吊臂

中午12時27分52秒：列車停下且緊急剎車做動

不過消息被轉到PTT後，不少鄉民看完整起事件時間序卻不買單，紛紛留言痛批「前方揚起粉塵，4秒後還是決定要開車，傻眼」、「中捷要負一半責任」、「第一時間作出警示的時候，中控室不停？」、「反應太爛，13秒不夠？是要多久」、「看來吊車砸下來到列車撞上去有整整40秒，並不是之前說的反應時間只有一瞬間」、「中控室在做什麼？還要人工停車」、「都砸下來還能上車，車照開，笑死」。

還有網友質疑「緊急程序還要找鑰匙開，這樣對嗎？」、「緊急停車按鈕需要鑰匙？」、「要緊急停車還要拿鑰匙？這不是核彈吧」、「要拿鑰匙把蓋子打開，才能按緊急煞車」、「緊急煞車還要找鑰匙開蓋就是大問題了…」。 （相關報導： 吊臂砸落時「列車還停在月台」！他轟中捷「根本在卸責」　還原時間軸：為何還要發車？ ｜ 更多文章 ）

根據中捷站務中心主任張仍瑞指出，台中捷運是無人駕駛系統，配置隨車人員以處理狀況發生，當時隨車員雖然有看到保員示警的手勢，但一時無法意會，待車輛前方粉塵散去、看到前方障礙物後，雖緊急拿出鑰匙試圖煞車，無奈時間太過倉促來不及；初步調查該名隨車員是按照SOP處理，並沒有發現違失。