# 台中捷運 意外  

台中捷運今（21）日早上11時20分左右驚傳一起隨機砍人事件，一名男子突然在車廂中亮刀砍人，目前造成4人受傷。驚人的是，目前得知砍人嫌犯竟是年僅20歲的男子，年紀之輕令人訝異。

台中捷運車廂近日被發現張貼一則「逆流而上、同鮭魚進」廣告標語，大玩「同歸於盡」諧音哽，讓不少網友聯想到中捷去年5月才剛發生的1死13傷的重大工安事故，忍不住傻眼怒罵「是嫌死過的人不夠多嗎？」議員也開轟「傷口上灑鹽」，稍早中捷緊急回應，將全面下架該廣告。

有鑑於日前發生工地吊掛作業過程中，塔吊意外飛落擊中台中捷運的工安意外，台中市政府勞工局針對已列管轄內設有塔吊的營造工地，邀請業者參與相關作業危害預防宣導，並陸續展開塔吊作業專案檢查，盼透過「勤查重罰」減災策略，督促業者落實職業安全衛生法相關規定，保障勞工及市民生命安全。

台中捷運因興富發建設大樓塔吊拆除意外，引發國內史上首宗捷運重大公共安全意外，中市府和中捷官員，也當下跳出來振振有詞，此次求償一定二億元起跳。隨後媒體又追查，那些政客或家人，拿了該建商的政治獻金，又或者在董事會任職。但建商永遠不怕罰，就會因此改善嗎？

興富發建案日前發生工程吊臂墜落台中捷運公安事故，造成1死10傷。民進黨立委、立院交通委員會召委許智傑，為此在上周五臨時變更議程，安排交通委員會15日南下考察台中捷運，還要台中市政府、勞動部等單位為立委進行簡報。

台中捷運今（10）日稍早發生重大意外，吊車吊臂從30層樓高墜落，直接插進台中捷運車廂，造成1人死亡，8人受傷，房地產專家Sway對此憤怒發文譴責建商興富發，並起底興富發早就發生過不只一起死亡工安意外。

台中捷運公安意外導致1人當場身亡、10名乘客受傷送醫，震驚各界。其中死者為靜宜大學法律系助理教授林淑雅，遺體已從台中送回嘉義，而林媽媽在殯儀館前見到女兒時更崩潰痛哭，還不斷自責稱是自己害死女兒，讓聞者聽了心酸。

興富發建案吊臂墜落於中捷軌道釀成1死10傷，台中市長盧秀燕12日沉痛指出，案發後市府立即啟動四大措施，除「強化安全」，也啟動「全線大體檢」，確認捷運沿線工地安全無虞；「成立調查小組」，責成副市長黃國榮擔任召集人，配合運安會、檢調機關調查；「重罰重求償」，重罰肇事業者及求償，法制局12日上午召集社會局、交通局、中捷公司、興富發，傾聽事故受害者或家屬現階段需求，協助受害者解決相關問題。盧市長強調，市府一定全力善後。

台中捷運10日發生吊臂掉落中捷軌道，造成1人死亡、10人受傷的工安意外，市長盧秀燕非常關心受害者復原情形及需求，12日上午由市府法制局商請交通局、社會局、都發局、台中捷運公司、興富發建設公司及此次事故被害人出席會議，傾聽被害人及其家屬因事故造成生活上、心理上、法律上的需求，由市府各局處通力解決。

台中捷運豐樂公園站附近10日中午發生一起建案塔吊工程車吊臂掉落砸中捷運車廂事件，造成捷運車廂中1名女性乘客死亡另外10人受傷。台中市長盧秀燕今（12）日坦承，這起意外雖然是天外飛來橫禍，但可發現整體「台中捷運系統設計及人員訓練尚有不足之處」，必須加強改善。她宣布市府將進行4大措施，包括強化安全、成立調查小組、全線大體檢、重罰重求償。

台中捷運列車10日撞擊站旁建築工地掉落的施工吊臂，造成1死10傷，捷運安全機制再受全民關注。中央社整理全台捷運現行應變緊急狀況安全措施，同時區分高運量、中運量與輕軌，以及司機員、乘客在面對緊急狀況時可做的處置。

台中捷運豐樂公園站附近10日中午發生一起建案塔吊工程車吊臂掉落砸中捷運車廂事件，造成捷運車廂中1名女性乘客死亡另外10人受傷。事件發生後中捷還原關鍵事發時間序，表示事件整個過程僅有短短1分鐘，隨車員更是只有13秒反應時間，根本來不及反應。

台中捷運昨（10）日發生吊臂砸列車事件，造成靜宜大學助理教授林淑雅去世，和10位民眾受傷，中捷公司代理董事長林良泰於今日記者會中的發言令人咋舌。林良泰在記者會中與中捷團隊成員默哀一分鐘，不過在回應中卻稱讚自己的團隊不眠不休，要大家「鼓鼓掌、拍拍手」。當記者加以提問時卻以「各位媒體朋友不是交通專業」回應記者們的問題，議中的種種言論讓不少網友們罵聲一片。

台中捷運豐樂公園站10日驚傳有建案因為工地吊臂操作不當，導致鐵臂掉落，釀成1死10傷悲劇。當下除了車廂遭到砸毀的畫面出現之壞，中捷也公布了月台監視器畫面還原，有網友就發現，一名穿著洋裝的歐巴桑，疑似聽到巨大聲響之後，探頭出去看，接著站在原地沒有上車，讓眾人直呼：真的超有危機意識。

台中捷運10日發生意外，一輛列車行經豐樂公園站時遭吊車吊臂擊中，雖然當下隨車員有發現狀況，但因反應時間短，仍發生憾事。外界也擔憂同採自動駕駛的台北捷運「文湖線」可能會發生類似狀況，對此北捷表示「有保命措施」可避免類似意外。

針對台中捷運列車10日中午行經豐樂公園站時，因民間建築工地工程車吊臂突然掉落至鐵軌上，造成列車撞上釀1死10傷意外。11日台中捷運公司於捷運豐樂公園站3樓召開記者說明會，發布初步調查結果，並於記者會前全體默哀一分鐘。從中捷公司的說明中也發現，從豐樂公園站內保全人員發現前方軌道有異狀隨即以手勢通知捷運車上的隨車員，不過此時捷運列車已關門發車，保全立即通知站長，而隨車員也注意到前方有吊臂砸落，一面發出緊急通知監控中心，並要進行手動緊急停車，這整個過程僅13秒的時間，台中捷運公司董事長林良泰表示，未來將持續檢討改進，提供市民安全、安心的乘車環境。

台中捷運綠線豐樂公園站10日因旁邊建案吊臂砸中車廂，導致乘客1死10傷，事件發生後中捷還原關鍵事發時間序，表示事件整個過程僅有短短1分鐘，隨車員更是只有13秒反應時間，根本來不及反應。不過網友看到事件時間序後卻不買單，直言「中捷要負一半責任了，本來不會死人的」。

台中捷運往南列車昨（10）日中午經過豐樂公園站時，竟遭捷運旁建案意外掉下的吊臂直直插入車廂，導致1人當場身亡、10名乘客受傷送醫，震驚各界。雖然全案仍待調查釐清，但台中市議員周永鴻就痛心怒轟這次意外根本是人禍：「如果列車沒有離站，林教授的一條命是不必死的！」

台中捷運10日發生意外，一輛列車行經豐樂公園站時，遭建案工程吊車吊臂擊中，當場貫穿捷運車廂，導致1人當場死亡、10名乘客受傷送醫。這起事件讓「矮袋鼠律師」聯想到2021年「太魯閣號意外」，他認為「若未優化SOP將一再發生類似悲劇」。

台中捷運10日發生可怕意外，一輛往南列車中午12時24分左右經過豐樂公園站時，遭建案工程吊車吊臂擊中，當場貫穿捷運車廂，導致1人當場死亡、10名乘客受傷送醫。該新建案為興富發集團所屬，台中市都發局宣布，興富發台中市9處建案立即勒令停工，首波裁罰逾百萬元。

台中捷運豐樂公園站附近，發生建案塔吊工程車吊臂掉落砸中捷運車廂事件，台中市政府都發局已經勒令建商興富發的9處建案全面停工，中央及台中市府根據建築等相關法令，首波裁罰金額超過百萬元，另外針對捷運設施損壞無法全線通行，中捷公司採分段局部營運，而在市政府站至九張犁站區間停駛，已調度客運車輛免費接駁，沿線各站均可上下車。

台中捷運列車10日中午經過豐樂公園站時，路邊民間建築工地的工程車吊臂突然掉落至鐵軌上，造成列車撞上釀1死10傷意外。市長盧秀燕得知消息後，第一時間前往事故現場瞭解狀況，隨即趕赴中山附醫探視傷者與慰問家屬，承諾市府會全力釐清這起工安事故的原因，追究業者負起相關理賠責任，並針對工安意外進行處分。

台中捷運豐樂公園站今（10）日中午傳出工安意外，因附近建案拆除樓頂時吊臂意外掉落中捷綠線軌道，造成1人死亡、9人受傷，死者為52歲靜宜大學法律系助理教授林淑雅。對此，民進黨南投縣立委蔡培慧於臉書貼出與林淑雅的合照哀悼，林淑雅是她20多年來的摯友、戰友，多希望是假消息、只是一場夢，她不能接受，也不想接受。

台中捷運昨（10）日稍早發生重大意外，吊車吊臂從30層樓高墜落，直接插進台中捷運車廂，造成1人死亡，8人受傷。目前警方還在釐清事發原因，不過有民眾指出，鋼筋掉落的當下，其實列車還在月台，但卻照樣出發，才會導致撞上鋼筋。

台中捷運今（10）日稍早發生重大意外，一輛列車行經南屯豐樂站時，一旁施工的吊車吊臂突然倒塌，鋼樑直接插入列車車廂，造成1人死亡，8人受傷，台中市長盧秀燕已趕往現場了解情況，台中市都發局宣布開罰30萬元，並勒令業者停工。

台中捷運綠線聯結器新軸心安裝及檢測作業如期進行中，台中捷運公司今(3)日表示，第2批新軸心檢測報告已出爐，降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準；全車隊18列車新軸心也完成安裝，4日完成正線運轉測試後，將擇一列車在17、18日進行全線載重測試。此外，事故原因、改善方案都將經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查同意，再送市府決定何時恢復試營運。

台中捷運綠線工程於今年4月10日發生鋼箱梁翻落意外，釀成4死4傷的悲劇。台中地檢署今（10）日偵查終結，依業務過失致死、偽造文書、違反職業安全法等罪起訴承包商遠揚營造工程公司、中鋼構工程人員與負責監工的北捷人員等10人及瑨益公司。

台中捷運綠線工程於上月10日發生鋼箱梁滑落翻覆的意外，造成4人死亡、4人受傷的悲劇。今天（19日）台北捷運工程局中捷案的檢討報告出爐，報告指出，鋼箱梁未被正確放置在暫撐墊塊內，導致重心不穩並滑落，是這起意外發生的關鍵原因。

台中市議會國民黨團議員今（20日）針對台中捷運工安意外北上監察院陳情，批評台中市長林佳龍為趕工而罔顧公安，並向監察委員遞交彈劾書，要求彈劾林佳龍與台中市交通局長王義川。

台中捷運鋼箱樑墜落致死傷意外至今已進入第3天，對於什麼時間才是允許施工的時段，雙邊仍遲遲沒有共識。台北捷運工程局認為白天只要不影響交通，是可以施工的，且過去已有17段鋼箱樑是在白天吊掛，反倒是夜晚施工才需要通報。台中捷運工程處卻於12日發出聲明表示，完全沒有白天施作的模糊空間。

台中捷運鋼箱樑墜落原因持續追查，台中市政府12日發出新聞稿，強調是遠揚「偷跑」工程，已對北捷開罰過3次，但由於市府稽察人數僅3人，往往發現承包商偷趕工時，早已經完工了，遠揚依然如故地趕工，第4次趕工釀死傷。對此，台中市府將成立中捷綠線專責稽查小組，負責接下來的監督工作。

中捷死亡事故，台中市政府認為，承包商遠揚未依照程序遞出申請，就自行動工偷跑，是造成意外的關鍵。

中捷鋼箱樑掉落意外的施工時間，是分析意外發生關鍵點。台中市交通局長王義川日前定調，承包商遠揚未依規定在夜間施工，是造成這起意外的主因。台中市政府12日發出聲明強調，「白天不能施工」絕對沒有模糊的空間，承包的遠揚公司當天自行「偷跑」施工，將4天後才要施作的工程，自行挪到出事的10日白天施作，當天下午3時餘，才臨時傳真「施工通報單」給台中市府交通局，企圖彌補程序瑕疵，並推卸責任給台中市府。

針對台中捷運鋼樑掉落意外，台中市長林佳龍12日上午召開第二次「台中捷運綠線公安專案會議」，林提出做成增加罰則、強化稽查、合約協商、勞動檢查、檢討報告共5點結論。

台中捷運鋼樑墜落造成死傷，台中地檢署約談工程人員，初步研判是負責吊樑工作的中鋼構為了省工、省錢，沒有按照SOP規定，致曲形鋼樑重心不穩墜落。中鋼構主管在與檢方偵訊時，辯稱以前也這樣做過，沒有發生問題。檢方認為中鋼構過去多次僥倖成功，須負起施工安全的責任。

台中捷運10日發生重大工安意外，造成4死4傷，台北市政府捷運局檢討報告指出，初判可能是人為作業疏失，但尚未提及北捷或施工的遠揚建設、中鋼構公司的責任，仍待檢調調查。

台中捷運綠線標案由是台中市政府委託台北市捷運工程局設計與監造，所以台北市政府應是屬於上游施工單位，必須要對意外負責。意外賠償程序上會由台中市府向北捷求償，北捷再向下游施工廠商要求賠償。

台中地檢署傳喚相關人員8名到案，初步認定事故原因是為人員「便宜行事」導致，因此依涉嫌業務過失致死罪，裁定中鋼構工務所所長杜芳明、工地工程師劉平等7人以10萬到80萬元交保、1人請回。

台中捷運綠線為台中捷運興建中的路線，包含烏日文心北屯線及規劃中的大坑延伸線、彰化延伸線，採用中運量系統，大部分為高架路線。

民進黨執政的台中市發生重大捷運工程傷亡意外，民進黨主席蔡英文11日傍晚，也在臉書貼文，盼台中市府及施工單位，全力協助受難民眾及家屬，做好相關撫卹及善後工作，也須確實查究事發原因，避免類似工安事件再度發生。

逢甲大學運輸系教授李克聰認為，重大的工程應選擇交通離峰或夜間進行，吊掛鋼樑最危險的時機點就是將鋼樑放於墩柱時，若未完全固定，就會偏移掉落。

台中捷運工程發生嚴重工安意外，造成4死4傷。台中地檢署昨（10）日傳相關人員8名到案，今天初步認定，事故原因是為人員便宜行事而導致，因此依涉嫌業務過失致死罪，裁定7人以10萬到80萬元交保、1人請回。

台中捷運綠線工程發生鋼樑倒塌，女駕駛蘇家蓁遭重達209公噸的鋼樑重壓身亡，釀成4死4傷慘劇。台北市副市長林欽榮今（11）日宣布台中捷運綠線全面停工，檢視安全性。檢調正在調查工安意外相關原因，很可能是因人為操作失誤、趕工、未交通管制等８大問題，導致濺血工安意外。

台中捷運昨（10）日發生重大工安意外，造成4死4傷。台北市政府捷運局檢討報告於今天下午3點半出爐。報告中指出，本案意外事故屬個案，初判可能是人為作業疏失，但內容卻未提及相關單位的責任為何。

台中捷運昨（10）日發生鋼樑掉落意外，造成4死4傷，外界質疑是否與趕工有關。台中市長林佳龍今天上午召開專案會議時表示，市府僅是希望照北捷原計畫的2018年營運，所以加速解決土地糾紛、行政效率，「市府的努力和趕工沒關係」。

台北市副市長林欽榮今天（11日）上午與捷運局副局長張澤雄等人，針對台中捷運綠線鋼樑施工導致4死4傷意外召開聯合記者會。林欽榮說，台中捷運綠線將全面停工，全面檢視安全性，台北市政府也會負起全部責任；張澤雄則在會中向社會大眾道歉。

台中市10日捷運鋼樑掉落意外造成4死4傷，台北市捷運工程局難辭其咎。台北市長柯文哲11日上午對此表示，這起意外的「人為操作」問題比較多，至於是否為交通管制不良造成的傷亡，柯不排除兩種可能：交通計畫寫得太草率，或是沒有徹底執行。柯表示，已請台北捷運局於今日上午9點副市長主持的記者會提出較為完整的報告，同時針對失事原因、善後計畫、復原計畫與撫恤補償作說明。

台中捷運綠線工程今天傍晚發生鋼樑倒塌，釀成4死4傷慘劇，其中女駕駛蘇家蓁遭重達208公噸的鋼樑重壓身亡。被鋼樑壓垮的汽車高度原本有160公分，遭壓扁成廢鐵，厚度只剩下20、30公分。鋼樑吊起後，車體完全變形，駕駛座染滿鮮血。

台中捷運鋼樑掉落意外，造成4死4傷，其中遭墜落鋼樑擊中的42歲銀色休旅車女駕駛蘇家蓁，目前家屬已趕往中國醫藥大學附設醫院辨認遺體，現場氣氛哀戚。