陳時中競辦認了「闖紅燈還違停」 徐巧芯諷「迴力鏢來了」：請比照辦理
民進黨台北市長參選人陳時中遭爆座車闖紅燈、違停。（資料照，柯承惠攝）
年底選戰倒數，但因尼莎颱風周末攪局，各參選人勘災反成選戰焦點，有媒體爆料，民進黨台北市長參選人陳時中16日赴南港勘災時，座車除為搶快闖紅燈外，還違停在公車停靠區。對此，陳時中競總今（18）日證實，經了解後，確實因災情緊急而有違規，會進行檢討，也會罰單也會依法繳納。
尼莎颱風因共伴效應帶來豪雨，中央災害應變中心表示，截至16日全國共268件災情，其中又以台北市最多，陳時中17日先後前往萬華區及陽明山勘查，被網友抓包穿著皮鞋視察災情，引發討論。但陳時中對此強調，他去什麼地方都會「撩落去」。
未料，繼皮鞋事件後，有網路媒體報導，有民眾提供目擊影片，指16日晚間，陳時中座車往內湖大湖隧道方向行駛中，在違規大迴轉，事後還闖紅燈，將車穿越停止線開到路口；爆料內容更指，而後陳時中座車更違停在公車停靠站內近10分鐘。
陳時中競總：會檢討並繳納違規罰款
針對違規一事，陳時中競選總部發言人林聿禪今日表示，任何狀況下違規都屬不當，都要檢討改進，絕不再發生類似情形。林聿禪表示，陳時中團隊依法守法，該受罰就要罰，後續的違規罰款將會立即繳納。
徐巧芯更在文中強調，闖紅燈必須開罰，是不能勸導的，為此，她呼籲，要求比照「徐巧芯模式」，公開員警的秘錄器，「我想民進黨應該會全部同意吧？」
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「北進」成台灣新熱潮！日本市場到底夯在哪？業者細數2大「藍海優勢」台灣市場量體小，因此對新創來說，「走向國際」是必要任務，不管是Appier赴日IPO，還是Gogoro透過SPEC（特殊目的收購公司）的方式赴美上市，都可看到此一路徑。2010年代初期，中國龐大市場吸引不少新創，2010年代末期，新創覬覦東南亞市場的高速成長。然而近年「日本」吸引力竄出，成為不少新創的出海目標，Appier、KKday、Pinkoi憑藉軟體技術、旅遊體驗與產品力等軟硬實力進軍日本市場，取得優異成績。
防疫成績倍受在野黨質疑 陳時中團隊請出陳建仁背書過去民進黨台北市長參選人陳時中是防疫指揮官，不過，因為要參選台北市長，人設逐漸面臨轉換，目前預計要告別防疫指揮官形象。關於防疫相關議題，仍常成為藍白攻擊的重點。1名陳時中團隊重要幕僚說明，包括防疫成績的部分，擔任陳時中競選團隊主委的前副總統陳建仁一直都有協助論述，外界若是對政策有質疑，衛福部也會協助說明、回答，至於過去擔任指揮官時的決策，陳時中也可以自己回應。
民主國家掀右翼威權浪潮 《華盛頓郵報》：越來越多領導人呼應普京專制傾向從義大利、匈牙利、法國、瑞典、巴西再到美國，世界一些主要民主國家出現右翼威權民粹主義浪潮，許多政客提議讓國家「再次偉大」、反全球化、反移民，並且支持傳統家庭價值。《華盛頓郵報》指出，這些有極右翼獨裁傾向的政客崛起，象徵在蘇聯共產主義崩潰帶來第三波民主化和全球化貿易的三十年後，民主在許多國家已經岌岌可危。
風評：鏡電視鬧劇不下檔，NCC成了悲劇鏡電視不愧是權力照妖鏡，取得執照十個月，爭議沒有一天消停，半年前一個月四易董事長的鬧劇還不夠荒唐，就在尼莎颱風挾帶豪雨襲台之際，傳出鏡電視三董一監集體請辭，甚至呼籲政府撤照；鏡電視緊急聲明並未違反准照之附款事項，一切遵循公司治理原則，也會儘速補齊董監事席次；神奇的是，NCC同樣緊急發出聲明，將依法定程序秉公處理，並呼籲鏡電視「勿將內部問題外部化」。
黃維幸觀點：不堪「一擊」的台灣國安思維台灣的政客有碩博士的很多，但是長年學術風氣敗壞的結果，大部分只會瞎抄論文（老師抄學生是另個問題）。一般而言，談論柴米油鹽的民生，已是捉襟見肘，力有未逮，遑論國安軍事，國際大勢。只要聽聽某部長「…我是（本土）國際法博士」的口頭禪（當然，洋博士也不是品質保證），但發言經常荒腔走板可知。事涉國際戰略，與夫核子戰爭，那當然更沒有任何期待其判斷精準的可能。
趙春山觀點：習近平「新時代」的際遇與挑戰中共於本月十六日召開第廿次全國代表大會（「廿大」）。依《中國共產黨章程》規定，黨的全國代表大會每五年舉行一次，是中共最高領導機關，擁有決定黨政高層人事，及確定國家大政方針之權。從人事的角度看，「廿大」正值中共高層「大換屆」的時刻，故人事布局特別引發外界關注。在共黨政治體系，最高領袖權力的專斷和排他性，有其歷史的根源。習近平在過去十年，就已做好鞏固權力的工作：他先後被封為「核心」和「舵手」；他的「新時代中國特色社會主義思想」被寫入黨章；他「修憲」廢除國家主席任期不得超過兩屆的限制；更重要的是，他任內出台的中共第三份《歷史決議》文件，寫進了「兩個確立」（確立習近平黨中央的核心、全黨的核心地位，確立習近平新時代中國特色社會主義思想的指導地位），給與他「超鄧趕毛」，至少是和毛「並駕齊驅」的歷史地位。因此「廿大」後，習近平已集黨政軍大權於一身，先前有關他的去留，包括「政變」的傳聞，都已不攻自破。雖然「廿大」所產生新的中共接班梯隊，以政治局成員為主，目前尚未出台；但因習近平個人權力的集中化，這些人相對而言，就顯得不那麼重要了。如果要強加預測，我認為習近平用人的標準，概括而言，就是「穩中求進」四個字。以中共今天所處的內外環境，「穩定壓倒一切」至關重要。用人「求穩」，就是要把「忠誠度」擺在第一位。實際上，習已把他的「之江新軍」，安排到中央與地方黨政重要部門。用人「求進」，就是要用「敢於鬥爭」的幹部。習近平於今年十月一日中共建政七十三週年時，在「求是」雜誌發表題為「新時代中國共產黨的歷史使命」文章，強調「實現偉大夢想，必須進行偉大鬥爭」；要「發揚鬥爭精神，提高鬥爭本領，不斷奪取偉大鬥爭新勝利」。習近平至今沒有指定接班人，因此為他未來在位時間的長短，留下無限的想像空間。但以習的老謀深算，人選應在他的口袋裡。習會給他做好準備和歷練的時間。在中共黨史上，接班人的安排從來都是政爭之源。不設接班人，或許為了政局的穩定；但可能在後習時代，出現難以避免的繼承危機。外界注意到，在習近平為「廿大」做的報告中，經濟問題最為突出，而「安全」則是多次出現的字眼。我過去曾在本專攔中，多次引用共黨問題專家凱瑟（RobertG.Kaiser）的說法，他認為在共黨國家，「民眾被迫放棄他們選擇領袖和影響政策的權力，以換取基本的安全秩序和生活必需品。」凱瑟形容這是統治者和民眾之間的一種「歷史性的討價還價」（historicbargain）關係。換言之，如果民眾對經濟和安全不滿，這項交易就失敗了，統治者的權力就會受到挑戰。
公孫策專欄： 笨蛋，問題在藍綠 高虹安跑到台中去向盧秀燕「學習」，兩人穿著同樣的白襯衫和牛仔褲，先參拜土地公，然後進到市場跟攤商互動，還有獻花跟送蒜頭等選舉動作。
黃丙喜觀點：高等教育的危機重重，誰管？台灣高等教育最近出現了三大話題，一是前中研院院長李遠哲說「教改」失敗是跟李登輝鬧翻，二是台灣大學的世界排名降了74名，三是青壯教授人數連續五年下降。我們的高教該高的不高，不該低的低了。這如果不是病，甚麼才是病？
劉性仁觀點：習五點、總方略、白皮書和反分裂法的加總中共二十大的主題是：高舉中國特色社會主義偉大旗幟，全面貫徹新時代中國特色社會主義思想，弘揚偉大建黨精神，自信自強、守正創新，踔厲奮發、勇毅前行，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興而團結奮鬥。回顧十九大以來的五年，是極不尋常、極不平凡的五年。黨中央統籌中華民族偉大復興戰略全局和世界百年未有之大變局，就黨和國家事業發展作出重大戰略部署，團結帶領全黨全軍全國各族人民有效應對嚴峻複雜的國際形勢和接踵而至的巨大風險挑戰，以奮發有為的精神把新時代中國特色社會主義不斷推向前進。
觀點投書：2X2X中國大陸武力犯臺？蔡英文政府執政至今，因兩岸政策未獲得北京當局信任，兩岸關係降至冰點，各種各樣關於兩岸開戰的消息鋪天蓋地而來，舉例而言，日前美國中央情報局局長伯恩斯表示，中國大陸在2027年前將完成攻臺準備，國防部長邱國正日前表示，相關的立論皆會參考，並持續進行相關的戰備整備工作。
觀點投書： 從習近平二十大談話看各界論述之「誤區」舉世矚目的中共二十大於日前在北京人民大會堂揭開序幕，其中中共總書記習近平的政治談話無疑是當中的重頭戲所在。習發表的近兩小時談話洋洋灑灑談論其過去十年主政期間的政績與建樹，也列舉其未來繼續掌權的五年，乃至到本世紀中所將達成的中期願景。
朱淑娟專欄：海淡廠是缺水的解方嗎？經濟部水利署上周在台北舉行國際水論壇，跟往年不同的是，海淡水受到較多關注。支撐這個現象有幾個原因，包括多個國家今年出現的嚴重枯旱、俄烏戰爭導致能源上漲。國內則緣於去年百年大旱，以及預估未來枯水期雨量更少、但用水量卻大幅增加，種種原因讓海淡廠被覆予補足供水缺口的期待。
觀點投書：陳時中當選台北市長，黃承國會扮演什麼角色？前民進黨立委蘇煥智踢爆：直指無數高階警官，幫具黑道背景的前國策顧問「黃承國」亡父摺紙蓮花；基層員警加碼表示：「警界想要升遷，找『阿國』已經不是秘密」，黑道影響力已經滲入公務體系，黃承國「深層政府」主管「官場升遷路徑圖」，早已無庸置疑。
以為你買到下個APPLE、Amazon？大錯特錯！孫正義錯押這家公司，害軟銀虧到爆在矽谷鼓吹「閃電擴張」的那幾年，共享辦公室租賃公司WeWork強勢崛起，創辦人之一亞當‧紐曼（AdamNeumann）靠著個人魅力與舌燦蓮花，說服數家知名創投公司與企業家投資該公司，其中最重要的，便是「要五毛，給一塊」的軟體銀行創辦人——孫正義。孫正義投資WeWork時，已是該公司的「G輪」融資，但他不僅未質疑，反倒主動要紐曼拉高公司估值，做更大的夢。
觀點投書：高鐵到市區─五分鐘帶你看懂政治攻防「高鐵南延路線」是筆者近年最關注的議題之一，有鑑於高鐵進駐左營後，帶來龐大人潮與錢潮，造成15年來人口、房價不斷攀升；相形之下，南高雄則成為人口外流、房價下跌最嚴重的區域。高鐵若能設站高雄市區，可望複製北高雄成功經驗，讓高雄成為南、北雙核心均衡發展的國際化城市。為爭取南高雄復興，筆者至少在高雄市議會四次質詢此題目，分別為第7次總質詢、第8次交通質詢、第8次施政報告質詢、第8次總質詢，希望市長協助爭取高鐵到高雄市區。有趣的是，市長陳其邁反對的理由一直換，只有拒絕爭取的態度始終如一。猶記筆者第一次質詢時，民進黨籍議員參選人黃偵琳、台灣基進鳳山區議員參選人李雨蓁均大聲疾呼「拒絕高鐵到高雄的就是國民黨」，以前交通部長毛治國的一紙「共軌不具可行性」公文，在社群上引發討論；然而當筆者清楚指出「共軌不等於共構」後，社群上相關的討論也就此消聲匿跡。後來進行交通質詢時，交通局長張淑娟改變球路，以「市府有表參道活絡計畫」進行回防。然而，表參道計畫與高鐵路線何干？兩者為何並非相輔相成，而是僅能擇一？筆者於質詢時清楚點出，不應以表參道計畫模糊焦點，其後市長答詢也不再提及表參道計畫。最後則是最近一次總質詢，陳其邁市長認為，高鐵南延不僅攸關高雄，更應諮詢屏東意見，這更是讓人匪夷所思，陳其邁是高雄市長，又不是屏東縣長，對高雄有利的政策，居然還要自我審查是否妨礙屏東？市長又解釋道，施工期長恐引發市民不滿，但難道現行的路線不用花10年的施工時長嗎？過去願意花10年進行地下化工程，不就是認為未來的發展比施工的陣痛重要嗎？三、四次質詢，球路一直換，中央廚房不斷上菜出餐，就是要阻擋高鐵進入市區，原因恐怕僅是為了新潮流的新星潘孟安鋪路而已。政治目的不應阻礙市民需求，爭取高鐵到高雄是南高雄市民的深切期盼，市長應體察民意，而不是自作主張認為民眾不需要發展。筆者已經發起高鐵設站於高雄車站的地方性公投，期許以民意與市府直球對決，切勿錯過復興南高雄的關鍵機會。
