歐洲長期仰賴俄羅斯提供便宜能源，全歐洲40%天然氣供應都來自俄羅斯。如今歐盟對俄羅斯的經濟制裁，換來俄羅斯切斷天然氣的供應，正在大幅動搖歐洲國本。
本月14日，俄羅斯以機組零件維修延誤為由，減少北溪一號管線輸送至德國的天然氣，使天然氣當周大漲67%，天然氣價格已是去年同時期的5倍。
《華爾街日報》原文：長期依賴廉價俄羅斯能源的部分歐洲工廠開始停產
其實，早在俄烏戰爭開打前，俄羅斯與歐洲關係就已經很緊張，歐洲國家從去年底就開始面對能源價格飆升的壓力。如今，俄羅斯大砍對歐洲的能源供應，更使歐洲工業成本大漲，進而影響民生。
天然氣對歐洲有多重要？在歐洲，天然氣決定電價；除了作為能源使用外，它同時是製作氨的重要原料，而氨是生產化肥的原料。因此，許多工廠面臨電價和原料同時大漲的雙重夾殺。
許多使用大量能源的化肥製造商，開始降低氨的產量。有些公司改從美國買入天然氣，無法從海外進口天然氣的公司則暫時停產；鋼鐵製造商也因為電價飆升被迫減產或停產。
化學品廠商過去用天然氣來運作裂解爐、分離出化學物質，現在廠商正在研究改用電力來運作，但這項技術至少要等到2030年才能正式使用。
除了調度工廠的生產外，歐洲正積極尋找天然氣替代方案，目前最有希望的來源國是卡達，是全球第二代液化天然氣出口國，同時也正在進行一項290億美元的天然氣開發案，可再擴張40%產能。
目前，卡達與歐洲國家談的條件中，有些並未達成共識。例如，卡達要求歐洲不可轉賣向其購買的天然氣，但這恐怕有壟斷嫌疑。
此外，卡達也要求簽署10年期的合約，但是歐洲希望合約期限在5年左右，因為各國正往淨零碳排努力（雖然被這一波能源戰打亂），例如德國的目標是2030年減少65%碳排、英國則是2035年前減少78%。如果歐洲國家想縮短合約期限，卡達可能會提高價格，或要求以政治外交籌碼來換取。
除了合約條件，卡達並沒有輸送到歐洲的天然氣管線，必須透過船運，這將大幅提高成本。
即使卡達把所有天然氣都輸送給歐洲，也還是不及以往歐洲向俄羅斯購買的量。歐洲也正想辦法和利比亞、阿爾及利亞談判，這兩國都有天然氣管線，能直接輸送到歐洲。
然而，受到政治因素影響，這些談判並不順利。以前，將近一半西班牙的天然氣都來自阿爾及利亞，但是該國最近揚言要停止輸送天然氣給西班牙，原因是，阿爾及利亞與摩洛哥因為西撒哈拉領土歸屬問題交惡，而西班牙支持摩洛哥。今年，西班牙從阿爾及利亞進口天然氣的比例下降到22%。
義大利計畫從利比亞進口天然氣，但是利比亞自從狂人格達費2011年身亡後，派系紛亂不曾停息，天然氣的生產也因飽受干擾而不穩定。
歐洲雖然緊急轉向再生能源，但是需要投入大量資金，還需要好幾年才能進行商業使用，產量也遠不及過去俄羅斯供應的天然氣。
時間邁入下半年，用電量最大的冬季很快要來臨，目前大幅減少的天然氣，恐怕難以應付工廠及民生需用；飆升的能源價格，也在全面滲透物價，削弱消費者的購買力。這個冬天，對歐洲國家來說可能會十分嚴酷。 （相關報導： 華爾街日報》美國勞動市場出現降溫跡象：越來越多企業宣布裁員計劃、撤回錄用通知 ｜ 更多文章 ）
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責任編輯／林彥呈
