放眼目前橫跨歐亞及非洲大陸的地緣經濟倡議，中國的「一帶一路」規模最大，約140國參與其中，而德國全球及區域研究所研究員佛若指出，俄羅斯挑起的烏克蘭戰爭，讓「一帶一路」的「新歐亞陸橋」夢想破滅，中國對此相當頭痛。不過他也說，歐美未考慮到地緣經濟，之後可能面臨祭出的制裁反撲。
佛若（Mohammadbagher Forough）不單是德國全球及區域研究所（GIGA）學者，也是荷蘭國際關係研究所（Netherlands Institute of International Relations Clingendael）研究員。《外交家》（The Diplomat）18日刊登他的文章，認為俄羅斯攻打烏克蘭這場戰爭，將使全球地緣經濟（geoeconomic）進行極大重組。
佛若提到，一帶一路的「新歐亞陸橋」（New Eurasian Land Bridge）是經由中亞，連接中國和歐洲的關鍵鐵路計畫，且俄羅斯、白羅斯（白俄羅斯）、烏克蘭、波蘭都想在此計畫中扮演重要角色，但中國與中東歐國家關係倒退，戰事又讓烏克蘭基礎設施受創，俄羅斯掀起的戰爭打壞中國計畫。
What impact will the #RussiaUkraineWar have on China's Belt and Road Initiative and other Eurasian economic and infrastructure initiatives? https://t.co/7np1EZK2kr pic.twitter.com/HEmPdferXx
— The Diplomat (@Diplomat_APAC) March 18, 2022
佛若認為，目前超過80%全球貨物仍是海運，因此中國在短期內要認真壓抑想打造鐵路網的熱忱，讓中國和歐洲的運輸回到海運。中期來看，中國的鐵路計畫要繞過俄羅斯、白羅斯，甚至烏克蘭，而經過裏海地區、伊朗、土耳其的中亞－西亞廊道（CAWA corridor）將是中國認真考慮的選項。
尋找繞道俄羅斯替代方案
正在談判恢復的伊朗核協議，以及中國與伊朗簽訂的25年效期協定，都已強化中亞－西亞廊道的角色。此外，伊朗輸給歐洲的天然氣和石油未受制裁，可以替代俄羅斯輸給歐洲的天然氣及石油，讓伊朗的地緣經濟地位上升。佛若亦稱，中巴經濟走廊（CPEC）則是另個選項。
中國甚至可整合CPEC和中亞－西亞廊道，打造中國－巴基斯坦－伊朗廊道通往歐洲。倘若連伊朗都要繞過，中國就要與土耳其提出的「中間走廊」（Middle Corridor）倡議結合。該倡議經由裏海地區和中亞國家，土耳其立法者經常提到此倡議與一帶一路有潛在合作增效作用。
佛若指出，長遠來看，俄羅斯很可能鞏固自身提出的地緣經濟倡議「歐亞經濟聯盟」（Eurasian Economic Union，EAEU）。該聯盟由俄羅斯、白羅斯、哈薩克、亞美尼亞、吉爾吉斯組成，這些參與國不太可能加入制裁俄羅斯的行列，且俄羅斯可能在此聯盟推動以俄羅斯盧布為主要流通貨幣。
EAEU也有意拓展合作對象，伊朗即是其中之一，因為伊朗新總統萊希（Ebrahim Raisi）主張「重返」（pivot）亞洲，且想和EAEU簽署自由貿易協定（FTA）。印度是另個對象，其想從變便宜的俄羅斯石油獲益，並尋找替代支付方案，以規避歐美國家對俄羅斯的制裁。 （相關報導： 中國大砍非洲援助金，轉而強化「疫苗外交」！《衛報》：中國的非洲政策日漸「謹慎」 ｜ 更多文章 ）
中國長期可壯大地緣經濟
想對外連結的伊朗、遭受制裁而要經濟存活的俄羅斯，以及被巴基斯坦和中國環繞的印度，這3國推動「國際南北運輸走廊」（International North-South Transport Corridor，INSTC）至今已20年，且想利用伊朗的恰巴哈爾港（Chabahar Port）通往歐洲。
