歷史性一刻！高雄驛啟程回家 陳其邁：高雄重新定錨與世界接軌

為高雄鐵路地下化，2002年8月16日高雄驛展開為期17天的第一次挪移工程，19年後於今(22)日為回娘家的啟程揭開序幕。上午由行政院長蘇貞昌、交通部長王國材、高雄市長陳其邁、美國在臺協會高雄分處禹道瑞處長、日本台灣交流協會高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長，以及多位立法委員等人，共同見證全臺最大文物「啟程回家」歷史性一刻，現場也邀請19年前參與高雄驛站體拉縴演出的左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。

行政院長蘇貞昌致詞時，特別提及兩次遷移動工典禮，榮幸的都能以院長身分受邀出席，更訴說當時先進的高雄車站，做為鐵路電氣化南部終站的歷史過往，期待在陳其邁市政府團隊努力下，高雄車站能再寫下動人的篇章。

陳其邁指出，16世紀台灣為遠東地區航運軸點，高雄這座城市，代表大港精神不斷創新求變，不斷面對挑戰、克服困難，高雄新車站建築是由荷蘭公司、荷蘭設計師所建造，舊車站則由日商清水營造工程股份有限公司建設，而高雄港口也有許多美援，不論加工出口區、港口建設，許多美國朋友亦見證高雄整體經濟發展，幾個世紀以來，高雄建設逐漸從國際航點到亞太地區航運、經濟、文化最重要的樞紐地帶。

車站定錨，代表新的時代起始！陳其邁猶記19年前高雄車站搬遷時，歌手李炳輝「再會啦!車站」歌詞中「分離是暫時，重逢才是永遠」。而19年中，故事屬於每個高雄人，一段對車站的懷念，如今屬於高雄人的車站，即將回到城市中軸線，未來將串起高雄雙港及3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科及亞洲新灣區，高雄驛的重新定錨也代表高雄重新與國際快速接軌。

帝冠式建築深具歷史意義 重回高雄門戶

他也感謝總統蔡英文與行政院長蘇貞昌對整體高雄建設的支持，鐵路地下化包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。這棟深具歷史意義的帝冠式建築，扮演新火車站將重回高雄門戶的角色，結合周邊捷運站、商業大樓、鐵路地下化綠園道，高雄驛將再一次與全世界連接美好的生活記憶，他也說，車站的遷移融入市民參與，公共的意見，讓高雄展望美好未來。

林欽榮副市長表示，除了承載著高雄人不同年齡層集體記憶的高雄驛之外，鐵路地下化過程當中，在市府及各方民意代表努力下高雄打造了15.37公里長的綠廊道，縫合了都市成為貼近人民生活的綠帶空間，也改變了城市的紋理風貌，相信高雄車站的重新歸位讓高雄再次起飛。 （相關報導： 為何各個國際大城市都是火車站周邊房價最高？看新高雄車站「百億新都心」計畫，如何帶動周邊房市 ｜ 更多文章 ）

高雄驛重達2500公噸目前已順利抬昇至計畫最高地坪高程394公分，啟動儀式後將稍作向北調整後，持續向西挪移57.86公尺，預計9月底將遷返城市中軸線，化身為新火車站永久出入口。