氣候變遷帶來危機，也帶來轉型商機。隨著歐美經濟逐步解封，全球唯一躋身蘋果供應鏈的化纖廠力麗訂單暢旺。因應國際品牌大廠如Adidas、Nike、H&M等要求使用環保再生料，Apple要求製程必須百分之百使用綠能，力麗投資設立力寶龍能源，全力發展綠能，目標在2030年達成生產據點百分之百使用綠能，並且減碳90%。
走進力麗集團位於彰化芳苑工業區的化纖總廠，廠房內機器隆隆作響，自動化生產線將回收保特瓶製成環保再生材料。廠房牆壁上繪製簡單示意圖，讓國際級客戶如Apple、Adidas、Google等來稽查時，很快了解整個生產流程。
環保綠能材料吸睛 力麗躋身蘋果供應鏈
力麗副總經理陳漢卿指出，由於Apple要求使用百分之百綠能，力麗特別申請一條綠電生產線，使用環保回收材料，因此躋身Apple供應鏈。力麗供應Apple的產品從早期智慧音箱環保紗線、智慧錶環保錶帶到iMac桌上型電腦環保電源線等，屬於小量精緻客製化產品。
「歐盟開徵碳關稅，對我們當然有影響，但國際品牌大廠早就要求減碳，我們10年前開始研發環保材料，對綠能與環保製程的投資逾90億。」陳漢卿表示，以Adidas為例，要求在2025年前完全使用回收材料。在綠能方面，目前工廠屋頂都安裝太陽能，並投資陸上風機，目標在2030年百分之百使用綠能。
化纖染整用水量大，也產生大量廢水，在缺水的時候，節水節能產品特別受歡迎。陳漢卿表示，力麗開發環保品牌Ecoya，製程減少用水量89%，節省能耗63%，減碳62%；工廠內廢料回收再製（CRZ）產線可將廠內廢絲、廢布等下腳料回收再製，可節省耗能逾6成以上。此外，也研發將工廠內廢棄物做成固態燃料棒（SRF），取代燃煤，把廢棄物變能源，一來節省成本，另方面減碳。
電動車大廠特斯拉是賺取碳權高手。友嘉集團總裁朱志洋4月中在工研院舉行的論壇中指出，「特斯拉去年的財報首度轉虧為盈，該公司去年盈餘6億多美元，其中有15億美元來自碳權交易，顯示電動車本業虧損，但股價依然上漲。」
對於歐盟將開徵碳關稅，工研院副院長彭裕民持正面看法，「便宜又大碗的生產模式過去了，未來是碳的性價比時代，減碳較多的企業如特斯拉可以賣碳權，賺取碳匯甚至高於本業。未來企業的碳排放有如生死功名簿，記錄企業生產過程的碳足跡。」
「歐盟開徵碳關稅，企業不減碳，無法永續。」彭裕民說，企業家友人透露，歐盟要求水泥業每年減碳5%，如果達不到標準，必須買碳權排碳。歐洲水泥1公噸約40多歐元（約新台幣1331元），而歐洲碳價上漲逾51歐元（約新台幣1697元），未來還可能進一步上漲，讓業者大喊吃不消。也因此，這位企業家手機上的app隨時掌握自家水泥廠的碳足跡。這個碳足跡還必須經過第三方驗證，才算數。 （相關報導： 淨零賽局1》不減碳就出局！歐盟碳關稅重擊，台灣企業超慢部署將嘗苦果 ｜ 更多文章 ）
碳的生死功名簿 記錄企業碳足跡
「循環經濟可以帶動減碳逾50%。」彭裕民指出，從原料開採過程，例如化石原料可以製造成化纖，使用什麼染料，最後製成衣服，這過程中排放多少碳，衣服穿過之後，如何回收再利用，未來都要仔細設計與盤點碳足跡。如果企業減碳額超過自己的排碳量，可以賣碳權，賺取碳匯。
