觀點投書:請經濟部先拆燃煤機組再蓋燃氣機組

2021-06-29 05:30

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中火燃煤機組不拆又要新建燃氣機組。圖為台中火力發電廠運煤輸送帶發生大火,周邊有明顯粒狀污染物及異味散布。(圖/臺中市政府)

中火燃煤機組不拆又要新建燃氣機組。圖為台中火力發電廠運煤輸送帶發生大火,周邊有明顯粒狀污染物及異味散布。(圖/臺中市政府)

本次中火事件始於經濟部突然宣布,興建燃氣機組計畫無需經過台中市政府的審核,直接由行政院發給中火特種建築執照,讓中火興建燃氣機組計畫正式啟動。於是這場由台電和經濟部共同演出的雙簧戲正熱鬧登場……

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對於燃氣機組,台中市市長盧秀燕一貫的立場都沒有表示不給興建,重點是在於要先拆除燃煤機組再興建燃氣機組。再談,台中市環保局長陳宏益日前於記者會中也指出,在生煤自治條例通過的時候,就已經知道中火大概只能用到六成的電力,要求拆兩部機組,根本不影響整個的供電量。如此看來,中央的所作所為,不僅僅是想要讓中火成為全台灣最大的電廠,甚至是成為全世界最大的電廠,難道要台灣人以此自豪嗎?這樣的情況,套用陳宏益所說的,「這個跟全世界的趨勢都是背道而馳。」

今日中火事件可以由中央一紙公文裁定,推翻過去的承諾與保證,無視民意;他日市府不論是在城市興建、或是任何相關議題,都有很高的可能性會被中央一紙回擊。在這件事情中更是顯露出了中央政府一言堂的處事作風,叫人民如何服從?最心酸的,莫過於是盧秀燕心痛表示,「我們連去抗議的權利都沒有。」

當初新北市深奧發電廠因應民意,也在盤點之後認為發電量有餘裕,最終在經濟部和行政院的共同商議下停止興建深澳電廠。怎麼今天的台中就不配有討論空間了?

好比70年代福特Pinto汽車事件,或是2003年美國環保署為新空污標準提出的本益分析等,這些將人命標上價格的做法,和本次中火事件的涵義如出一轍,行徑相似;皆是建立在已知的傷害上,無視人類的健康價值。難道我們要以台中市民的性命為賭局,作喚醒中央良心意識的籌碼嗎?台中市的煙囪就要從五根變成七根,這樣的決策,並未尋求台中市民的認同,如此對台中市民視若無睹,試問人民如何咽得下這口氣?

這不僅僅是地方自治的考量,甚至牽涉能源議題,請經濟部莫要成為功利主義下的奴役,讓台灣成為全世界的恥笑對象;慎重考慮並三思,先拆燃煤機組再蓋燃氣機組。

*作者為台中市民

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