鴻海與Fisker共同打造「平民」電動車 2023年Q4量產

2021-05-14 10:07

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鴻海與美國電動車製造廠Fisker共同打造「平民」電動車

鴻海與美國電動車製造廠Fisker共同打造「平民」電動車

號稱「馬斯克勁敵」的Fisker,先前與鴻海簽署合作備忘錄,預估要達到一年製造25萬輛電動車目標,今日確認,將於2023年第4季正式量產,瞄準中階市場,要造出3萬美元以下的電動車。

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鴻海與美國電動車製造大廠Fisker共同宣布,正式簽署框架協議,雙方透過合作「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案,攜手打造劃時代的電動車產品;將共同開發全新級距車款,以Fisker品牌銷售,目標市場範圍包括北美洲,歐洲,中國大陸和印度。

此外,此合作案將基於MIH平台架構上,Fisker和鴻海共同開發「FP28」輕量化平台,結合雙方的技術專長投入PEAR專案以及未來其他潛在車款。

鴻海表示,為推動PEAR專案的工作,Fisker與鴻海在美國和台灣兩地都已建立專案管理辦公室,以協調設計、工程、採購和製造業務。在完成對所有潛在的美國製造據點調查後,雙方將加快製造計劃,目標2023年第4季度開始生產。

鴻海董事長劉揚偉表示,鴻海和Fisker的合作關係,正以令人振奮的速度朝向正確方向前進。雙方的合作,符合集團「3 + 3」策略方向,加上MIH聯盟夥伴的協助,鴻海將能夠串連世界各地的供應商,特別是能提供穩定的半導體晶片供貨,打造電動車產業的新出海口。

Henrik Fisker表示,為了能在低於三萬美元價位內推出令人驚豔的創新設計,Fisker重新構思車輛的比例、設計、內部功能和用戶體驗。PEAR專案推出後,將是電動車快速成長爆發的關鍵點,接下來將全力聚焦在滿足市場需求。

微妙的是,劉揚偉所強調的「穩定半導體晶片供貨」,和日前(5月5日)與國巨宣布成立合資公司國瀚半導體(XSemi)有相互呼應,鴻海表示,國瀚半導體初期鎖定功率與類比元件開發及銷售,以因應電動車等三大產業未來興起後的龐大需求。鴻海將於今日下午三點舉行線上法說會,將成法人關注焦點。

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