觀點投書:2500億新台幣的重量

2021-05-14 05:40

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總統蔡英文宣示核四絕非選項。(黃信維攝)

總統蔡英文宣示核四絕非選項。(黃信維攝)

在民進黨支持者中,反核四佔68.6%,在基進黨中,反核四的人,則佔比到91%。

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另外美麗島電子報三月份的民調有以下結果:經由交叉分析台北市、或30至39歲與70歲以上、或國中學歷、或泛綠民眾、或認為國內整體經濟現況佳、或挺三接等群民眾表示不同意啟封核四的皆高於同意,其餘各群民眾傾向同意啟封核四。

在反核族群裡,我最有感受的是「30至39歲、泛綠、認為國內整體經濟現況佳」這一群。我身邊最多的同事/朋友就是這個族群。之前拉核四公投連署的時候,我聽過不只一次,「核四3000億不算什麼」,「廢核每年多出來的2500億發電成本,也不算什麼」。

會這麼說的,想法大致上都是把這2500億拿去除全國人數,一分攤下去,每人每年大約多出一萬新台幣的電費支出。

對很多高收入的人來說,這筆錢還真的沒什麼。

但是他們沒注意到,他們願意付這筆錢,但很多人並不願意付。2019年台灣有半數員工年薪不到50萬,年薪不到36萬的也有20%,而2019 年平均每戶家庭消費支出約為 83萬元,所以對這收入族群來說,假設是雙薪家庭,那他們要不就是達不到這個平均生活水平,要不就是達得到,但是存不到什麼錢。

如果兩個人一年可以存下來的錢只在17萬元左右,那這一筆每人每年多出來的一萬元電費成本,也就是兩人家庭的兩萬元,就顯得非常的大。對他們來說,當然不願意付這筆錢。還有,別忘了電價上漲會導致物價上漲,但薪水可不會漲,對這雙薪家庭來說,損失不只兩萬元。

但對「認為國內經濟好」的那個族群,生活條件差太遠,我想他們無法理解別人的困境,很多事情沒經歷過,真的無法懂。

2500億這個數字有多大,我們再拿高鐵來比較,高鐵2020年淨利58.4億,高鐵想新購列車,日本開價一組50億,結果別說50億了,就算一組30億也是買不下去,最後還是破局。對高鐵來說,30億就已經是不可承受之重了,從這角度對比來看,每年2500億,還只是一點小錢嗎?

如果不是民進黨,40年來為台灣穩穩發電的核電廠,不會招來這麼大的爭議。核四早該在101年就運轉,每年發出200億度的無碳排電力,到現在應該要為我們省下兩三仟億的發電成本,省下九仟萬噸碳排(以上是與燃氣相比),我們不會需要砍樹種電,更不需要浪費錢去簽一堆天然氣長約,藻礁也不必死。

圖中灰色的區塊,都是還要努力爭取的選民,8/28已經不遠,能力範圍內,就盡力而為,多說服一個人也好,繼續加油。

各政黨支持者對核四公投意向。(台灣民意基金會)
各政黨支持者對核四公投意向。(台灣民意基金會)

*作者為清華大學電機博士,科技業工程師

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