鴻海除了電動車,也沒忘記半導體!旺宏要賣6吋廠,劉揚偉為何有興趣?

2021-05-05 09:40

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旺宏折舊完畢的6吋廠,已經成為晶圓代工業者及鴻海眼中的寶物。(圖/取自Google Map)

旺宏折舊完畢的6吋廠,已經成為晶圓代工業者及鴻海眼中的寶物。(圖/取自Google Map)

根據《財訊》報導,鴻海早有布局半導體的願景,但因為缺乏經驗以及相關技術,遲遲無法實行;而旺宏因為製造效率不佳、準備淘汰的6吋廠,就成了最佳起點。

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《財訊》報導指出,在全球晶圓產能緊俏的情況下,旺宏4月中旬宣布出售旗下6吋廠,引起諸多晶圓代工業者的搶親,例如聯電、世界先進,都表達了極高的興趣。然而在各家表達有意願購買的業者中,最受關注者,莫過於鴻海;鴻海董事長劉揚偉也證實,團隊確實已經向旺宏「表達興趣」。(延伸閱讀:「世界第8大奇景」投資風暴》鴻海變更計畫拒重談合約 威斯康辛州揚言取消數十億美元補助)

《財訊》分析,首先從旺宏的角度來看,該公司專注於記憶體的生產,一般而言,記憶體產業都是走向大規模產能的擴張;而這座6吋廠的成本雖然已經攤提完畢,卻因為技術落後,缺少進一步的產能擴張空間。說穿了,就是其生產效率已經不符經濟效率與需求,趁這波產業浪頭高價脫手,換取更多資源發展更高階的記憶體生產布局,其實是一門不錯的生意。

高價賣廠 加強記憶體布局

畢竟,6吋廠對其他業者而言,仍有極高的價值。尤其受到新冠肺炎疫情的影響,全球供應鏈波動劇烈,使得成熟製程中的汽車電子、電源管理晶片以及各種驅動晶片都面臨嚴重缺貨狀況,若是由像聯電、世界先進這樣晶圓廠來接手並投入相關產品的生產,看來是最合理的選擇。(延伸閱讀:鴻海還能買嗎?一場法說會看出營收端倪,聰明人會選這時機進場布局)

不過,旺宏的6吋廠,其實對鴻海意義更重大。

《財訊》報導指出,鴻海早在數年前就傳出有意願進軍半導體領域,在2017年成立了「S次集團」,專門負責整合半導體產業,隨後併購了訊芯,並且在中國青島設廠進行封測布局,劍指SiP封測服務;後續也併購了天鈺、君曜、虹晶,分別在驅動IC、指紋/觸控IC、面板驅動IC等領域耕耘。同時也和中國各地方政府合作進行晶片設計相關的業務研究與推動,總金額高達近300億元台幣。

2019年時,鴻海仍持續對外宣稱不會做晶圓廠等重資產投資。不過,其實在2016年併購夏普時,就已經順便取得夏普在日本一座8吋晶圓廠。該廠專門生產LCD驅動IC以及影像感測元件,但這座晶圓廠產能都已經分配得差不多,無法加入「S次集團」的半導體產業規畫。

隨著2020年疫情擴散到全球,打亂了全球半導體供應鏈的運作,鴻海的整體產業布局也受到影響。不僅夏普因為疫情面臨嚴重虧損,鴻海尋求出售夏普旗下顯示器部門業務,也因買家收手而終止;鴻海在美國威斯康辛州簽下的合作案也遲遲無法兌現,迫於成本,鴻海不斷縮減在美國的投資規模,而被美國民間與政界責難。

曾說不做晶圓廠 鴻海轉向

根據《財訊》報導,但也因此,鴻海看到了半導體製造的重要性。兩年前,鴻海曾說不做晶圓廠,但今年卻加入馬來西亞8吋晶圓廠的搶標,失敗後甚至做好最壞打算,可能著手規畫自建晶圓廠工作;旺宏在此時拋出6吋廠,就成為鴻海不得不緊抓的一根稻草。

事實上,旺宏的6吋廠對鴻海而言,重要性可說比當初的馬來西亞8吋晶圓廠更高。首先,該廠有絕佳地點,地處新竹科學園區2期,產業鏈完整,對鴻海而言,6吋設備如果不符合需求,也能進一步購置新的8吋甚至12吋設備取代。旺宏董事長吳敏求先前也對外表示,設備和廠房可分開出售,似乎也是在呼應鴻海的需求。

對鴻海而言,包括其半導體、電動車事業,以及數位健康、機器人等其他高科技製造事業,都必須要有晶圓製造能力來輔助,才有辦法形成生態,進一步保障其布局空間與競爭力,若能順利買下旺宏6吋廠,對鴻海的事業版圖來說,將是一塊非常重要的拼圖。


本文經授權轉載自財訊雙週刊,未經同意不得轉載

文/林宗輝

責任編輯/周岐原

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