針對空氣品質問題，台中市政府成立空汙減量工作小組，制定86項空汙管制執行方案，並訂定「台中巿公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，並要求台中火力發電廠著手進行燃煤機組改為燃氣機組等多項改善方案。
台中市長林佳龍今（6）日在市政會議中表示，台中市紫爆天數已從他上任前103年的87天，降到目前的18天，展現初步成效。他也強調，雖中央修訂紫爆標準，但市府仍依原標準（PM2.5濃度大於71微克/立方米）計算，並非外界所指紫爆天數下降是因標準放寬的因素。
空品變好 中市府祭出多項改善措施
台中市的空氣品質是許多民眾關心的話題，市府團隊也積極改善空汙問題。林佳龍表示，經濟部長沈榮津及環保署長李應元日前到台中火力發電廠，實地了解電廠機組空汙防制設備改善情形，及棚式煤倉工程預定地，中央並肯定台中對改善空汙所做的努力與創新，更允諾合力投注7.5億元，推動綠色交通。
目前台中市府透過制訂「台中巿公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」等政策工具，對最大固定汙染源台電中火採取了五項改革行動，包括：達成台電承諾燃煤機組改為燃氣機組、提升生煤品質、生煤戶外儲存改為室內煤倉、設備更新及排放標準加嚴、紫爆時配合降載。
這些改革政策不僅獲得中央支持，台電也給予承諾，總計將投入1500億元改善設備，希望未來中電北送時，也能保護在地民眾的權益，以符合環境正義。
在逸散污染源部分，市府也爭取到環保署補助4億元經費，將外埔堆肥廠改造為綠能生態園區，解決稻草燃燒產生的空汙問題，成為台灣規模最大的綠能發電廠，可以處理稻稈及廚餘。
另外，移動汙染源部分，中央政策補助支持交通計畫，補助超過5億元，施行「關鍵8微克－綠色交通計畫」，包括推行電動公車、補助電動機車、綠色運輸轉乘優惠補助、智慧交通等。
由台中作為示範區，中央也承諾台中空汙要解決，大家一起來做，也期盼各界支持，支持台中建立軌道運輸、大台中山手線等，透過建設大眾運輸，減少汽機車使用，才能改善空氣品質。
林佳龍也說，環保局依據一致的標準，觀察空汙指數，根據行政院環保署的資料，台中市的紫爆天數已從103年的87天，一路降到105年的50天，今年到目前為止為18天。
PM2.5也從2014年的27微克/立方米，降到去年的22.8微克/立方米，今年到目前為止，更降到20.5微克/立方米，市府將持續透過具體行動，讓空汙防制成效越來越好，並透過資訊透明化，讓市民了解。 （相關報導： 「中市空汙減量成效驚人」林佳龍：距離目標剩「關鍵8微克」 ｜ 更多文章 ）
此外，針對立委日前質疑台中PM2.5與紫爆天數均逐年下降，是因為中央新修訂AQI指標放寬紫爆標準導致。中市府環保局表示，雖然中央將紫爆標準修正為PM2.5超過150微克/立方米，但台中仍依原標準71微克/立方米計算，亦即比中央現行標準更嚴格。
