# 離岸風機  

台灣離岸風電國產化政策大逆轉，由於3-2區塊開發，並未給予風機葉片更多權重，丹麥風機廠商維特斯（Vestas），去年3月確定不在台灣生產。儘管如此，Vestas在台合作廠商「天力離岸」，已經另闢蹊徑轉進複合材料領域，與聚合興企業合資成立「安能複材」公司，生產葉片大樑及高壓氫氣瓶。天力大股東吳坤達與張天福家族，也轉而投入風場開發，插旗台亞風電與力麗集團「海峽風電」。為了降低漁民反彈，台亞還在澎湖舉辦「暑期夏令營」，希望綠能與漁場共存。

經濟部預告明年度再生能源電能躉購費率及計算公式草案，今（18）日進行費率聽證會，由於部分費率調降2至5%，太陽光電等業者表達無法反應實際成本，呼籲費率應考量實質物價變動。預告調整的項目中，太陽光電部分除小型屋頂躉購費率持平外，其餘級距維持穩定降幅；小水力發電新增1到100瓩費率級距，以反映不同規模成本差異；至於外界期望能新增離岸風電浮動式的躉購費率，則並未納入。

海龍離岸風電計畫今（10）日說明今年進度以及展望明年進度，雖然今年海事工程施工期間面臨多個颱風影響，不過最後順利完成多項重要里程碑，並預告明年開始風機會陸續完成設置，並開始逐年併網。

製作離岸風電水下基礎的興達海基，傳出主要持股的中鋼因無法承受不斷虧損、其他股東不願注資的情況下、農曆年前要收攤，對此經濟部回應，興達海基並沒有要在農曆年前收掉，只是要進行轉型，相關方案已經交由中鋼重新提出轉型報告後而定。

進入秋冬季節後，今年離岸風電可以進行海上作業的時間也將近尾聲，各開發商與供應鏈開始為明年風場做準備。

天豐新能源今（23）日宣布，旗下允能風場成功完成全數80座水下基礎安裝、68座風機安裝作業，其中52座風機已併聯至台電電網運轉發電，及56條陣列海纜和全數鋪設完成的12條輸出海纜。天豐新能源表示，這是繼過半數風機成功併網發電後，再度達成重要里程碑，力拚今年底全數完成安裝。

西門子歌美颯台中機艙廠擴廠後，今（15）日正式宣布投入生產，製造最新型14MW風機的機艙供台灣離岸風場使用，並提出未來瞄準亞太地區離岸風電市場，希望在地生產出口外銷。

AI浪潮湧起，台灣供電議題一直是討論焦點，近日屢對民進黨政府「非核家園」政策提出逆風建言的和碩董事長童子賢，力主核電與綠能共存立場。財信傳媒董事長謝金河指出，能源配置組合很多，他尊重各方專家看法，但不要忘了發電是台灣的大產業，而核電技術有無機會能在台灣產業化？他要請童子賢和他一起研究一下。

西門子歌美颯完成機艙廠第二期新建及改裝工程，象徵台灣已經能進行「風機心臟」的機艙生產與組裝。除了倚靠全台的供應鏈支撐外，讓德國公司願意在台落腳並建設歐洲外首座機艙廠的幕後推手，正是總統府資政沈榮津，他讓外國技術真正落實，並支撐台灣離岸風電產業進軍國際供應鏈。

離岸風電區塊開發，迄今已經進入第3階段，民進黨政府透過「國產化」政策，打造風電「國家隊」，企圖十分明顯，但「國家隊」背後暗藏「綠友友」的指控，也從未間斷。目前申請簽訂區塊開發3之1期行政契約的五家業者，有2家本土團隊，其中，「海盛」的股東成員，有雲豹能源、寶佳集團（永冠大股東）背景，「台亞」的前身「台灣新綠複合材料」，過去也曾被媒體質疑與綠營有淵源。另外，海事工程、水下基建等供應鏈廠商，也能看到「綠友友」身影。例如，國民黨中常委陳宗興家族投資的「東方風能」，背後的股東也有雲豹能源大股東王海翎，連同力麗集團準備建置的300ＭＷ「海峽風電」，「綠友友」幾乎無所不在。

經濟部即將在11月中正式敲定離岸風電區塊開發選商3-2期內容，過去在9月底公布選商草案後，各界對於草案內容及配分希望有所調整，經過多次溝通協調後，傳出總分最後敲定從現行的100分增加至最多115分，並確定納入風機葉片運維及海纜項目，同時讓風機運維配分增加至4分。

台灣發展再生能源，離岸風電風場陸續興建中，勞動檢查員為了工安前往勞檢，除了要先特訓跳水、攀高，出海一趟動輒6小時起跳，還會暈船暈到吐膽汁。

丹麥風機製造商Vestas與合作夥伴天力離岸風電公司共同宣布，在台達成離岸風機本土化的重要里程碑，成功製造100支葉片，兌現推動在地產業發展的承諾。其中，安裝於丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）開發的彰芳暨西島離岸風場中，超過30架風機，展現與當地供應商密切合作、以及對台投資的重要成果。

再生能源中，風力發電耗費最少石化燃料，也是各國推動淨零碳排的重要投資，但最新的阻礙出現了，風力發電機渦輪製造商西門子歌美颯（SiemensGamesa），由於陸上渦輪損壞速度超出預期，公司預計將支付巨額維修費。上週四，母公司西門子能源（SiemensEnergy）撤回先前對歌美颯的財務預測，隔日，股價大跌超過36%。

台中港離岸風場7日上午發現一具男屍，海巡署獲報前往現場，並將遺體移至台中市冰存，目前尚不知道男屍身分，且離奇的是，屍體被發現的地方幾乎「一般人不可能爬上去」，風電公司更說沒有員工失蹤。

西門子歌美颯與海龍離岸風電計畫今日於台灣國際智慧能源週（EnergyTaiwan）簽署總裝置容量1,044MW風機供應協議，這是目前西門子歌美颯在台單一風場最大風機合約。西門子歌美颯將在台生產73座SG14-222DD離岸風機，提供15年風機運維服務予海龍離岸風電計畫，並保留延長運維服務合約至20年的選項。西門子歌美颯台中機艙廠已於9月21日啟動擴建工程以支持三座離岸風場建置，包含:300MW海龍2A風場、232MW海龍2B風場，以及512MW海龍3號風場。西門子歌美颯將導入全球最大型SG14-222DD直驅式離岸風機，供位於彰化縣外海約50公里處的海龍三座離岸風場使用。每部風機將配備14百萬瓦（MW）容量，擁有風輪直徑222公尺，每片108公尺長的一體式葉片皆採用西門子歌美颯專利技術鑄造而成。西門子歌美颯再生能源離岸風電執行長MarcBecker表示:「西門子歌美颯與海龍離岸風電計畫的合作點亮我們參與台灣離岸風電的未來道路，我們引頸期盼交付此項專案，並持續領導台灣離岸風電產業。我們很高興臺中機艙廠的擴建將支持此合約並轉換成實質訂單。」擴建後的西門子歌美颯臺中機艙廠預計於2024年第二季投入生產，廠區規劃拓增三倍約9公頃土地面積、興建兩棟新產線與一棟倉儲，並雇用超過三倍的工廠員工數執行機艙輪轂、後端生產與組裝，為在地供應鏈創造更多機會。海龍為加拿大北陸能源及新加坡、日本合資之玉山能源共同開發，其中300MW海龍2A於2018年經遴選獲配，並在2021年通過政府產業關聯計畫審查後，海龍決定將2B風場及3號風場納入國產化協議，盼借重西門子歌美颯在台供應鏈量能，助海龍達成產業關聯計畫承諾。西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展董事長倪邇思（NielsSteenberg）表示:「西門子歌美颯從獲選為風機首選供應商，雙方一路披荊斬棘為台灣市場量身打造離岸風電在地化解決方案，本次風機採購合約的簽署，實屬與客戶海龍、在地供應鏈以及西門子歌美颯團隊共同努力不懈的成果。我們期待為1,044MW海龍離岸風電計畫落地生產全球最大型SG14-222DD離岸風機。西門子歌美颯台中機艙廠擴建工程的啟動，不僅展現我們深根台灣的決心，同時再次證明我們全力支持政府產業關聯計畫，攜手供應商建置離岸風電本土供應鏈，培養臺灣專業人才，朝降低發電均化成本目標邁進。」海龍計畫風場總監岳慕駒（FelipeMontero）表示：「隨著海龍計畫即將融資到位並步入建置階段，今日與西門子歌美颯的合約簽署，標誌了非常重要的里程碑。此風機供應協議不僅是海龍計畫最大的製造合約，更促使西門子歌美颯在台灣擴建機艙廠，穩健地落實產業關聯計畫承諾，相信將為台灣離岸風電在地供應鏈奠定堅實的基礎。我們很高興能為推進台灣能源轉型做出貢獻，並期待與西門子歌美颯共同交付海龍計畫。」

離岸風電第三階段區塊開發首輪選商，9月30日投標截止，就在台灣廠商綠電需求缺口持續擴大之際，原本投入第二階段開發的外商沃旭以及日商JERA，竟然退出了第三階段的首輪選商。知情人士透露，台灣離岸風電「國產化」政策，已經讓開發商承受額外成本，沒想到，民進黨政府居然還默許地方區漁會，利用各種名目向廠商索取回饋金，讓外國風電業者不堪其擾，紛紛在第三階段首輪選商退場觀望，讓上緯國際、力麗集團等本國開發商籌組的「風電國家隊」，出線機率大增。

離岸風電是台灣綠電開發的重中之重，雖然台灣海峽是全球難能可貴的風場，但隨著開發，近岸淺水水域已逐漸飽和，若要再拓展風場，勢必得走向更深的海域，但固定式風機的基樁也得跟著加高，營建成本隨之飆升。因此不受限於水深的「浮動式風機」將是台灣下一階段的離岸風電技術，萊茵再生能源也在此砸重本，投資相關技術並爭取案場。

台灣積極投入離岸風場的開發建置，隨著開發場址由淺水域進入深水區，浮式風場在台灣的應用，已成為產學界共同關注的課題。金屬工業研究發展中心與本地離岸風電領頭羊上緯新能源股份有限公司（SRE）領軍的「離岸風電台灣隊」合作，共同舉辦「浮式風機本土產業鏈推動交流會」，攜手探討台灣浮式風機產業鏈本地化的潛力與挑戰。這是國內首度針對浮式風機產業如何在台灣落地舉辦的專家交流會，除了為台灣下一階段離岸風電的發展謀定方向，亦為日後技術輸出的潛在需求預做準備。

在全球新冠肺炎疫情尚未獲得有效控制的情況下，為了讓台灣的離岸風電政策得以順利推動，台灣唯一MW級風機葉片製造商天力離岸風電，預計派遣50位技術人才至丹麥接受為期3個月的離岸風力發電機葉片製造技術培訓，第一批11位先遣同仁，已於1月8日出發至丹麥，今(13)日特別舉辦誓師記者會，分享台灣葉片人才培訓計劃，合作夥伴丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）與台灣菱重維特斯(MVOW)皆蒞臨現場，支持並肯定離岸風電葉片製造將成為另一項台灣之光。

離岸風電第三階段區塊開發預計明年第2季進行遴選，由於明年首批使用國產化零組件的沃旭能源，國產化執行成績不盡理想，讓第「國產化」比率訂定變得更為困難；加上經濟部長王美花先前在公開場合表示，第三階段區塊開發風電業者「很可能用很低價甚至零元來競標」，而成本偏高的「國產化」又該如何應處？

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫今（29日）與華城電機股份有限公司（華城電機）簽署機艙組裝廠工程合約，預計於2022年第三季完工，落實經濟部工業局「機艙組裝」在地化。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）彰芳暨西島離岸風電計畫，以及由中鋼公司與CIP共同開發之中能離岸風電計畫，在水下基礎、風機製造及海事工程等領域，已成功與超過80家台灣本土供應商合作。彰芳暨西島計畫已於今年2月融資到位，正式進入建設期。而中能計畫則預計於2024年併網。兩風場計畫是唯二於2019年底通過經濟部工業局產業關聯審查之離岸風電計畫，肩負全台最高比重國產化任務。

MHIVestas持續在台採購零組件，宣布與先進複材科技股份有限公司及Fassmer合資成立的先進華斯複材科技股份有限公司(FassmerAtechCompositesTaiwanLtd.,FACT)簽訂採購協議，在台灣製造鼻錐罩和機艙罩。

MHIVestas與CSWind/金豐簽訂塔架採購協議，進一步將台灣定位為新興的亞太離岸風電產業中心。

台灣風機鑄件龍頭「永冠能源材料股份有限公司」將於台中港興建離岸風電鑄造生產工廠，18日舉辦動土儀式。副市長令狐榮達代表市長盧秀燕到場共襄盛舉，強調永冠新廠不僅提供台灣風電產能需求，更使台中港成為亞太風電供應基地，為台中市離岸風電推動再邁前一大步。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP）今（15）日參加「彰濱離岸風電運維基地新建工程第一期」開工典禮，與經濟部王美花部長以及彰化縣王惠美縣長一同為開工祈福。CIP始於2017年便率先持續表達進駐彰化運維基地之意願，日前更投資超過2億元建設緊鄰運維港之彰芳暨西島離岸風場運維中心，透過運維港與運維中心兩者相輔相成，CIP期望攜手風機大廠MHIVestas以國際級的環安衛、技術與品質規格進駐彰化運維港。

海能離岸風力發電今天（22日）宣布，水下基礎的首批基樁已經順利抵達台中港，安裝工程整「樁」待發。風場整體規劃由四十七座8MW風機組成，採四腳套管式多點支撐水下基礎，作為其關鍵組件的基樁共188支，每支長度約為78.9公尺，最重達277公噸；基樁之上將承載重達1,696公噸的套管式基礎以及820公噸的風機。海能風電總裝置容量376MW，位於苗栗縣外海4至10公里處，完工後將足以供應38萬戶家庭每年用電。

MHIVestas(三菱重工維特斯)在成為唯一在台灣本土採購葉片、葉片材料、配電盤的風機製造商之後，追求「唯一」不遺餘力。近日，MHIVestas分別與華新麗華股份有限公司（以下簡稱華新麗華）及恒耀工業股份有限公司（以下簡稱恒耀）簽署了電纜線和扣件的協議，不但持續加深在台本土化承諾，更因此成為唯一在本土採購電纜線和扣件的風機製造商。

身為全球離岸風電前兩大風機製造商，MHIVestas是唯一在台灣本土採購葉片、葉片材料、配電盤的業者。近日，MHIVestas與KKWindSolutions(KK)簽署採購協議，內容涵蓋在台組裝功率轉換模組(PCM)，以及低電壓配電櫃(LowVoltageCabinets)和不斷電系統(UPS)，未來將用在台灣的離岸風電場。此合約的簽訂確立MHIVestas實現了台灣離岸風電最為完整的在地產業鏈。

台船環海繼今年4月與台灣國際造船公司簽署新一代離岸風電大型浮吊船「GreenJade」造船前期工程合約(EarlyWorksAgreement，EWA)，今日更進一步完成本投資案最重要之「最終投資決策」(FinalInvestmentDecision,FID)。本投資計畫新建之船舶「GreenJade」為具備強大之吊升能力、大載運量並兼具綠色環保科技之新世代離岸風電工作船，將可因應未來新世代大型風機之挑戰；這艘台灣首艘也是世界上最先進之全迴旋大型浮吊船「GreenJade」，將由台船公司負責設計及建造，預定於2022年底完工交船，2023年開始營運。

哥本哈根基礎建設基金（CopenhagenInfrastructurePartners,CIP），攜手台灣菱重維特斯離岸風電公司（MHIVestasOffshoreWind，MVOW）串起台灣風機產業鏈。CIP彰芳西島與中能風場是第二階段潛力場址中惟二通過風機國產化審查的風場計畫，在CIP與MVOW風機國產化的努力下，本土供應鏈蓄勢待發，而穩定的產業政策與足量經濟規模，將成為本土供應鏈發展的最大助力。

全球離岸風機大廠MHIVestas和台灣唯一提供風電葉片樹脂、膠黏劑及拉擠碳板等解決方案的領導廠商上緯正式簽訂採購協議，將在台灣當地採購多項關鍵葉片零組件，其領先業界的本土化計畫又向前邁進了一步。這項採購合約不只強化上緯在離岸風電領域的實力，且透過知識共享、就業機會和直接投資，將為台灣經濟創造可觀價值。

在缺乏經濟規模及經濟部立場堅定的狀況下，丹麥哥本哈根基礎建設基金（ＣＩＰ）硬著頭皮，完成彰芳暨西島風場開發案的國產化審議。

十月十二日，世紀集團於台北港南碼頭舉辦離岸風機的水下基礎基樁對接儀式，向來將離岸風電發展視為其任內重大政策的總統蔡英文特地到場，見證台灣本土第一支基樁誕生。致詞時，蔡英文特別提到台灣能源轉型一路走來不容易，離岸風電不但要本土化，未來還要籌組國家隊走向國際，同時創造新能源、新商機與新就業等三大契機。

相較過去造訪龍鳳漁港多是為釣魚或吃海鮮，今年下半年開始，人們多了一個駐足這座苗栗北邊小漁港的理由：在這裡，你能夠一眼望盡中國之外、亞洲第一座離岸風場。

離岸風電國產化，產、官角力再度上演。今（2019）年初離岸風電商沃旭（Orsted）因無法符合百分之百在地採購要求，一度醞釀撤資，如今年底新一波產業關聯報告又將展開審查。然而，今年的國產化內容涉及關鍵風機零組件，雖被經濟部視為國產化政策落實關鍵，對業者而言卻是更大的挑戰。據了解，目前預計有3分之1的國產化項目無法達成，業者已開始構思替代方案。

為強化海巡署同仁消防安全、地震避難知識和意識，進一步提升駐地應變能力，海巡署協調台北市消防局幹部授課，希望透過「地震車」模擬情境及煙霧體驗、消防滅火、水線架設等課程，讓人員不僅了解設備使用要領，更能在顧及人身安全下，在消防人員來臨前，能夠迅速布設水線先行處置，將傷害降至最低。

離岸風機關鍵零組件國產化，士林電機搶頭香。離岸風機製造商菱重維特斯（MHIVestas）今（21）日與三菱電機簽訂附條件採購合約，要將100隻風機的高壓配電盤交由士林電機組裝，預計目前所有國產化合約可在台創造92億新台幣產值、及5300個工作機會。菱重維特斯及開發商丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP），也藉機向政府呼籲應調整本土化要求，才能在台創造更多離岸風電產值及工作機會。

離岸風電國產化商機大。立法院15日召開公聽會討論離岸風電國產化進程，工業局初步統計，國內產業2年來已投資209億新台幣生產水下基礎及風機零組件，後勢可期；學者也認為，相較核電、火電關鍵技術僅集中發電機組，較難國產化，離岸風電則有高達8成的投資可引導至在地生產，政府應更努力讓社會了解風電產業對產業的好處。

政府推離岸風電國產化，本月15日就要初步檢視成果，各開發商因此「卯足勁」向台廠下單。沃旭能源（Ørsted）今（12）日宣布將下單中鋼旗下興達海基56座水下基樁訂單，並「放話」願意延長交貨期、讓興達海基有時間設廠及投產；另一家開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP），則宣布已和60家台廠簽署200億台幣的訂單，在台灣「買好買滿」。

回應政府風電國產化，開發商再加碼。哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（29）日宣布，由於風機製造本土化初期成本高，將另外提供系統商三菱維斯塔斯（MHIVestas）超過1.5億新台幣投資塔架生產工作。MHIVestas明日也將和CSWind及金豐機器簽塔架採購合約。

首批離岸風機在地供應鏈成形！風機商西門子歌美颯（SiemensGamesaRenewableEnergy）明（2）日將和台灣廠商簽署首批採購合約，據了解，簽約對象將為生產葉片樹脂材料的上緯、以及某生產塔架的韓商與其合作台廠。外界預估，西門子歌美颯在台目前已接到約3GW的風機訂單，可望在台設機艙組裝廠。

台灣離岸風電開發案正如火如荼展開，由德國英華威轉投資的允能與苗栗上緯，因為申請最早在2020年完成併聯，目前儼然成為綠電成敗指標，業者似乎看準了台灣能源轉型的迫切壓力，向內政部營建署主張，先前核定之特定區位海岸開發許可，必須配合國家能源政策讓位，影響所及，不僅雲林離島基礎工業區後續開發受到影響，攸關桃園大潭電廠天然氣運輸的大觀工業港規劃案，英華威方面，也主張工業港的航道規劃必須配合修正，就連桃園外海連接台灣與馬祖的中華電信海纜都受到波及，相關單位對於英華威頗有怨言。

去年（2017）11月我們發布一系列的文章，預測我國離岸風力發電產業的發展路徑，半年之後全部命中，比我買樂透還準！這陣子新聞熱點「離岸風電競標破盤價，全民損失九千億」引發社會各界強烈的批評，因此今天我想接著之前《三分鐘帶你看懂離岸風力發電產業的遴選困境》這篇文章，針對國產化具體討論其困境及可能的解法。

自從離岸風電競標結果破盤價出現後，引發國內媒體激烈的討論。近期眾多重量級社論與評論傾巢而出（如：經濟日報社論／離岸風電訂價離譜如何解套?；【重磅快評】離岸風電喪權辱國經濟部嘴硬還踩香蕉？；陳立誠觀點：離岸風電標案總檢討，兼評經濟部澄清稿；無色覺醒》陳立誠：颱風天看離岸風電內幕），也促使政府近日內的真相說明，幾乎均著重在此一主題。

上周離岸風電競標制開標，得標價格是最低2.2245元，最高2.5481元，這個結果跌破外界眼鏡、更引發不少批評與連想，因為只有第一階段遴選價格的一半不到，經濟部是否該好好提出一個論述告訴外界：為什麼？甚至是否該思考應該調整政策？否則，未來官員勢必要面對歷史、甚至司法審判！

離岸風電競價收件昨天截止，經濟部表示，共有12座風場提出申請，將角逐約1.66GW裝置容量，經濟部規劃22日下午5時開標，並在公布得標風場3個月後進行簽約。

在上個月（三月）底，離岸風電遴選的收件，去年底通過環評的案場，18案全數到齊 ，並即將進入審查的階段，對於辛勤努力寫計畫書，並同時要進行眾多活動的開發商們，辛苦終於也告了一段落。在這等待結果公布的前夕，暫時有一個可以好好休息的春假了！

離岸風電產業發酵，本土業者拼國際認證。世紀鋼鐵所投資的世紀離岸風電今（23）日與德商達德能源（wpd）簽合作備忘錄，未來世紀鋼鐵將成為wpd風場的水下基礎優先供應商。世紀鋼也在會中宣布目前已率先取得兩項風電工程所需的國際認證，最快明年3月就會開始在台北港生產。