聽過台灣鐵路的「旗尾線」嗎？1978年停駛的旗尾線，曾經是南台灣製糖業最重要、產量最大的一條鐵路支線。它起自九曲堂，終於美濃的竹頭角，在營運的70年裡，五分車在這段支線來回收送製糖用的甘蔗。
找回歷史記憶 糖鐵故事館重現旗尾線風華
隨著公路運輸系統的完備與農業轉型，旗尾線退出歷史舞台；沿線上日治時期便建好、各具特色的木造車站一棟棟被廢棄拆除，彷彿這段牽引著美濃、旗山、大樹三個地區發展歷史的記憶，也跟著消失。
高雄旗山車站歷史悠久，早年是「台糖旗尾線鐵道」要站，周邊歷史環境變異，一度曾被誤解為台鐵或公路客運車站，104年歷經風災，導致外牆部分損壞及建物本身老舊，高市文化局為讓民眾正確認識旗山車站的特殊性，從台灣糖業歷史發展的脈絡，重新找回旗山車站定位與價值，以糖鐵故事館來呈現歷史風貌，繼續訴說旗山的輝煌歷史。
編號353蒸汽機車頭回旗山車站 重現當年風貌
為了讓民眾體驗糖業小火車的歷史場景，文化局將編號353蒸汽機車頭修復完成，並從橋頭糖廠運回旗山車站，修裝蒸汽與鳴笛設備，擬真重現。另向台糖公司商借2台傳統無動力客車車廂，改裝動態體驗裝置，讓民眾能夠體驗在車廂的律動節奏，彷彿回到旗尾線交通鼎盛的年代。
旗山車站糖鐵故事館規劃包括：旗山時光、飛天旗尾線、小鎮車站、糖國鐵道、光影糖鐵、五分車物聯網、甜蜜印象等9項主題。其中「軌距切片」展示原尺寸1:1的常用軌距火車之切片，呈現五分車「762」公釐和標準軌、窄軌等軌距火車的差異。
「小火車伸展台」定時動態展演台灣糖鐵重要車輛模型，其中包含台糖公司保存現有年代最久的0-6-0-Tank編號274型號蒸汽機車頭、二戰後僅存的台灣鐵工所製造的編號317蒸汽機車頭等。故事館中更借展自許多典藏名家的糖鐵車票。 （相關報導： 北台最美支線！台鐵明啟用八斗子車站 鐵道迷搶朝聖 ｜ 更多文章 ）
糖鐵故事館展售的文創、伴手禮及冰販琳瑯滿目，包含：《搭上糖鐵小火車！跟著旗尾線尋找蔗糖的故鄉》立體摺頁繪本、發跡於旗山的「枝仔冰城」，販售車站限定「洛神甘蔗冰棒」、以及旗山車站限定版包裝－香蕉旺來酥，送人或做紀念都非常合適。
