9月27日下午2點，宜蘭蘇澳籍漁船「新凌波236號」在東經123度15分、北緯25度48分，與日本海上保安廳公務船「KURIMA」（PS32）發生擦撞，船員均安，台灣方面立刻派遣海巡署船艦馳援，9月28日清晨已護送回台。
面對台灣漁民的生命跟財產受到日方的威脅，外交部長吳釗燮只淡然說，目前的責任都還在釐清，而台日關係協會秘書長郭仲熙則對外宣稱，目前是各說各話，責任、事實都還要釐清，並表明日方認為是台灣漁船衝撞。
國民黨立委李德維質疑吳釗燮是不是對日「軟腳」，吳釗燮竟然還大言不慚的說，他沒有畏畏縮縮，「他一向都替漁民說話」。
作為漁民故鄉之子的我，看到蔡政府的內閣對日本這麼軟弱，聽到外交部長講這種話，簡直詫異到難以置信。台灣的中央政府、台灣的外交官員，遇到日本，就腿一軟、雙膝一跪，用這種事不關己的態度，輕描淡寫的表示會再釐清。
銘翔呼籲中央政府官員用常理想，漁船會比公務船堅固嗎？漁船會自己去撞公務船？吳釗燮可不可以稍微把優越感放下，用常理想想，台灣漁民自己開漁船去撞日本公務船，這有可能嗎？
如果蔡政府領導，是對日本就要軟腳，遇到這種事情就得「打斷牙齒和血吞」，台灣漁船既沒有越界，也沒有攻擊行為，被撞了還要面對中央政府宣稱的「釐清責任」，漁民未來又該如何自處？
據了解，遭撞的漁船內部構造似乎已經出現安全性的問題，但漁民又要維持生計，這個維修費用恐不容小覷，蔡政府的釐清責任能給漁民什麼安全保證？
截至目前，對比中央政府的龜速跟懦弱無能，只有宜蘭縣長林姿妙親自去慰問遭撞漁民，並且跟蘇澳區漁會及漁民同聲譴責日方作法失當，並表達嚴正抗議，同時呼籲中央與宜蘭縣府共同守護釣魚台，確實保障漁民作業權益。
守護漁民安全應該是中央政府的職責，海巡署是由中央政府管轄，反而現在守護漁民安全，必須得靠地方政府自己想辦法。
諷刺的是，中央政府對日本軟腳，對上中國大陸，整個身子骨可就硬起來，回應迅速、措詞強硬，再對比如今對日態度，可真是無比「皇民」。
到目前只有國民黨跟林姿妙向日本呼籲漁民作業權利及人身安全絕對不容侵擾，中央部會完全沒有動作，基本的譴責都未出現。
倘今天換成是中國大陸的公務船或漁船，衝撞了台灣漁船，蔡英文及民進黨政府還會這麼樣的安靜，冷淡的說要「釐清責任」嗎？
吳釗燮不必說「一向替漁民說話」，蔡政府也不必宣稱「台日友好」，國際現實就是日本欺負台灣要依靠他們制衡中國，所以對台灣漁民如此粗暴也無所謂。明擺的事實，無論怎麼粉飾太平都只是透出蔡政府的軟弱無能跟兩岸凍結下的政府失靈而已。
蔡政府遇日就軟腳，釐清責任之類的推託說詞是顯示在其心中，台灣漁民只是二等公民而已。 （相關報導： 釣魚台爭議》蘇澳籍漁船擦撞日本公務船，日方指控「台船在日本領海違法作業」 ｜ 更多文章 ）
＊作者為文化大學國家發展所博士生、台灣鄉土文化青年協會 宜蘭分會長
