美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司所研發的第五代戰機F-35閃電二式（Lightning II）聯合攻擊戰鬥機（Joint Strike Fighter, JSF），為一單座單發動機的多用途匿蹤戰機，尚未開始服役，卻被競爭對手美國波音（Boeing）公司踢爆，匿蹤功能已不符合未來戰場，讓投入1兆美元（約台幣30兆元）參與研發計畫的五角大廈至為尷尬。
洛克希德馬丁公司所出產的F-35戰機共分3個類型，F-35A適合在傳統跑道上起降，F-35B可利用短距離跑道或垂直起降，F-35C則是航母專用艦載戰機。南韓上月宣布決定購買40架F-35A，澳洲皇家空軍（RAAF）在24日剛宣布將購進58架F-35A，準備在2022年前漸次淘汰F-18大黃蜂戰鬥機，其他亞洲國家中，新加坡將成立F-35B中隊，日本於2023年也會擁有F-35A飛行中隊。
時序回到去年的法國巴黎航空展，只見波音公司所屬員工在場中來回奔走，遊說各國代表購買F/A-18E/F超級大黃蜂（Super Hornet）以及咆哮者電子作戰機（EA-18G Growler），以「抵銷F-35的戰鬥缺失」，據稱，仍屬研發階段的F-35匿蹤功能在2015年開始正式服役後，將無法躲過中國或俄羅斯以電磁波為主的雷達追蹤，喪失戰場優勢。
對此，美國海軍作戰部長（Chief of Naval Operations, CNO）葛里涅特（Jonathan Greenert）中將澄清，美國海軍仍會使用F-35（C型），在2019年加入海軍航母打擊群（CSG）之前，「還將採購更多架」。然而，根據25日的一份調查報告卻建議，美國2015年的國防預算中，購買F-35的數量應從69架減為36架，但是要多添購22架波音的咆哮者電戰機，原因就是「咆哮者匿蹤效果佳」。
波音負責咆哮者生產線的副總裁吉本斯（Mike Gibbons）指出，波音證實F-35的匿蹤能力在未來戰場中已不合時宜，尤以電磁波頻率較現在以雷達、紅外線或聲納為主的偵測技術更先進，F-35的匿蹤設計並沒有涵蓋電磁波雷達偵測，「效果不如咆哮者」，除了匿蹤技術相對落伍外，F-35搭載的電子系統穩定性也是一大隱憂。
葛里涅特強調，至少在未來10年內，戰鬥機具的匿蹤性能仍是取得戰場優勢的一大重點，「以後要求的可能不只是匿蹤，還要能有效降低自身所發出的電磁波才算及格。」
話雖如此，美國國會的政府責任署（GAO）近日決定將F-35的研發金額限制在115億美元（約台幣3450億元）以內，但五角大廈最新公布的《武獲報告》（Selected Acquisition Report）中，相關金額卻追加了74億美元，一名GAO前員工便投書媒體，指稱金額追加就是因為F-35的問題重重需要補救，「前景堪慮」（remains clouded）。
