台灣軌道界首創!北捷自主研發「車廂擁擠度即時告知」今試營運

2020-05-07 19:00

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台北捷運公司今(7)日舉行「車廂擁擠度即時告知功能」發布記者會,由手機App便可查詢各車廂人潮擁擠度。(顏麟宇攝)

台北捷運公司今(7)日舉行「車廂擁擠度即時告知功能」發布記者會,由手機App便可查詢各車廂人潮擁擠度。(顏麟宇攝)

因應新冠肺炎(武漢肺炎)疫情,台北捷運公司近期推出「車廂擁擠度即時告知功能」,今(7)日起於板南線試辦,民眾可以透過「台北捷運GO」App或板南線月台電視,掌握板南線進站列車內的人潮狀況,以避開人潮較多的車廂。

「車廂擁擠度即時告知功能」由台北捷運公司自主研發,是全國軌道業首創的系統,將車廂擁擠程度分為舒適(綠色)、普通(黃色)、略多(橘色)及人多(紅色)等4個等級,只要使用「台北捷運GO」App或觀看月台電視,就能提前掌握下一班列車各車廂人潮狀況,藉此達到分散人潮的效果,不過目前僅在板南線優先試辦。

台北捷運公司表示,車廂擁擠度即時告知功能是由車輛處、資訊處組成研發設計團隊,透過列車壓力感測器,計算車廂載重所承受的壓力值,進而轉化為車廂擁擠程度

車輛處場長黃明盛表示,測量載客重量的秘密武器就是「壓力感測器」,以板南線為例,全線共有42列車、每列車共有6節車廂,全線共安裝252支壓力感測器,列車會在離開車站關門時回傳資料,每天都有近2萬筆數據。

車輛處研發中心主任楊明哲進一步說明,將龐大數據轉化成符合旅客感受的車廂擁擠度,是研發團隊真正的考驗,團隊歷經3個月時間、無數次運算程式的微調,並攜帶沙包到車廂進行載重測試才完成這款自主研發的程式。

此外,台北捷運公司也提到,板南線終端站如頂埔站及南港展覽館站,皆是列車發車起站,因此不會提供查詢顯示車廂擁擠度資訊,而目前系統正在試營運階段,將在試辦期間蒐集民眾使用意見,作為未來應用的參考資料。

看更多【新冠肺炎疫情】最新報導:https://bit.ly/3aAQ9d6

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