台灣軌道界首創！北捷自主研發「車廂擁擠度即時告知」今試營運
台北捷運公司今（7）日舉行「車廂擁擠度即時告知功能」發布記者會，由手機App便可查詢各車廂人潮擁擠度。（顏麟宇攝）
因應新冠肺炎（武漢肺炎）疫情，台北捷運公司近期推出「車廂擁擠度即時告知功能」，今（7）日起於板南線試辦，民眾可以透過「台北捷運GO」App或板南線月台電視，掌握板南線進站列車內的人潮狀況，以避開人潮較多的車廂。
「車廂擁擠度即時告知功能」由台北捷運公司自主研發，是全國軌道業首創的系統，將車廂擁擠程度分為舒適（綠色）、普通（黃色）、略多（橘色）及人多（紅色）等4個等級，只要使用「台北捷運GO」App或觀看月台電視，就能提前掌握下一班列車各車廂人潮狀況，藉此達到分散人潮的效果，不過目前僅在板南線優先試辦。
台北捷運公司表示，車廂擁擠度即時告知功能是由車輛處、資訊處組成研發設計團隊，透過列車壓力感測器，計算車廂載重所承受的壓力值，進而轉化為車廂擁擠程度
車輛處場長黃明盛表示，測量載客重量的秘密武器就是「壓力感測器」，以板南線為例，全線共有42列車、每列車共有6節車廂，全線共安裝252支壓力感測器，列車會在離開車站關門時回傳資料，每天都有近2萬筆數據。
車輛處研發中心主任楊明哲進一步說明，將龐大數據轉化成符合旅客感受的車廂擁擠度，是研發團隊真正的考驗，團隊歷經3個月時間、無數次運算程式的微調，並攜帶沙包到車廂進行載重測試才完成這款自主研發的程式。此外，台北捷運公司也提到，板南線終端站如頂埔站及南港展覽館站，皆是列車發車起站，因此不會提供查詢顯示車廂擁擠度資訊，而目前系統正在試營運階段，將在試辦期間蒐集民眾使用意見，作為未來應用的參考資料。
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