捷運汐民線二期環評第三次小組會議審議結果，今(29)日上午結論建議修正後通過，專案小組委員並請臺北捷運局於6月30日前，補充說明有關98年環評審議結論提到第2期路線不確定因素之釐清情形、沿線施工機具及運輸車輛管理、營運空氣品質監測及維護措施、站體內二氧化碳排放量監測、施工期間逕流廢水減輕措施、沿線樹木移植及補植規劃及SB04站站外疏運及轉乘規劃等相關審查意見，經專案小組委員確認後，提環評委員大會審查。
新北捷運局長李政安表示，全線橫跨新北市汐止地區及臺北市之捷運汐止民生線，為新北市與臺北市雙市共同規劃推動之路線，捷運汐止民生線綜合規劃報告已依程序完成，並經104年6月24日雙北市長研商獲致共識，爭取一次核定並優先興建東湖站至汐止方式之推動策略，分別於104年8月28日及105年4月25日兩次提報綜合規劃報告至交通部審議，惟交通部於105年6月13日函復應依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，完成第二期路線段環評審議核定後再送審議。 （相關報導： 兩條捷運三鐵共構，台北人口最少的南港是入主天龍國首選嗎？想在這買房要考慮3大問題… ｜ 更多文章 ）
汐民線全線環境影響評估可望通過審查，將持續朝向雙北合作推動汐民線努力
依二期環評第三次小組會議審議結果，結論建議修正後通過，汐民線全線環境影響評估可望通過審查，後續將持續朝向雙北合作推動汐民線努力。新北捷運局亦將協助臺北捷運局，進行綜合規劃報告修訂作業，期儘速提報交通部同步審議，於綜規通過後，新北市府將爭取主導興建汐止到東湖優先路段
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