由於蝶戀花賞櫻團發生33死的交通事故，與其配合的友力通運遭交通部撤銷營業執照，靠行的上百位遊覽車車主生計受到影響。17日下午，陸續有車主開著遊覽車到交通部，將20多輛靠行友力通運的遊覽車開到交通部「丟棄」，抗議交通部一句就斷了車主生路，讓800萬的遊覽車頓時「成為廢鐵」。
由於友力通運遭撤銷營業執照，旗下的遊覽車遭吊銷車輛牌照，讓靠行的車主無法再去靠行其他車行，也就代表遊覽車不能上路，形同「廢鐵」，生計大受影響。有兩輛車靠行友力的曹蘇英表示，大家只是一群自己買車繳貸款的司機，因沒錢開車行，所以在政府制度下變成靠行車。
曹蘇英表示，每輛車每月貸款就要4.4萬元，含駕駛的每輛車每月貸款就要8萬元。他表示，車主能體會家屬失去親人的痛苦，也能理解政府究責的決心，但無法接受交通部如此粗糙的決定。
「大家都不用活了！」靠行友力通運的車主邱建增怒批，車子沒了牌照就無法上路，蝶戀花旅行社造成的事故，交通部要這樣株連無辜。他說，車子是他們買的，只是靠行在友力，每個司機身上都背負幾百萬的車貸，現在這樣把牌照全吊銷，大家都不用活了。 （相關報導： 國道車禍慘劇》蝶戀花周氏父子出面道歉 暗諷司機「人為財死，鳥為食亡」 ｜ 更多文章 ）
邱建增表示，現在交通部一句話就斷絕所有車主生路，如果這件事情沒辦法解決，那這些價值800萬的新車也跟廢鐵一樣，「反正都虧這麼多，報廢價20萬也不要了，車子就直接停著送給交通部。」
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