司機成人球!蝶戀花與友力撇清僱傭關係 北市勞檢處將約談

2017-02-15 15:26

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北市府勞動局與桃園市府勞檢處今天勞檢蝶戀花旅行社及友力通運公司,兩家公司互踢皮球。圖為蝶戀花旅行社針對國道5號遊覽車翻車事件召開說明會,司機女兒康宜甄忍不住抿淚。(資料照,陳明仁攝)

北市府勞動局與桃園市府勞檢處今天勞檢蝶戀花旅行社及友力通運公司,兩家公司互踢皮球。圖為蝶戀花旅行社針對國道5號遊覽車翻車事件召開說明會,司機女兒康宜甄忍不住抿淚。(資料照,陳明仁攝)

國道遊覽車翻覆,造成33人死亡、11人輕重傷,康姓司機的血汗班表曝光,引起過勞肇事的揣測。北市府勞動局表示,14日對蝶戀花旅行社勞動檢查,蝶戀花出示與友力通運公司的合作契約,稱與友力承租包括遊覽車與司機,因此與康姓司機並沒有僱傭關係,然而,同一天,桃園市府勞檢處也前往登記在桃園的友力公司清查,友力反稱司機是蝶戀花員工,北市勞動局今再度突擊勞檢蝶戀花,後續也將找相關人製作會談紀錄。

蝶戀花:司機為友力僱用

北市府勞動局科長何洪丞表示,勞動局14日勞檢蝶戀花時,蝶戀花拿出與友力的合作契約,表示蝶戀花是承租友力的遊覽車與司機,蝶戀花還稱,康姓司機為友力僱用,與蝶戀花無關係。

20170214總統蔡英文到二殯向賞櫻團國道車禍罹難者家屬致哀.(右起)司機姊姊康麗玲.左為司機女兒康宜甄(陳明仁攝)
勞動局14日勞檢蝶戀花時,蝶戀花拿出與友力的合作契約,表示蝶戀花是承租友力的遊覽車與司機,蝶戀花還稱,康姓司機為友力僱用,與蝶戀花無關係。圖為康姓司機機姊姊康麗玲(右)、女兒康宜甄(左)。(資料照,陳明仁攝)

友力:司機是蝶戀花的員工

然而,同一天,桃園市政府的勞檢處查友力公司,友力稱司機是蝶戀花的員工,撇清司機與友力的僱傭關係,桃園勞檢處也發現,蝶戀花旅行社其實本身擁有13輛遊覽車,靠行給友力通運公司,其中包含事故車輛,兩造說法比對後,司機究竟由誰僱用顯仍撲朔迷離。

何洪丞表示,今日下午勞檢處已前往位於重慶北路的蝶戀花,進一步釐清司機的僱主究竟是哪一方,哪一方又付給司機薪資,哪一方有指揮調度司機的權利。何洪丞表示,釐清誰是僱主很重要,除應接受查察是否有過勞班表的安排外,也得負擔康姓司機的職災補償,以及相關賠償責任。

北市勞檢處突襲蝶戀花 員工不敢給資料

北市府勞檢處主秘王夢麟,今午則以初步勞檢的情況表示,勞檢處今派了5名檢查員前往蝶戀花,由於是突擊檢查,公司負責人與律師均不在場,在場的基層員工不敢直接將資料交給勞檢處,因此透過電話聯繫公司負責人後,才列印電腦中的資料給檢查員,勞檢處則依照《勞檢法》15條,要求公司繳交書面資料,之後會再透過約談的方式,釐清相關勞動情況。

不過,究竟如何才叫做「過勞」與「血汗班表」,依照《勞動基準法》第35條規定,「勞工繼續工作四小時,至少應有三十分鐘之休息」,即司機開車4小時,應該要有30分鐘的休息時間。

何洪丞認為,若司機只是放旅客下車上洗手間,司機在車上等10分鐘,非通念認為司機有休息,至於放遊客到風景區遊逛,沒有開車的時間是否屬於休息時間,要視實際運作情況而定,將會進一步公布勞檢情況。

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