觀點投書:有法而行私,謂之不法

2020-01-04 05:30

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作者批蔡政府有法而行私。圖為總統蔡英文。(資料照,台北市攝影記者聯誼會提供)

作者批蔡政府有法而行私。圖為總統蔡英文。(資料照,台北市攝影記者聯誼會提供)

台北地檢署偵辦「idcc」帳號,與大阪辦事處處長蘇啟誠自殺案關聯,且卡神楊蕙如竟是綠營網軍首領之一,其屬下每人月報酬一萬元,當政者受記者訪問回應吞吐忽悠,指已在司法程序中,不便置評,但人已失蹤,網軍多少?金主究竟是誰? 以何資格募款上億?應不難追查,司法過程在過去四年來的案子查出了甚麼真相?音訊杳杳,是不為也,非不能也,希望北檢署這次拿出職業道德勇氣,標題一語是「法家慎子」所言,戰國時代即有此警語,國人能不反覆三思?

綠軍英系大將陳明文在選舉要期竟丟失三百萬現金行李於高鐵上,引發涉及逃漏稅、洗錢及政治獻金等嫌疑,司法程序至今對三百萬的來龍去脈有向社會大眾交代清楚嗎?戰國「管子君臣上」在兩千數百年前即說:為人上者釋法而行私,則人臣者援私以為公。國人能不憂上下交征私利之禍害乎?

20191018-立委陳明文18日出席立院總質詢。(盧逸峰攝)
立委陳明文(資料照,盧逸峰攝)

慶富獵雷艦案是號稱國艦國造第一礮,國人對該案有疑惑者四,其一,慶富董事長陳慶男及其子副董陳偉志是以假債權、關係企業借款等方式先後四次不法轉增資,使資本額從5.3億元暴增到30億元,藉此向九家銀行獲取聯貸,並以詐欺方式部分匯出國內外。惟高雄銀行為慶富集團作保約十七億元履約保證金,從徵信到放款為何只花了四天就核准過關?高銀董事長和市長都無責?且升官北上?其二,陳偉志於2016. 9. 7自爆找上總統府後,海軍原本未編列的三期履約款2.4億元,兩天後軍方就來電告知「有錢了」,但總統府與國防部長事後都表示不知情?其三,牽涉百億的重要嫌疑人陳偉志居然未羈押禁見,而趁機偷渡出境,相關機密即隨其隱匿,司法程序也盪然無存。其四,前市長愛將前海洋局長王瑞仁堂皇關說,事發辭職立准且拒絕赴市議會備詢,2017. 11列為被告,完整錄音碟真相在哪?人在哪?司法程序走到哪?諸葛亮曰:刑罰知其所加,而邪惡知其所畏。「國語,晉語七」說:有事不避難,有罪不避刑。古人能知之,今人無行之?

以下均源自維基百科,2019年7月總統的自由民主永續之旅赴友邦國訪問,某些組群利用出國職務之便,預購及私載免稅香菸逾萬條,價值達六百餘萬元,執政者先說是「超買」,輿論大譁,繼而改稱「違法私菸」,交通部長林佳龍指就法律言就是「走私」,執政者在記者會上雖表道歉,又委此乃前朝陋習,由來已久。但前總統陳水扁及馬英九均否認陋習一說,立委黃國昌表示五輛運私車均來自總統府,總統府發言人回應由總統府侍衛室調度,但對於是誰簽署調度卻不談論。陳水扁表達:特勤人員在總統府內有個侍衛組,總統府誰來管理呢?法定負責人就是總統府秘書長,陳菊應辭官負責。出訪本是好事一樁,但醜聞已由國際各大報宣揚海外。「韓非子,有度」云:法不阿貴,繩不繞曲,法之所加,智者弗能辭,勇者弗敢爭,刑過不避大臣,賞善不遺匹夫。為領袖者,應雅納此言。

宜蘭南方澳跨海大橋斷塌,六名外移勞工罹難,十位國人輕重傷,宜蘭地檢署到桃園健行科技大學,帶走橋樑檢測資料,以釐清各種事實。大橋的管理機構台灣港務公司,董事長吳宗榮已逾67歲,曾任台南市公共工程處長、工務局長、台南副市長,應有相當工程管理經驗。但NOWnews報載2019. 10. 3在立法院鄭寶清立委質詢大橋斷塌事故的疏失時,吳董事長表示轄管下的橋樑在安平的部分應無疏失,其它橋樑要再查詢,而對橋樑檢測的狀況,竟然一問三不知。事實上港務公司管理出了嚴重問題,鋼索是否全未檢查維修,八座橋樑接手後從未檢測,還有兩座十年以上沒再檢測,檢測報告的得標、監審、審查屬同一團隊,疑雲重重。此案由「國家運輸安全調查委員會」調查,據說懲罰人員名單已送交通部,但我們要的不是名單,因事關人命身家,而是一個所有橋樑的安全評審與檢測維修的SOP。「管子,明法」曰:有法度之制者,不可巧以作偽;有權衡之稱者,不可欺以輕重;有尋丈之數者,不可差以長短。中央大員們,庶民百姓們,你們都想通了嗎?

*作者為工程專業經理人

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