觀點投書:請政府不要忽略其他的勞工聲音

2019-10-20 06:00

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長榮空服員自6月發動罷工行動,長榮航空公司為因應罷工虧損而暫停獎金、優待機票等福利,桃園市空服員職業工會提出對此提出裁決,勞動部日前公佈裁決結果為屬不當勞動行為。(資料照,簡必丞攝)

長榮空服員自6月發動罷工行動,長榮航空公司為因應罷工虧損而暫停獎金、優待機票等福利,桃園市空服員職業工會提出對此提出裁決,勞動部日前公佈裁決結果為屬不當勞動行為。(資料照,簡必丞攝)

最近勞動部對長榮航空作出裁決,認定長榮在先前罷工事件中,取消員工的優待機票違法,要求長榮航空限期恢復,否則將連續裁罰。

看似政府聽到工會方面的聲音,認為長榮航空為慣老闆,因此直接介入公司營運,對長榮的經營管理下指導棋。然而,政府是否又有傾聽過另一方支持公司的員工的心聲,難道工會派幾個人去勞動部前24小時接力絕食、靜坐抗議,政府就乖乖答應其所有訴求,只因會吵的孩子有糖吃?

相較於2016年華航罷工,工會於下午就宣布當日凌晨開始罷工,至少有六小時的時間讓公司能夠安撫旅客與安排轉簽,亦減低第一線地勤員工的負擔。然而工會仗勢變本加厲,今年長榮罷工,在根本沒有打算要與公司談判的前提下,第一時間宣告突襲式罷工,在兩個小時以內癱瘓航班,飛機起飛前兩個小時不少旅客早已到機場,才發現航班遭到取消,第一線的地勤受到最大的衝擊,工會還派了空服員美其名要向地勤尋求諒解,更是司馬昭之心。但如此對待地勤的不是公司,而是工會,政府又為什麼對罷工期間所有地勤對工會的不滿視而不見。

華航罷工空服員24日至民進黨部前抗議遞交陳情書。(顏麟宇攝)
筆者指出,2016年華航罷工,至少提前宣布讓公司能夠應對,但此次長榮採突襲式罷工,造成一線地勤相當大的困擾,政府卻對罷工期間所有地勤對工會的不滿視而不見。圖為2016年華航罷工。(資料照,顏麟宇攝)

取消優待機票,相信不少員工當能體諒公司的作法,因為公司受到史上最大的衝擊,亦將近30億的虧損,聲譽影響更難以估算。但公司針對出勤的員工給予使用優待機票,而執意造成公司虧損的員工則減少但逐年恢復此權利,賞罰分明也在地勤的相關社團中得到讚賞。工會申請裁決,政府亦作出不公的判決,當初第一線支持公司的多數員工,難道因為堅守在自己的崗位,不隨意曠職或製造衝突,而要承受如此不公的對待嗎?

選舉將近,請政府不要將強勢民意誤認為主流民意,多數的員工站在公司的一方,亦對工會長期以來挑撥勞資關係感到不滿,近日企業工會亦執意舉辦黑箱選舉,已有兩千多名員工連署抗議,工會已經成為職場上最大的亂源,難道政府都聽不見多數員工的聲音嗎?

*作者曾任職航空業

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