美國首位華裔部長蒙塵:趙小蘭成川普內閣箭靶,眾議院要運輸部長解釋「是否圖利自家公司」

2019-09-17 13:17

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美國運輸部長趙小蘭(AP)

美國運輸部長趙小蘭(AP)

「今天我在這裡,是因為我父親,最重要的是:我是趙錫成博士的女兒。」

2016年10月12日 趙小蘭在新竹交大校長講座演說

「(趙小蘭的行徑)與我們所見到的川普政府一樣糟糕,模糊公私界線、將公權力濫用於推廣家族成員的事業上。」

2019年5月6日 《POLITICO》

1989年的趙小蘭,當時她在老布希政府擔任交通部副部長。後來她還在小布希任內擔任勞工部長。(美聯社)
1989年的趙小蘭,當時她在老布希政府擔任交通部副部長。後來她還在小布希任內擔任勞工部長。(美聯社)

川普政府與美國主流媒體的關係緊張早非新聞,不過川普內閣最近多了一個箭靶:運輸部長趙小蘭。趙小蘭過去在媒體上的形象,不外是美國首位華裔部長—1986年就出任交通部航運署副署長、2001年出任勞工部長、2017年出任運輸部長。要是談到她人生的前8年經歷—在台北市出生、住過廈門街、讀過再興小學—還得要再安上「台灣之光」的美名,輔仁大學、交通大學、海洋大學也都對她頒發榮譽博士,表彰她的傑出成就。

蔡英文總統10月13日接見美國前勞工部長趙小蘭(總統府)
蔡英文總統接見美國前勞工部長趙小蘭(總統府)

不過最近趙小蘭在美國媒體上的形象,不再只是那位幼時移民紐約、並從哈佛畢業的共和黨老臣,而是違背就任前的操守協議、持有與現職具有利害關係股票(並且獲利)的糟糕政客,甚至有媒體指控她以政商綿密網路與其父親趙錫成的海運事業「相輔相成」。長年遊走太平洋兩岸的趙家,甚至被極右派媒體質疑是否忠誠於美國。由民主黨掌控的眾議院16日終於對趙小蘭展開調查,眾院監督暨改革委員會致信趙小蘭,要求她提出資料解釋是否利用公職圖利自家公司。

2014年,趙小蘭與夫婿麥康奈爾在紐約哈佛俱樂部慶祝福茂集團成立50週年,福茂當時還與一家日本造船廠簽訂契約。
2014年,趙小蘭與夫婿麥康奈爾在紐約哈佛俱樂部慶祝福茂集團成立50週年,福茂當時還與一家日本造船廠簽訂契約。

以上斑斑指控可不是尋常小報的捕風捉影,而是包括《POLITICO》、《華爾街日報》、《紐約時報》等知名媒體的長篇報導,對趙小蘭與麥康奈爾的打擊自然非同小可。尤其《紐約時報》6月報導,由趙小蘭父親、號稱「華人船王」的趙錫成所創辦的福茂集團,其實生意大多在中國。而且趙錫成與中國前領導人江澤民是上海交大校友,兩人關係良好。北京當局對福茂集團提供數以億計的低利貸款,以便購買懸掛外國國旗的船隻。福茂因為創辦人女兒跟女婿,跟美國政府的關係也是非比尋常。《紐約時報》說,位於曼哈頓的福茂總部沙發上,擺放著兩個灰色沙發靠枕,上面印的就是美國參議院徽章。

1984年,趙家入股了一家海事電子設備製造商,該公司與當時江澤民擔任部長的電子工業部關係密切。
1984年,趙家入股了一家海事電子設備製造商,該公司與當時江澤民擔任部長的電子工業部關係密切。

從尋常影片看出破綻的POLITICO

其實今年最早報導趙小蘭負面新聞的媒體,當數《POLITICO》的「趙小蘭在運輸部受訪,是否對他老爸的生意有幫助?」(Did Elaine Chao’s DOT interviews help her family’s business?)在Youtube上有許多趙小蘭與父親趙錫成連袂受訪的影片,兩人有時說中文、有時說英文,內容大抵都是趙小蘭感謝父親栽培與啟發,並且稱讚父親的海運事業蒸蒸日上,甚至捐給哈佛大學4000萬美元。

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